District zaimka proprietate preferată - proprietate close-up

Schiță istorică: În 1920, conducând un tur al acestei părți a terenului, istoricii au pornit de la locul în care orașul a fost conectat la noile reglementări. Aici, la capătul străzii comuniste, era o peninsulă formată de confluența în districtul. Danilikha Permians râu, în apropierea lamei Gornozavodsk de cale ferată. În anii 1960 au existat schimbări dramatice. River Danilikha a fost retras în tub, zona amenajata in fata fabricii numit după F. E. Dzerzhinskogo (până 1926 - planta „Uralseparator“, iar înainte - planta parohodchika I. I. Lyubimova). În același timp, a fost construit și noua clădire a stației Perm II (1963).

Acum, să ne întrebăm: ce înseamnă cuvântul Zaimka? Pentru a face acest lucru, uita-te la enciclopedia: Zaimka - decontare și a terenurilor departe de teritoriile dezvoltate ocupate de cineva de pe dreapta primei posesiei.

Venind din tramvai numărul 3 etajul al terasamentului de cale ferată, ne aflăm pe Dzerjinski Square și pe strada omonim, care începe la sfârșitul pătrat.

Pe partea stângă - numărul corpului coloana 5 al Universității de Stat din Perm. Clădirea a fost construită în 1910, în loc de piele de plante Alafuzovyh. Bătaia-l pe stânga, ne aflăm în afara Henkel. Acesta este numit în onoarea profesorului dr Botanică AG Henckel. El este aproape de universitate într-o pustietate mlastinoasa a pus Grădina Botanică în 1922.

Atunci când omul de știință a murit, el a îngropat toată Perm. De atunci, Gradina Botanica a început să poarte numele organizatorului său. În 1988, Comitetul Executiv Perm Regiunea a anunțat Grădina Botanică din PSU numit AG Henkel monument al naturii de importanță locală.

Pe partea ciudata a acesteia sunt vechile clădiri ale Universității. În caz numărul 3, care a fost construit în 1914 N. V. Meshkovym pentru Doss-house, iar în 1916 sa transferat la Universitatea din ele este de la Facultatea de Geologie.

În spatele ei numărul corpului 2 aparține istoricilor și matematicieni. După ce a fost clădirea principală a universității. Ridicarea-l la comerciant NV Meshkov a construit o casă pentru watermen săraci în memoria mamei sale. Proiectarea și construcția unei case Doss a fost încredințată Turolf și K de companie care inginerii suedezi“. Începutul primului război mondial nu a permis pentru a finaliza construcția. În 1916, casa de învățământ și organizații de caritate E. I. Meshkovoy împreună cu clădirile adiacente băi, spălătorie (corp № 4 PSU) și stația de alimentare N. V. Meshkovym a fost transferat la universitate.

În afara complexului PSU Henkel are o altă clădire veche, în care profesori și profesori (stradă Henkel, 4) a trăit începând cu 1916. A fost construit probabil în a 2-a jumătate a secolului al XIX-lea ca un atelier I. V. Sorokina.

În 1858, guvernul provincial Perm a luat în apropiere de gura Danilikha englezul G. Gullets țara în cazul în care în curând un alt englez, parohodovladelets P. perete, mecanice și de turnătorie motivată, care în 1877 devine consilier comercial I. I. Lyubimov. La uzina a început să construiască nave pentru întreaga Volga și chiar și Marea Caspică.

In 1869, bine-cunoscut pe Volga și Kama armatori frații F. și H. Kamenskie aici construiesc turnare și Uzina Mecanica. planta a fost deschis oficial în vara anului 1874. Acesta este adesea numit planta Engineering, așa cum au fost construirea si repararea de nave. Ulterior, fabrica a început să poarte numele de „Old evacuator.“ În vara anului 1957 a fost fuzionat cu „comunarzilor“ și a fost chemat de ridicare și transport mașini „Kommunar“ (în prezent SA „Kommunar“, strada Danschina, 5).

În 1895 sa decis să construiască Perm - Kotlas de cale ferată. Stație de curent Perm stație am început să servească gară și pentru construirea căii ferate. Iar pentru transport de marfă cu pontoane aranjate pe Kama bancare, iar pentru sortarea vagoanelor încărcate în 1898, a fost construită stația de transport de marfă Zaimka în apropierea primului pod de cale ferată peste Kama. În 1899 a început circulația trenurilor de la Perm la Kotlas.

Astăzi nu știm exact ce a intrat în boxa acuzaților la începutul secolului XX pe teritoriul portului de astăzi de Perm (coborâre Reshetnikovsky, 1). Adevărat, sa constatat datorită unui veteran al Kama River Shipping Company V. M. Bykova, că zona portului sunt construite într-un mijloc de transport de marfă parteneriate debarcader și marfă „F. și G. Brothers Kamensky. "

Iar dezvoltarea Zaimka lor au primit de la începutul secolului XX, când au fost izolate cartiere „desemnate pentru tăbăcării și alte instituții, duhoarea și producătoare de murdării“.

Poate că singurele surse de stradă conservate aroma acelor vremuri îndepărtate. O tăbăcărie stradă și Salotopennaya în 1936 și 1940 au fost redenumite, respectiv străzile din Dzerjinski și Lesozavodsk.

Nu mai există astăzi, și un număr de companii a fost o dată în această zonă. Nu mai este o tăbăcărie „Lucratorul“ poveste de plumb în 1898 ca o fabrică NS Cheremisinova (Dzerjinski Street, 12).

În 1936, el a încetat operațiunile de o fabrica de cherestea si de prelucrare a lemnului numit Emshanova. A fost fondat în 1914 de parteneriat, „construcție“, condus de inginerul suedez Reyterdalem. În 1922, în onoarea telegrafului și primul președinte al Consiliului Deputaților feroviare, și șeful ulterior al căii ferate, planta a fost redenumit „numele Plant Emshanova.“ După închiderea clubului fabrica a fost predat sucursalei liniare Perm comisie de cale ferată. Conform datelor inexacte această clădire a ajuns în zilele noastre și acesta se află pe colțul Dzerjinski și Suhobrusa (școală de tineret mai devreme a fost de lucru). în prezent, site-ul depourilor de cale ferată de plante.

Dacă merge pe partea chiar a străzii Dzerjinski pe, puțin poate fi sesizabilă în adâncurile clădirii vechi al fostei depoului de locomotive, construit din nou în 1909.

Dar faptul că, în loc de OJSC „moara Perm făină“, construită în 1955 (strada Danshina, 1a), deja în 1912, a fost o moară comerciant, există informații în arhivele.

Dintre cele mai importante evenimente pentru Zaimka Puteți apela, de asemenea, la început, în 1921, pe malurile râului Kama, la gura de Danilikha, numele puterii urbane Kamenev. Ulterior, numărul CHP 1 a fost una din cele trei stații de aprovizionare de energie electrică în orașul Perm.

Aici, pe Zaimka, în 1935, a fost pus în funcțiune una dintre primele fabrici de înghețată din țară. Și, în locul în care în timpul al doilea război mondial, un atelier culinar (Dzerjinski Street, 43) a fost construită în 1956 am început să dea produse de plante de prelucrare a peștelui.

Pe Zaimka industriale avem nevoie și de personal educat. În 1902 a fost deschis școala elementară numit după N. V. Gogolya, și după 10 ani, în detrimentul N. V. Meshkova pentru această școală a construi o clădire specială. Cu toate acestea, tinerii de astăzi mai multe cunoștințe situat pe strada Dzerjinski în seara zilei de Mecanică și Tehnologie College și Colegiul PU numărul 4.

Puteți ajunge la Zaimka-Bahn pentru a opri „Dzerzhinsk“, iar autobuzele către stația «Perm 2 Station.“

Economie: OJSC „moara de faina Perm“, OJSC „Perm Carne uzina de procesare“ Stat Federal Unitară Enterprise „Uzina Constructoare de Mașini. FE Dzerjinski "OAO" Departamentul de Perm din Sverdlovsk Railway. "

Educație: Drept și Colegiul de Economie, Colegiul de Tehnologia Informației la PSU, CP №4, deschis (înlocuibile) școală №1.

Arhitectura, atracții plăci în onoarea savantului care a predat la PSU, Gradina Botanica PSU numit AG Henckel.