Dispozitiv de blocare antifurt dispozitiv anti-furt nu vede cheia - ce să facă
Ce ar trebui să fac în cazul în care dispozitivul de imobilizare nu vede cheia?
Cu siguranță, majoritatea proprietarilor de automobile, echiparea dispozitivului de imobilizare a vehiculului, nu doar se confruntă cu funcționarea sa incorectă. Ce se poate face într-o situație în care dispozitivul de protecție nu mai vezi cheia? Această întrebare vom încerca să facă detaliile în acest material.
Tipul de mașină modernă este destul de dificil pentru a apela un vehicule relativ, în urmă cu aproximativ douăzeci sau cincisprezece ani. Ideea este că industria de automobile a progresat atât de departe încât să găsească legătura dintre vechiul tip de masina, cu un număr minim de dispozitive electronice și mașini moderne, care sunt umplute cu prezența a sute de senzori, nu este atât de simplu.
Desigur, prezența proprietarului sistemelor electronice auto divers aduce mai mult confort în manipularea vehiculului său. Cele mai multe dintre ele sunt create pentru a oferi un confort adecvat și siguranța pasagerilor, precum și siguranța automobilelor. Cu toate acestea, cazul este situația foarte neplăcută atunci când partea electronică nu aduce confort, ci dimpotrivă, dă complicații la mare.
Să presupunem că nu realiza ca sistem anti-furt, sau unele defecte minore pot duce la o situație în care mașina nu poate începe, pur și simplu. Uneori, tocmai din cauza acestor probleme, de cele mai multe „vechi credincioși“ încă mai continuă să curgă în vechile lor mașini „călite“.
Dispozitiv de blocare antifurt nu determină cheia. Mașina sa oprit să lichideze
Astăzi vom discuta despre o problemă foarte importantă pentru șoferii moderne. Acesta este unul dintre cei
defalcări neplăcute atunci când partea electronică nu reușește, forțând mașina gazdă să fie într-o poziție foarte dificilă. Este vorba despre situații în care anti-furt cheie dispozitiv de imobilizare nu mai este văzut. Iar problema principală în această situație de fapt, este lipsa de oportunități de a începe un motor de mașină. Este doar așa sa întâmplat că problema cu care se confruntă un număr foarte mare de proprietari de automobile, cu toate acestea, modul de a acționa și de ce să facă în cazul ruperii cunosc unul.În primul rând, vom spune despre dispozitivul de imobilizare dispozitiv. Descrie în detaliu caracteristicile acestui articol nu va. În cuvinte simple, de imobilizare - un dispozitiv de protecție împotriva furtului, care permite motorului să lichideze numai cu o cheie specială. Dacă cineva va fi capabil de a sparge alarma și ridica cheia, motorul asigurați-vă că atacatorul nu reușește. Dispozitiv de blocare antifurt detectează prezența unui cip special, cu o cheie digitală, o parolă, care permite dispozitivelor anti-furt pentru a „înțelege“, care a intrat în mașină. Problemele grave pot începe din faptul că dispozitivul de imobilizare, pur și simplu se poate „conta“, care încearcă să înceapă mașina cu cealaltă cheie.
Situația este foarte neplăcută, mai ales atunci când o persoană se află în propria mașină și nu se poate porni. Uneori imobilizare nu recunoaște prezența cheie, ocazional, și după ce perechea încearcă să „pună cheia, apoi a scos“ motorul pornește în cele din urmă, dar problema sa manifestat, și trebuie remediate imediat.
Imediat se pune întrebarea: „Care este problema muncii incorecte a dispozitivului de imobilizare?“. Problema este o eroare la citirea datelor de pe dispozitivul de imobilizare cheie. ECU, adică, unitatea de control electronic este programat pentru a lucra cu tasta „nativ“ sau duplicatul acestuia. Porniți motorul poate fi utilizat numai în cazul în care este în întregime o coincidență valoare de cod, care este înregistrată în unitatea de sistem central.
Este important de știut: În lipsa sursei principale din care se produce semnalul și în cazul în care receptorul în sine, unitatea electronică de control al dispozitivului nu va fi de o importanță deosebită. Toate 3 elemente de dispozitiv de imobilizare sunt conectate între ele, sistemul funcționează într-o manieră specifică modul foarte liniștită. Proprietar al mașinii transportă o cheie speciala, cu un cip emițător-built-in, un fel de circuit electronic. De îndată ce receptorul detectează această cheie, sistemul va porni imediat motorul și mașina va elimina din regimul de protecție. Special cod PIN, care este prescris numai după ce planta este unic. Acest cod poate fi recunoscut numai de cheia principală și dispozitivul de recepție. Uneori, localizarea receptorului nu cunoaște nici proprietarul mașinii, cu excepția cazului, desigur, el nu-l achiziționeze separat și nu le instalați.Cum pot rezolva problema?
- Prima opțiune - încercați să utilizați tasta suplimentară pentru a porni vehiculul. Ideea este ca fiecare proprietar de masina cu un dispozitiv de imobilizare integrat are un plus de cheie-up, din care pornirea motorului. În cazul în care aparatul va fi capabil de a porni motorul imediat pentru a determina dacă cheia corectă, înseamnă că problema este de deteriorare a cheii master sau defecțiunea acestuia.
Notă: Dacă aveți doar o singură cheie, este necesar să fie foarte atent cu el, astfel încât să nu piardă. Restaurarea va costa șoferul într-o sumă destul de mare. Va trebui să caute serviciile dealeri pentru a crea un fel de „cheie de crawler.“
- Numărul de soluție doi. Dacă după încercarea de a utiliza cheia de rezervă, dispozitiv de imobilizare continua acționează în sus, trebuie să caute ajutorul profesioniștilor pentru a efectua reprogramarea sistemului de blocare. Principiul de funcționare este după cum urmează: pentru a obtine cheie suplimentare, atunci acesta trebuie să fie combinate cu o unitate de control electronic „nativ“. Pentru a efectua această procedură, aveți nevoie de un cod PIN special este eliberat după achiziționarea de autoturisme. Problema este că, odată ce codificarea este eliberat, iar dacă ai mașina nu se află în centrul oficial și nu suna codul, atunci ai nevoie pentru a merge pentru achiziționarea unei noi unități de control.
- pot apărea probleme atunci când a treia varianta de realizare vina antena de recepție, prin care unitatea principală recepționează semnalul. Uneori, antena de recepție dă eșecuri în cazul în care deteriorate contactele sale. Antena este în acest caz, nu este în măsură să determine autenticitatea cheii. antena de recepție este situată în compartimentul pentru pasageri într-un loc în care comutatorul de contact. În același timp, pentru a activa contactele, puteți muta comutatorul de aprindere. Există cazuri în care există oxidare de contact, în astfel de cazuri ajuta la amestec special de WD-40. Dar cea mai optimă va fi de cumpărare o antenă diferită sau un castel.
- A patra soluție este de a cumpăra un așa-numit dispozitiv de imobilizare pe șenile. Cumpara un dispozitiv poate sau magazin auto, sau îl puteți asambla manual. În cazul în care numărul doi, ai experiență utilă de lucru cu dispozitive electronice, precum și dispozitiv de chipovat sau cip.
Există și alte probleme asociate cu activitatea negativă a dispozitivului de protecție. De exemplu, unii utilizatori se plâng că de imobilizare emite un semnal sonor, iar lumina de pe dispozitivul clipește în mod continuu. Din fericire, acest lucru nu este o problemă gravă. Uneori, la intervale de zece sau douăzeci de minute, beeper-ul emite un chițăit neplăcut, iar lumina dispozitiv de imobilizare în acest moment este în continuă să clipească. Pentru a rezolva această problemă va fi suficientă pentru a înlocui bateria din cheie la alta. După aceea IMMO opri în mod constant și să piuie intermitent.
Noi credem că, după o analiză atentă a acestui aspect a epuizat complet în sine. Există și alte metode de rezolvare a problemei de proastă funcționare a dispozitivului de imobilizare, dar am încercat să vorbim doar despre cele mai eficiente soluții. După mai multe încercări nereușite de a remedia situația pe cont propriu, ar fi mai bine să caute ajutor de la profesioniști. pentru repararea serviciilor de imobilizare nu sunt ieftine, cu toate acestea, așa că „au făcut mult mai puține probleme.“
Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin