Disfuncționalitățile de bază ale tahografului cu un CIPF bloc modern - stavtrack - blog de companie

Utilizați serviciile Stavtrack

Stavtrek oferă o gamă completă de servicii legate de monitorizarea transporturilor: locații de control al traficului, rute, kilometraj și limite de viteză. Controlul colectoarele și rezerve combustibil. GLONASS pentru pasageri și de mărfuri periculoase.

Stavtrek oferă o gamă completă de servicii asociate cu controlul tahografului: vânzarea, instalarea, calibrarea, activarea și întreținerea tahografelor. De asemenea, vom face hărți ale conducătorului auto și compania.

Selectați regiunea și introduceți detaliile dvs. și specialistul nostru vă va contacta pentru o consultație gratuită. Sau prețul ordine cu prețurile reale și oferta noastră.

Această secțiune conține toate informațiile privind tahografele

Totul este nou și interesant se întâmplă în viața societății StavTREK

Introducerea pe scară largă a tahografului moderne, cu un CIPF bloc de pe camioane de cursă lungă și autobuze din cauza cerințelor stricte ale legislației naționale, se ridică la numeroasele companii de transport și a întreprinzătorilor individuali problema de a oferi un serviciu profesional și - dacă este necesar - reparații de calitate ale acestor dispozitive complexe și costisitoare.

Tahograful digital este un set de software și hardware oferind o înregistrare continuă a informațiilor speciale de vehicule de serviciu de la senzorii instalați în diferite subsisteme ale vehiculului (TC). Întregul flux de date în tahograf este sincronizat cu citirile ora exactă și coordonatele TC, determinabile prin intermediul sistemului de navigație GLONASS de emisie-recepție încorporat.

1. Erori și eșecuri software;
2. Defecțiunile de componente electronice (module) ale tahografului, informații privind protecția criptografică (CIPF);
3. defecțiuni mecanice și structurale ale componentelor individuale ale dispozitivului;
4. Senzori de defecțiune a sistemului.

Tahograful digital a fost inițial dezvoltat ca răspuns la o posibilă excludere a deschiderii acestora cu o modificare ulterioară sau elimina informații. Prin urmare, orice funcționare defectuoasă a componentelor electronice interne sunt aproape întotdeauna înseamnă necesitatea de a înlocui un nou tahograf.

Tahografele aparțin clasei de dispozitive digitale de producție moderne de masă, astfel încât acestea sunt caracterizate prin fiabilitate și eficiență ridicată. Sub rezerva utilizatorului cu o simplă utilizare și întreținere a acestor dispozitive, practic, nu nu în timpul vieții.

Problemele cu senzorii și compușii de sisteme de cablu apar mult mai frecvent, deoarece aceste elemente pot fi expuse la un mediu de factori agresivi. Necesitatea de a repara (sau înlocuire) a dispozitivelor periferice și cabluri sunt principalul motiv pentru care caută proprietarii de tahografele digitale, în atelierele de service.

Obțineți consiliere gratuită cu privire la depanare din tahograf

O alta cauza frecventa a erorilor în dispozitivul este o atitudine neglijentă pentru siguranța conducătorilor auto și a cardurilor personale de identificare.

Hărțile pot eșua din următoarele motive:

• constatare lung la lumină solară directă (de exemplu, pe tabloul de bord);
• excese, chips-uri, zgârieturi și alte daune, și tot felul de contaminanți de pe suprafața cardului.

În cazul oricărei defecțiuni în tahograf trebuie să ia măsurile corespunzătoare pentru al proteja de mașină și trimis la un atelier specializat. Încercările de auto-ajutor defecțiuni ale dispozitivului poate duce

Obțineți sfaturi gratuite de pe cardurile de tahograf pentru remedierea problemelor

Rezolvarea problemelor

Toate tahograf digital, modern, cu un CIPF bloc au construit-in sistem de auto-diagnosticare, care poate oferi testarea completă a dispozitivului, pentru a determina cele mai multe defecte și defectele care apar în tahograf și în dispozitivele de împerechere cu ea, și să furnizeze informații despre acestea pe ecran.

În cazul în care dispozitivul nu repara erorile, dar nu funcționează corect (sau deloc), cele mai profunde diagnosticarea și rezolvarea problemelor sale ar trebui să fie efectuate în ateliere specializate care au echipamentele necesare, software special și personal tehnic calificat.

Notă: Întreținerea tahografului digital cu o unitate de CPS și repararea acestora implică o serie de limitări serioase și caracteristici:

• Lucrul cu dispozitivele, disponibile în unitatea CPS, necesită o licență de organizare de servicii software specializat FSBRumyniyai și hardware;
• atelier de service / reparații ar trebui să fie prezent în lista oficială a „ROSAVTOTRANS“ FBU, postate pe site-ul biroului;
• repararea tahografelor în cadrul garanției trebuie să se facă numai în acele companii care sunt acreditate de modelul specific dispozitivului producător.

Remediu defecte simple,

Prin defecte simple, tahografe includ astfel de defecte, a căror retragere nu necesită scoaterea din mașină și dezasamblarea (deschiderea) a dispozitivului în sine:

1. daune care pot fi evitate pentru a cartelelor de conducător auto individuale. Cel mai adesea asociat cu poluarea. Eliminată care deține suprafața de curățare unitară a cardului;
2. daune ireparabile la carduri. Eliminată eliberarea de carduri noi;
3. periferice rupere (senzori), funcționarea defectuoasă a cablurilor electrice și a conexiunilor. Elimină secțiunile repararea deteriorate prin cablu, înlocuirea conexiunilor defecte și senzori cu altele noi.
4. De regulă, tratamentul într-un atelier de specialitate nu poate fi evitată, chiar și în cazul unor probleme minore și ușor corectabile. Acest lucru se datorează faptului că instrumentul necesită calibrare din cauza după orice reparație a dispozitivelor periferice și cabluri cablu. O unitate de calibrare CIPF tahograf autorizat să efectueze numai de către companiile licențiate.

Condiții de tahografe service cu unitate CPS

Reglementări tehnice prevăzute dispozitive de monitorizare periodice echipate cu bloc CIPF. Monitorizarea ar trebui să se desfășoare timp de 1 în 2 ani (cel puțin), și include următoarele etape:

1. verifica performanțele dispozitivului;
2. verifica informațiile dispozitivului în listele de modele si echipamente aprobate;
3. Plăci availabilty cu date de identificare;
4. verificarea integrității etanșării de tahograf;
5. verificarea modificărilor în date și să le actualizeze.

De obicei, efectuarea acestor proceduri de inspecții și întreținere de evacuare a tahografului digital. Practica arată că aceste dispozitive sunt foarte fiabile și simplu, așa că nu merge în jos.

Get speciale. prețul tahografului cu CIPF