Diesel d5 - cel mai bun la XC60 Volvo XC 70 si motorina

La eliberarea, motorul diesel este destul de consistent cu standardul european modern, și sunt extrem de eficiente. Dar toate inovațiile se tem de reparații proaste. Cere repararea motoarelor diesel Volvo pentru profesioniști.

motor diesel actualizat de la Volvo a fost întruchiparea inginerie și proiectare soluții de ultimă generație. Motorul este echipat cu un injectoare piezoelectrice, ceramica bujiile incandescente, sistem dual turbocompresor. Rezultatul - un consum de combustibil parametrii record redus. Consum Volvo XC70 D5 combustibil de transmisie automată a fost de numai 6,8 l / 100 km (ciclu mixt UE).

Astfel de parametri sunt uimitoare pe fundalul unei puteri solide de 205 „cai“, cu un cuplu de 420 Nm! Prin urmare, noile revendicări de motoare diesel de conducere din clasa au fost întemeiate.

Care sunt parametrii tehnici ai noilor elemente?

Când volumul cilindrului de motor diesel de 2,4 litri, a răspuns imediat la atingerea pedalei de accelerație. Aceasta demonstrează o dinamică excelentă și buna funcționare într-o varietate de moduri de călătorie, inclusiv - în zonele urbane cu probleme. Avantajele motorului diesel descris mai cuprinzător atunci când utilizați transmisia automată, care vă permite să schimbi treptele de viteză instantaneu.

Două turbocompresor raznoobomnyh unite într-un sistem coerent, furnizează un cuplu constant pe o gamă largă de turație a motorului. Ca rezultat, diesel instantaneu, la orice viteză, ne permite de a atinge accelerația necesară. Mai ales în mod clar simțit la depășire la o viteză de 80 până la 120 km / h.

Doua turbocompresoare Sistemul sa dovedit a fi de succes și de a face o capacitate optimă de utilizare Turbo Boost, care a crescut puterea motorului diesel și pentru a reduce consumul de combustibil.

Înainte de designeri D5 a avut inițial sarcina de a reduce consumul de combustibil. Ei au căutat să realizeze o cifră de 6,4 litri pe stokilometrovy rula pe masini cu tractiune fata. Dar rezultatele au depășit nivelul țintă de 0,2 litri! cifră remarcabilă, având în vedere dificultățile dezvoltatorii se confruntă în lupta pentru a salva literalmente „fiecare picătură gorjuchki“! Pentru a evalua succesul de designeri, uita doar la procentele: pentru motorul diesel cu transmisie automată, dezvoltatorii au reușit să reducă consumul de carburant cu 8 procente sau mai mult. un mare succes!

Sistemul de injecție de combustibil utilizează o tehnologie avansată folosind injectoare piezoelectrice. Acest sistem atomizează combustibil la structura atomica. Ca rezultat al procesului de ardere devine efectivă, iar gazele de eșapament sunt scăzute. Noua tehnologie a transformat pozitiv sunetul unui motor diesel: acum acest lucru sună asemănător cu sunetul caracteristic al motorului pe benzină cu șase cilindri, cu caracteristici excelente de izolare de sunet.

Pentru noul motor diesel este bine definiție potrivită nu numai puternic, dar, de asemenea, motorul ecologic. Gajarea acestui - o ventilare optimă a motorului și volumul redus de emisii de particule de funingine și gazele de eșapament. Și se poate acorda credit pentru dezvoltatorii lor de succes și soluții tehnice în proiectarea de motorină.

Pe lângă utilizarea turbocompresoare sistem și aplicarea injectoarelor piezoelectrice, dezvoltatorii au pus în aplicare în proiectarea motorului diesel, Bujiile incandescente ceramice. Această decizie sa dovedit a fi high-tech. Ca rezultat, preîncălzirea motorului se realizează rapid și motorină, în faza de pornire, demonstrează performanțe superioare. Judecător pentru tine: o lumânare încălzit până la 1 mie de grade la doar 2 secunde și, ca urmare, motorul funcționează foarte ușor. Consecința este o reducere substanțială a emisiilor nocive. Mai mult decât atât, bujia incandescentă, de exemplu, la viteze mici de funcționare a motorului, este buteliile încălzite și, prin urmare, afectează în mod benefic eficiența arderii combustibilului.

Cu privire la eficiența de lucru și a tehnologiei de injecție de combustibil inovatoare ( „injecție secundară“), atunci când alimentarea suplimentară este asigurată de doze mici de combustibil, care permite eliminarea particulelor de funingine din gazele de eșapament.

În plus, dezvoltatorii D5 diesel camere de ardere asigură o ventilare fiabilă și introducerea unui sistem optim de control pentru reglarea alimentării cu aer la cilindrii motorului.

Actualizat motor diesel cu cinci cilindri a fost dezvoltat în conformitate cu modelul Volvo S80 și în conformitate cu standardele stricte de mediu. Cu toate acestea, motorul a fost folosit cu succes la modelele HS60 și HS70. Design-ul modular al motorului este permisă în viitor, pentru a face upgrade diesel.

În cazul în care a avut loc pe diesel dumneavoastră probleme, vă rugăm să contactați pentru diagnosticarea și repararea motorului diesel de la un „Volvopremium“ centru specializat de service