Diagnosticarea motor compresor
Măsurați rezistența dintre contactele cu care se confruntă bucșei cu motor. Ar trebui să fie de aproximativ după cum urmează: între dreapta și stânga de contact - 30 Ohm; între dreapta și de sus - 15 Ohm; între stânga și partea de sus - 20 ohmi.
Dacă valorile obținute sunt foarte diferite de cele de mai sus, se poate presupune că motorul este defect (sau mai precis determina defecțiunea poate fi prin măsurarea consumului de curent al motorului).
În cazul în care dispozitivul se va deschide, motorul este defect (parametrii de mai sus sunt valabile pentru motoare IC-140 Asociația de producție „Atlant“, pentru motoare și alte mărci de setări de putere pot fi ușor diferite) cu privire la orice pereche de pini.
Apoi, suntem măsurarea rezistenței între contactul prin intermediul și carcasa motorului. În acest scop, vom conecta dispozitivul la o sondă de contact feedthrough, o altă sondă - în porțiunea din cupru a unuia dintre duzele motorului.
Instrumentul trebuie să arate întrerupere. Dacă dispozitivul prezintă nici o rezistență, aceasta înseamnă că motorul este defect.
În cazul în care operațiunea anterioară nu a evidențiat nici un defect, este necesar să se conecteze comutatorul și porni motorul. Apoi țineți în jos dispozitivul de prindere unul dintre firele cablului, pentru a măsura lecturi.
În cazul în care consumul de curent mai mare de 1,3 A, motorul este defect. (Specificat aici corespunde curentului de alimentare a motorului 140 BT, motoare de putere y mai mare sau mai mică, această cifră va fi, de asemenea, mai mică sau mai mare).
În cazul în care a fost găsit un eșec în interiorul motorului electric al compresorului, verificați compresorul în sine. Pentru a conecta aceasta la simulatorul de evacuare a duzei (furtun cu robinet din tubul capilar) conectat la motorul rula simulator manometru și măsurați un manometru.
În cazul în care indicatorul indică o presiune mai mare de 6 bari, iar presiunea continuă să crească, opriți imediat motorul. În caz contrar, puteți deteriora gabaritul. Motorul a fost, practic, nou. În cazul în care presiunea nu depășește 6 bari. un astfel de motor este potrivit pentru instalare în frigider de dimensiuni medii.
În cazul în care presiunea de 4-5 bari. un astfel de motor este potrivit pentru instalarea într-un frigider mic cu o singură cameră. Dual-camera el a fost „nu trage“. Motor cu o presiune mai mică de 4 atm. defecte (acești parametri sunt pentru simulator cu tub capilar 2 m lungime).
În cazul în care rezistența de lichidare nu este diferită de norma, iar motorul-compresorul nu pornește și suspectați că există o problemă cu relee de protecție de lansare, puteți încerca să porniți motorul „direct“, adică ocolind releul. ATENȚIE! Tensiune 220V periculoase pentru viata ta. Dacă nu aveți experiență cu circuite electrice, atunci această verificare este mai bine stânga pentru profesioniști.
Noi fabricarea fitil pentru conectarea motorului și conectați-l prin intermediul motorului, așa cum se arată în diagrama:
La motoare HF frigidere grad (Krasnoyarsk producția vegetală) și IC motoare mărcile CSM și MSE (fabricate Belarus „Atlanta“) emite înfășurări de comunicare de contact, după cum urmează: dreptul de contact superioare și - bobina de lucru; Stânga și de sus contacte - start de lichidare.
Comutatorul poate fi lăsat afară, dar apoi, după pornirea motorului este necesar să se deconecteze firul de la înfășurarea de pornire.
Pe motoarele de tip orizontale din stânga contact comun, dreapta sus - operare de lichidare, dreapta jos - lansator de lichidare. În fotografia de mai jos - motor de tip orizontal.
"A-Iceberg" - 25 de ani, cu tine.
5000000 de reparații.
Un sfert de secol - este o garanție de înaltă calitate a activității Centrului de Servicii „A-Iceberg“. Noi nu ne vom culca pe lauri și să continue să lucreze la calitatea serviciilor noastre.