despre xenon

Bună ziua tuturor! găsit astăzi în rețeaua vastă de doar astfel de informații, a fost interesant de citit, și cred că pentru a împărtăși cu tine!

Ce este o lampă cu xenon?
Avantajele lămpilor cu xenon.
Dezavantaje de xenon.
Contactați înlocuirea unui lapmu full-time.
Care sunt lampa Xenon și blochează contactul?
Ce este un pseudo xenon?
Ce este temperatura de culoare?
Eu stau pe bec mașină H4. Ce să aleg?
Care este diferența de la D2S D2R?
Un slozhnoli totul setat singur?
Unități lampă de compatibilitate.
Ce este o lampă cu xenon?

1 Lumini primele masini au fost echipate cu gaz de (propan) lămpi. Acestea au fost înlocuite cu incandescență vid, halogen, și apoi lămpile umplute cu gaz. Acum este timpul pentru lămpi cu descărcare în gaz xenon, alimentate de unități speciale de control (controlorilor). Xenon gaz cu descărcare de tip lampă D2S® PHILIPS fabricat special dezvoltat ca o sursă de lumină puternică luminozitate cu privire la farurile pentru autovehicule. Este un flux luminos de intensitate mare se obține prin emisia de gaz inițiat de descărcare în arc între doi electrozi. Electrozi de lampă sunt într-un balon umplut cu xenon la presiune ridicată (aproximativ 30 atm. nefuncțională și aproximativ 120 atm. In modul de ardere) și săruri metalice. Lampa xenon are o temperatură a culorii de aproximativ 4300 de grade Kelvin (și anume Philips (Osram) D2S), comparativ cu 2800 .K deg la bec cu halogen. (Pentru comparație, lumina soarelui are o temperatură de aproximativ 5000-6000 ° .K) Simplu spus, o temperatură a culorii a unității luminozității sursei de lumină. Mai aproape de temperatura de culoare de 5000, mai aproape spectrul sursei de radiație la lumina soarelui. Aceasta explică faptul că lumina lămpii cu descărcare in gaz xenon are o tentă albastră, iar convențional halogen-gălbui.

Deși fundalul fiecărei alte lămpi cu o temperatură de 4300-5200K par lampă aspect galben și albastru, cu o temperatură mai mare de 6000K.
Avantajele lămpilor cu xenon.

• Eficiență ridicată
35W - Lampă cu xenon. 55W (dacă nu toate, 100W) - de obicei. Înmulțiți cu 2 și comparare. Mai mult decât atât, acest consum de energie. Și acest lucru este de două ori puterea luminii (3000 lumeni față de 1550 într-un standard de 55W putere lampa cu halogen).
• servicii mai lungi.
Dacă folosiți mașina, astfel încât 2 ore pe zi de drum cu farurile (365 de zile pe an), atunci durata de viață a lămpilor cu xenon dvs. va fi de aproximativ 4 ani (medie de viață a lămpii cu xenon D2S ® este 2800-3000 ore). Pentru referință: durata de viață garantată a lămpilor cu halogen convenționale este foarte mică și se ridică la 180-500 ore, în funcție de tipul de lampă și producător.
• Rezistență ridicată la vibrații.
Din moment ce lămpile cu xenon nu au un filament și, în consecință, nu este nimic pentru a arde și rupe off, ele nu se tem de lovituri și zdruncinături. Cu toate acestea, nu poate fi atins de mâini și umede (precum și becurile obișnuite).
• O mai mare siguranță și vizibilitate.
O parte semnificativă a accidentului se datorează vizibilitate redusă în întuneric. Impactul condițiilor meteorologice nefavorabile (ceață, ploaie, zăpadă) complică și mai mult mișcarea și o face deosebit de periculos. Lumina emisă de o lampă cu xenon, având în comparație cu un convențional de 2,5 ori mai mare intensitate a ajuta în mod semnificativ a îmbunătăți vizibilitatea șoferului. Geometria segmentului de drum iluminat este, de asemenea, îmbunătățită, deoarece Puchok Sveta far echipat cu o lampă cu xenon, mai lat. Este de asemenea important este faptul că lumina „Xenon“, datorită caracteristicilor compoziției spectrale permite șoferului să vadă obiectele din carosabil și pe marginea drumurilor (inclusiv semne de circulație), la o distanță mult mai mare.

• confort mai mare.
vizibilitate excelenta a situației traficului în toate condițiile meteorologice oferă șoferului posibilitatea de a scapa de stres inutil în timpul călătoriei, care este foarte obositoare în trafic intens de astăzi. Pery este ajustat spe CTD lămpi cu xenon echeniya de legare. Este mult mai aproape de lumina solară naturală. Al doilea motiv este dublu intensitatea. Apropo, chiar și în luminile de ceață și ploaie xenon nu creează în fața ochilor „zid de lumină“. Razele de lumină xenon sunt ușor de „sparge prin“ lumina de ceață și nu o picătură de ploaie sau ceață, și anume terasament.
• Reduceți temperatura lămpii.
Desigur, lampa cu xenon se încălzește, dar ... cu un consum de energie de 35 de wați în căldură durează doar aproximativ 7% din energia. Și, în timp ce lampa cu halogen consuma un minim de 55W în căldură durează aproximativ 40%.
Deci, nu e nimic acolo, în centrul atenției nu se supraîncălzească și să se topească în timpul înlocuirii. :) Mai mult decât atât, spun mulți clienți că, dacă înainte de mașina de spălat cu jet de far, nu a putut spăla murdăria de lămpi de sticlă, deoarece murdărie puternic uscat în sus, faruri xenon oțel șaiba perie este mult mai bine (deoarece sticla este încălzită mai puțin, respectiv, iar nămolul se usuca mai puțin, și (murdăria) mai ușor să se spele off). Același lucru se poate spune despre farurile de sticlă de rupere. De obicei, acest lucru este fie un faruri ieftine din Asia, care nu sunt proiectate pentru clima dure, sau cu farurile, care a pus galogenki crescut de putere. Din cauza xenonul de sticlă încălzită este mult mai puțin, atunci problema dispare de la sine. Acum puteți zbura în condiții de siguranță într-o băltoacă cu lumini stralucitoare, iar la ieșire nu veți găsi fisuri în sticlă.
Dezavantaje de xenon.

Contactați de înlocuire este ușor de realizat, iar acest lucru este important. Puteți seta oricând în centrul atenției sale full-time în loc de o lampă cu xenon, dacă este necesar (înainte de vânzarea mașinii, de exemplu) și pentru a trece la un alt set auto. Schimbi mașini, și o dată a cumpărat un set de rearanja numai de la o mașină la alta. Singurul memento este o gaură în intervalul capacul din spate (de sub capac la firele). Dar această gaură și pot fi ușor reparate cu bandă adezivă sau lipici ... placă de staniu adecvat sau din plastic. Cel mai rău caz, puteți cumpăra un capac nou. :-)
Care sunt lampa Xenon și blochează contactul?

Deși există produse de pe piață și bine-cunoscute producători, cum ar fi Osram, Narva. Lampe făcute în Japonia, în general, PIAA stea afară, printre lămpi cu halogen. Ei cu siguranță mai luminos lumina, dar prețul! Nu toată lumea este gata să plătească aproximativ 100 US 2 becuri Dolar.
Ce este temperatura de culoare?

În cazul în care pentru a explica exact pe degete, temperatura de culoare - este temperatura pe suprafața sursei de lumină. De exemplu, Soarele este undeva în 5000-6000 grade Kelvin, de la lampa cu halogen, această temperatură este de aproximativ 2800k, noi, în general, nu vorbim despre becurile incandescente. Este mai bine să se întoarcă la lămpile de metal-halogen, popular numit xenon. Prima masina lampa cu xenon a avut o temperatură sub 4000K, apoi făcu un pas înainte și știința au fost lămpi 4200-4300K ​​de temperatură. Este aceste lămpi sunt acum disponibile ca rezervă. Pe transportorul au tendința de a merge cu lampa 5200K (D2S Osram), chiar dacă o parte din fabricile de automobile a pus PHILIPS bec (care nu este mai presus de 4250K). Dar, din cauza diferenței mari în prețul lămpii cu o temperatură mai mare de 5000K (care este producătorii germani) în țara noastră, o răspândire mare nu este primit. Dar gama de lămpi coreene cu temperaturi de până la 15000K reprezentate pe deplin. Care este diferența, cu excepția prețului și a numerelor într-un nume? Cum aș spune un clasic satiră internă M. Zhvanetskiy dacă alții nu au văzut, aici sunt noastre (ridicând degetul mare în sus)! De asemenea, cu lămpi. Philips si Osram cu 4100-4300K ​​temperatura luminii este mult mai alb decât orice lampă cu halogen. Dar avem nevoie doar să includă un număr de coreean (5200K), și a vedea imediat diferența (coreeană mai albă). Acum, elimina germanii și a pus coreenii (5200K), un alt coreeană (6000K). Și iată! cum prost lumină lampă de 5200K. Lumina devine un fel de verzuie. Și ce o lumină albă orbitoare emite lumină cu o temperatură de 6000K. Dar noi nu ne oprim și temperatura lămpii în loc coreeană 5200K 6500K set lampă. Hmm. Wow! Acum, lampa 6000K strălucește cu unele tentă-zhelotovato verde. Dar lampa de 6500K strălucește lumina cea mai strălucitoare de culoare albă, ușor lăsând în spectrul albastru. Acum eliminăm 6000K lămpii și a pus germanii, cu o temperatură de 4250K. După cum probabil ați ghicit ... Mercedes nu se compară cu Hundai ... doar totul este exact opusul ... Din păcate, producția nu este în favoarea lămpilor germane: cu cât temperatura de culoare mai albă lumina lămpii. Și dacă la început (până la 4000K), lumina are o tentă galbenă pronunțată, după gama 4000K schimburi la roșu, atunci este de nuanțe roz merge la verde ... Și după intervalul 6000K de „frunze“, în albastru ... Toate aceste observații sunt valabile pentru lămpi bec clar, t .K bec albastru natural toate turele din regiune albastră. Prin modul în care există o percepție că lampa albastră este făcută de alb, a cărui culoare de emisie nu se încadrează în cadrul rigid. Acest lucru este parțial adevărat