Despre aer condiționat și îngheț

Bună ziua tuturor. La sfârșit de săptămână m-am dus la aer condiționat de întreținere planificate (o dată pe an, do). Sistemul a fost de 664 de grame frion pentru anul a luat 30 de grame (cred că e ceva greșit). Acum, că frigul.
La a doua zi pentru a măsura temperatura motorului a mers bine și după un aer de evacuare aragaz diflektorov. Rezultatul acestui fapt, la fereastra 35 din suflare deflectoarele de aer 6 grade (viteza auto de 40-60 km / h), ușor mai mare la ralanti 8-9 grade. În cazul în care ventilatorul este pus în poziția 4 printr-un grad mai mare indică 6 a fost de 2 grade de poziție ventilator. (Era frig în mașină). Dacă autovehiculul este doar începutul timp de 10-15 minute temperatura este de 11-13 grade, iar apoi ca răcirea temperaturii interioare scade la 6 grade.
Masurare in Foltz Jett 6 arată 13 grade.
În general, aici am konditsionerschik spus că, la temperatura ferestrei și mai puțin de 20 de grade, temperatura de ieșire trebuie să fie 8-10, dar dacă peste 20 de grade în afara 13-14 temperatura gradusov.Esli sub 4 grade, compresorul va fi ucis, și mai mult că ceea ce a spus despre ajustarea pe compresor, așa cum am înțeles că compresorul poate fi reglat astfel încât frigul va fi chiar mai puternic, pur și simplu nu știu adevărul sau nu.

Temperatura a fost măsurată multimetru. Pentru comparație, uita-te la termometru cu mercur indică același lucru.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.