Deoarece traficul polițiști șoferii substitutive, bazele de pe drum

Problema corupției în poliția rutieră este aproape cel mai favorit în rândul conducătorilor auto. Cine nu cere, toate indignat de faptul că polițiștii de trafic luare de mită. Există în această cotă de viclenie, cel puțin în ceea ce privește locuitorii din orașele mari.

Faptul că poliția rutieră ia mită, este foarte convenabil pentru mulți șoferi: se economisește timp (pentru protocolul de înregistrare și post plătit) și bani ( „soluție la problema pe loc“, de regulă, mai puțin fină formală), și mulți au păstrează drepturile.

Susțin că bine sau rău, poate fi ragusita. Sunt oameni care spun că mita - este un rău de 100%, argumentând, de exemplu, faptul că polițiștii de trafic pentru bani lăsați șoferi sub influența alcoolului, care poate atunci cineva să bat sau ciocni cineva. Sunt cei care spun că există o situație în care o mită - soluția cea mai adecvată a problemei, de exemplu, în cazul în care o persoană a lăsat pe o stradă cu sens unic, fără să observe semnul în întuneric. Este necesar să-l priveze de acest permis de conducere?

Răspunsurile, precum și poziția poate fi diferită, doar ne amintim că o mită - o încălcare a legii de ambele părți. Cu toate acestea, în corectitudine, noi, înainte de a începe tema „bazelor“ de către poliția rutieră, a considerat că este de datoria lui să reamintească faptul că șoferii înșiși sunt parțial cauza corupției pe drumuri.

Cele mai frecvente situații în care poliția de trafic nu numai că oferă sau de acord cu un ochi orb la încălcarea din partea conducătorului auto, și este angajată în extorcare de fonduri sub pretextul unor încălcări inexistenți care afectează aceste tipuri de încălcări pentru care se presupune că pedeapsa maximă.

Primul este, desigur, potabila si de conducere. Pedeapsa pentru această încălcare - de la 1,5 la 2 ani de privare de drepturi și 15 zile de arest administrativ. Neoficial - o medie de 3-50, cu toate acestea, totul depinde de capacitatea conducătorului auto de a negocia - pentru unii este mult mai ieftin.

Să nu uităm că vorbim despre oameni care de fapt nu au rupt nimic.

Astfel, inspectorul dă vina șoferului că se află în spatele roții în timp ce în stare de ebrietate. Amenințat prin privarea de drepturi pot Breathalyzer demonstrează, potrivit mărturiei pe care conducătorul auto este beat.

Nu uitați că aveți dreptul de a solicita un examen medical.

Calculul de bază aici sunt două. Conducătorul auto în grabă, într-o mașină a avut o familie, o excursie la examinarea și dispute cu SAI pare o procedură lungă, iar conducătorul auto „este gata pentru a rezolva problema pe loc.“ În mod alternativ, poliția rutieră, în complicitate cu medici, care pentru o parte din „profit“ va face orice verdict.

Consiliul este unul. Asigurați-vă că, a arătat dorința de a merge la examen, spunând că pasagerii din masina ta prea, șoferii, chiar dacă acestea nu sunt, ei merg în liniște despre afacerea lor. Notați numărul inspectorului de jetoane. Cel mai probabil, atunci, în cazul în care nu există nici o suspiciune de un polițist de trafic, că într-adevăr cherchelit, te da drumul.

În nici un caz nu renunta la sondaj - pentru că va fi lipsit de drepturi.

Dacă încă luate la examenul medical, iar rezultatele au fost discutabile, nu intra in panica. Avertizează că va merge la o examinare independentă și un inspector va scrie o plângere cu superiorii săi în comisia de prevenire și control. Cel mai probabil, va fi eliberat. Dacă nu, nu disperați - există o șansă de a reveni drepturile prin intermediul instanțelor.

Un alt subiect preferat pentru deturnare de fonduri - plecare în trafic din sens opus. Pedeapsa pentru aceasta - privarea de drepturi de la 4 până la 6 luni. Prețul mediu al „rezolvarea problemei pe loc“ la Moscova - 3-5 mii de ruble, dar, de asemenea, poate fi negociată.

De regulă, vorbim despre faptul că șoferul a condus în banda din sens opus, mergând în jurul unui obiect, cum ar fi o mașină parcată pe drum. Aici, inspectorul utilizează driverul analfabetismului - este considerată o încălcare numai în cazul în care conducătorul auto are posibilitatea de a evita obiectul de pe dreapta. În cazul în care acest lucru nu a fost posibil - acțiunile șoferului sunt legale.

Apropo, o creștere recentă în cazurile în care politistii de trafic produse special pentru drum de echitatie încet un tractor sau camion, în timp ce ei înșiși sunt în așteptare în depărtare. Nu rupe fără extremă nevoie.

Același lucru se aplică la intersecția liniei solide, dacă te întorci la stânga sau la desfacut, acesta este doar o penalizare de la 1000 la 1500 de ruble. Amenințarea în cazul drepturilor de retragere, polițist înșală șoferul. Cu toate acestea, în cazul în care conducătorul auto a traversat solidului înainte de a ajunge diferența de câțiva metri, privarea de drepturi legale. O abatere de la curte, cu un viraj la stânga și trecerea unui solid este în general considerată marcaj non-conformitate și „valoare“ 100 $.

O altă încălcare a vzyatkoemkoe - excesul de viteză. Deoarece pentru accelerarea mai mult de 60 kilometri pe oră posibilitatea de a-și piardă drepturile lor, multe dintre poliția rutieră au devenit mai activi. Extorcare în cazul presupusei încălcări nu este foarte mult, dar poliția rutieră merg la diverse trucuri pentru a prinde conducătorului auto „fierbinte“.

Cel mai frecvent truc în ultimii ani - portbagajul deschis al mașinii de patrulare. Nu există nimic care dă inspectorul într-o ambuscadă ca „exhibitionist“ de pe acoperiș. Cu capacul portbagajului polițist de trafic deschis la vedere.

Un alt mod - de a pune o ambuscadă de 500 - 1000 de metri, după prima sau alte ambuscada staționare, în mod clar vizibile pentru conducător. Relax automobilist poate ceda temporar setea de viteză, fără să mai aștepte pentru rău. Un alt mod - de a pune aparatul de fotografiat în mașină, fără o culoare specială și să transfere datele din acesta într-o mașină de patrulare regulat.

Nu poți da vina pe polițiști pentru lupta împotriva celor care încalcă regulile de circulație, deși nu destul de „corect“ mod, trebuie doar să ne amintim că scopul poliției rutiere - pentru a reduce rata accidentelor pe drumurile și nu pentru a colecta cât mai multe sancțiuni posibile. În lumea a pus manechine mașini de patrulare, și avem ascunde de asemenea, adevărat.

Cel mai periculos, cu care conducătorul auto poate întâlni - este ceva plantat în mașină. Iată de afacere ar putea încheia privarea nu este drept, și libertate. În cazul în care poliția rutieră solicită să deschidă portbagajul, este important să ne amintim că examinarea la care acesta are dreptul, și inspecție - nu același lucru. Examinarea sugerează că le demonstrează conținutul auto, inspecția ar trebui să aibă loc numai la punctele de staționare în prezența martorilor și în prezența unui motiv bun pentru asta.

În această situație, trebuie să urmați regulile, care, cu toate acestea, se aplică tuturor cazurilor de comunicare cu autoritățile. Se comportă politicos, dar ferm, demonstrează cunoașterea drepturilor lor și a legii, să nu fie nepoliticos, glumești. Desigur, nu trebuie să facă toate acestea pot dur pentru a revendica drepturile lor, dar trebuie să ne amintim în ce țară trăim. Din păcate, unii membri ai guvernului nu le pasă cu privire la drepturile și responsabilitățile cetățenilor. Provoking-le la agresiune, crește probabilitatea ca ei vor dori să „aranjeze o problemă.“

Din fericire, astfel de cazuri sunt mai puține, dar trebuie să ne amintim că grija și atenția nu a rănit pe nimeni.