densitatea fluxului de trafic - de transport

flux de transport 2.8 Densitate

Densitatea de flux mai mic la drum benzi, a mai libere șoferii se simt, cu atat mai mare viteza pe care le dezvoltă. Pe de altă parte, odată cu creșterea qa. adică mișcări înghesuite ale conducătorilor auto necesare creștere de îngrijire, precizia acțiunilor și, prin urmare, și stres psihologic. În același timp, crește probabilitatea unui accident în cazul unei erori făcute de unul dintre șoferii sau mecanismele de eroare a vehiculului.

În funcție de densitatea de flux pot fi împărțite în condiții de trafic pe gradul de constrângere în următoarele cazuri: libera circulație a mișcării de mișcare parțial saturate legat, mișcarea coloanei, mișcarea suprasaturate.

Valorile numerice qa în unități fizice ale vehiculelor sunt tipice pentru fiecare dintre condițiile este foarte depinde în mod semnificativ de caracteristicile și costisitoare, în primul rând pe planul și profilul vitezelor rutiere și compoziția fluxului de mijloace de transport pe acesta.

2.9 Viteza de deplasare

Viteza de deplasare este un indicator important al traficului, caracterizată prin funcția sa obiectivă. Caracteristica cea mai obiectivă a vitezei vehiculului pe drum poate fi o curbă ce caracterizează variația acesteia de-a lungul întregului traseu de circulație.

Cu toate acestea, obținerea de astfel de caracteristici spațiale pentru o multitudine de vehicule în mișcare este dificilă. În practica organizării mișcării este de obicei caracterizat prin viteza de deplasare a vehiculelor valoarea sa instantanee VA. fixat în unele puncte tipice ale drumului. instrumente de viteza de livrare de mărfuri și pasageri de măsurare este viteza posturile VC. care este definit ca raportul dintre distanța dintre punctele de comunicare la momentul vehiculului pe drum. Reciproca comunicării de viteză, este rata de mișcare, care este măsurat timpul petrecut la depășirea modului în care unitatea de lungime (min / km). Această măsură este foarte utilă pentru a calcula timpul de livrare a pasagerilor și a mărfurilor aflate la distanțe diferite. Viteza instantanee a vehiculului, iar următorul mesaj va accelera depinde de mulți factori și sunt supuse unor fluctuații semnificative.

viteza vehiculului în cadrul capacităților sale de tracțiune și de trafic moderne determină conducătorul auto este o legătură de control în sistemul AWD. Driver-ul este în mod constant eforturi pentru a alege modul de viteză cea mai potrivită, pe baza a două criterii principale: 1) cantitatea minimă posibilă de timp și 2) să asigure siguranța. În fiecare caz, decizia are caracteristica a conducătorului auto, abilitățile sale, statul psihofiziologice, scopul mișcării. De exemplu, studiile efectuate în aceleași condiții cu privire la tipul de mașină, a arătat că viteza de deplasare a mașinii pentru diferitele calificări ale conducătorilor auto poate varia cu ± 10% din valoarea medie, diferența este mult mai mare pentru șoferii neexperimentați.

Luați în considerare efectul parametrilor vehiculelor și pentru viteza de deplasare. Limita de viteză superioară este determinată de Vmax maximă de viteză de proiectare. care depinde în principal de puterea specifică a motorului. Viteza maximă Vmax mașinile moderne variază foarte mult în funcție de tipul lor. Este (aproximativ): 200 km / h pentru autoturisme și o clasă de mijloc mare; 150 pentru mașini mici; 100 pentru camioane medii utilitare; 85 pentru camioane grele și 75 kmh-pentru camioane grele.

Experiența arată că șoferul conduce mașina cu o viteză optimă numai în cazuri excepționale și pentru scurt timp, deoarece acesta este asociat cu unități excesiv de vehicule grele de muncă de serviciu; În plus, chiar și upgrade-uri minore disponibile pe drumul necesar pentru a menține o viteză stabilă de putere loc de trecere. Prin urmare, chiar și în condiții de drum favorabile conducătorul auto conduce o masina cu volan lung viteză maximă sau viteza de croazieră. Viteza de croaziera pentru majoritatea vehiculelor este 0.7-0.85 Vmax. Astfel, porțiunile rectilinii și orizontale rutier confortabil anticipat gama de viteze instantanee pentru diferite tipuri de vehicule moderne, în timpul mișcării lor liber de 60-160 km / h.

Cu toate acestea, condițiile de drum reale aduce modificări substanțiale în intervalul real al vitezelor observate. Prejudecățile porțiunile curbate și rugozitatea suprafeței drumului determină de obicei scădere a vitezei, ca urmare a costurilor ridicate și puterea limitată a proprietăților dinamice ale vehiculelor, precum și în legătură cu necesitatea de a asigura mișcarea stabilă a vehiculelor. Aceștia sunt factori obiectivi afectează în special viteza de masini mai repede. În acest sens, gama reală de viteze instantanee ale liberei circulații a vehiculelor pe secțiunea orizontală a străzilor principale și drumuri ale țării noastre este de 50-120 km / h. Aceste cifre se referă la drumuri care nu au acoperire corespunzătoare sau acoperire perturbat, în cazul în care rata poate fi redusă la 10-15 km / h, și chiar pot atinge o valoare mai mică.

impact semnificativ asupra vitezei de elemente ale drumului furnizează acele condiții care sunt asociate cu percepția psihofizică a șoferului încredere și control. Aici din nou, trebuie subliniat elementele de continuitate a sistemului AWD și drivere de influență critică asupra caracteristicilor drumului moderne.

Cel mai important factor care influențează modurile de conducere prin percepția conducătorului auto este distanța SB apar pe drum W. și lățimea Lane Distanța se referă la lungimea de vizibilitate a drumului în fața vizibilitatea șoferului vehiculului. Valoarea SB determină posibilitatea conducătorului auto în avans, pentru a evalua condițiile de trafic și prezice situația. siguranță Preconditii este surplusul valorii peste valoarea SB oprire SO distanță al vehiculului, în anumite condiții de rulare, și anume, starea SB> S0.

Când rază scurtă de vizibilitate șoferul pierde posibilitatea de a anticipa situația, se simte nesigur și reduce viteza autovehiculului. Tabelul 2 prezintă valorile exemplare ale reducerii vitezei comparativ cu viteza, care este prevăzută la gama vizuală de 700 m sau mai mult.

Dimensiune reducând viteza atunci când distanța de vizibilitate rutier.

Nivel de încredere,%

Lățimea benzii destinată deplasarea unui șir de mașini și închiriate în general longitudinal marcare, definește cerințele pentru precizia traiectoriei vehiculului. Mai mici de lățime de bandă, cerințele mai stricte pentru șofer și o mai mare stres sale mentale asigurând în același timp poziția exactă a vehiculului pe drum. Prin urmare, atunci când o lățime de bandă mică, precum și trecerea din sens opus pe o viteză de drum îngust reduce șofer subliminal.

Informații despre „Organizarea traficului la intersecția ul. Karl Marx Street. 10 ani de independență din Kazahstan "

Categorie: Transport
Numărul de caractere, inclusiv spații: 121231
Număr de mese: 9
Numărul de imagini: 7

lucrările conexe

Grupa 20 + 30 ianuarie + 2 40 + 2 elevi 1400 p 1250 p 1150 p oraș adulți 1600r 1470r 1320r 1980r turiști individuali Secțiunea 6. Infrastructura Statut Serpuhov este situat la 99 km sud de Moscova. Cu Moscova Serpukhov conectat autostrada Varșovia și Simferopol și cale ferată direcția Kursk. Timp de călătorie cu trenul la statia de metrou. "

în lume și culturii în activitatea de zi declansatoare. 2. Tehnologia de proiectare de excursii în cadrul programului de oaspeți SEI HPE „Susu“ 2.1 Caracteristici de design tururi ale orașului Chelyabinsk în cadrul software-ului de oaspeți În prezent, nici o cultură a serviciului în sens strict este înțeleasă ca un set de reguli de politețe (comportament etic), dar conceptul ar trebui să fie considerat mult mai larg toate.

Dl asigurarea siguranței rutelor comerciale. Serviciul de persoane: cavaleri, nobili, posluzhiltsy văzut într-o singură putere de stat, capacitatea de a le oferi mijloacele de subzistență în schimbul serviciului militar și civil. Cea mai importantă condiție este necesitatea unei răsturnări politice a jugul mongol-tătară și protecția frontierelor vestice ale Rusiei. Fără îndoială, asocierea de forță militară.