Defecțiune și repararea de încălzire autonome

România este cunoscut nu numai pentru greu sa pentru trecerea de autostrăzi, dar și de zone climatice severe: temperaturi scăzute, precipitații abundente, condiții extreme atunci când călătoresc, chiar și în vreme bună. Datorită acestor condiții repararea camioanelor trebuie efectuate costuri mai frecvent și mai mari decât în alte țări. Din cauza temperaturilor scăzute din Siberia, Extremul Orient și țările producătoare de nord-europene trebuie să fie instalat pe încălzitoare de camioane cu preîncălzitor sau parcare. Scopul acestor dispozitive este încălzirea motorului înainte de a începe în condiții de frig și de reîncălzire în timpul mișcării la temperaturi extrem de scăzute.

încălzitoare autonome permit șoferului să păstreze cald, chiar dacă motorul este oprit, pentru a ajuta la rezolvarea multor probleme atunci când camionagii au reprezentat bate să călătorească pe distanțe lungi în medii dure. În plus, datorită rețelei slab dezvoltată de stații de serviciu pe marginea drumului, ei trebuie să producă reparații curente și minore pe cont propriu. Prin urmare, sistemul de încălzire este un echipament necesar de orice camion. El încălzește interiorul cabinei, și chiar, dacă este necesar, compartimentul de marfă. Trebuie remarcat faptul că, în Europa, pentru anumite tipuri de camioane si echipamente specializate echipamente de încălzire este obligatorie.

încălzitoare staționare necesită reparații periodice

În pregătirea vehiculului pentru operarea în medii dure, proprietarul va lua cu siguranță grijă de diagnostic în timp util și reparații. Camioane echipate cu un sistem de încălzire auxiliar, este preferabil să se mențină și să efectueze reparații într-un centru de service autorizat. Experții calificați vor ajuta la centru pentru a testa toate componentele și mecanismele, inclusiv încălzire, pentru a afla gradul de uzură și de viață rămasă.

În ciuda simplității aparente, încălzire independentă - un dispozitiv destul de complicat. Pentru a înlocui chiar și un singur element, cum ar fi plasă, necesită anumite cunoștințe și abilități. În acest sens, este mai bine să încredințeze repararea pentru profesioniști.

MAN a fost în mod tradițional echiparea camioanele sale de instalații de încălzire Webasto. Împreună cu alte sisteme de camioane, diagnosticare de calitate sisteme de încălzire trebuie să fie precedată de repararea acestuia.

Cu siguranță, diagnosticare calculator este capabil să recunoască circuitul în care a apărut eroarea care a cauzat eșecul, dar nu este de fiecare dată când pinpoints exact partea care nu funcționează corect sau nu a reușit. Mai mult, se pot rupe mai multe părți sau ansambluri, ceea ce complică căutarea vina în încălzitorul și eliminarea acesteia. Omul completează camioane și tractoare lor cu înaltă calitate și echipamente fiabile. Cu toate acestea, condițiile de funcționare extreme și factorul uman nu trebuie să fie excluse.

Diagnosticul de încălzire auxiliar instalat pe camion prevede proceduri:

un test al încălzitorului;
Defecțiune;
Deblocare încălzitorului;
erorile de citire în sistemul de control cu ajutorul unui computer, scanner, temporizator modular, coduri de clipiri;

verificarea conductelor și a pompei de combustibil.

Atunci când funcționarea pe termen lung a unui încălzitor, ars de contact, produse de plasă colmatate vaporizatoarelor de ardere, acumularea de funingine pe suprafețele de lumânări de lucru, alte componente pot avea un impact negativ asupra activității unității sale de control: acumulează erori, iar mecanismul va înceta pur și simplu pentru a rula, au nevoie de reparații.

În mod tipic, pompa de combustibil sau ventilatorul poate încerca să-l repare. De exemplu, pentru a înlocui lama ventilatorului. În cele din urmă, după repararea ventilatorul este garantat pentru a rula timp de 1 an.

În cazul în care în afara de ordine astfel de elemente costisitoare ca o unitate de control, un vas ventilator, ar fi mai ieftin pentru a înlocui unul nou. Perioada obișnuită de funcționare a încălzitorului auxiliar 6 ani, care reparații după doar neprofitabile. Cu toate acestea, timpul de reparare a încălzitorului, în plus față de înlocuirea pieselor, este important să se respecte tehnologia de reparații pentru a asigura cea mai lungă durată de viață după el. Camioane, pentru a crește fiabilitatea și parametrii de funcționare, este necesar să se efectueze diagnosticarea tuturor sistemelor sale la fiecare 15.000 km. De regulă, nu toți proprietarii de camioane asculta acest sfat și mai târziu forțată să se stabilească pentru reparații este mai mare decât cea anticipată.