defecțiune generator de tractor MTZ-80, MTZ-82 repararea lor propriile mâini foto, video

Defecțiuni și reparații generator de MTZ

Ce se întâmplă dacă observați că la ampermetru turația nominală a motorului arată curent de descărcare? Verificați tensiunea curelei alternatorului. În cazul în care tensiunea este normal, cauta fire rupte în alimentarea câmpului de circuit. Dacă acestea sunt OK, probabil, s-au deteriorat contacte pentru conectarea la firele.

De altfel, atunci când interturn scurt circuit sau ruperea spire în domeniul bobinaj, o înfășurare statorică defect la carcasă, dioda defalcare inversă sau transmite polaritatea rectifier aceeași situație se produce.

De ce pot apărea curent mare de încărcare? Este posibil scurt-circuit al plăcilor bateriei, iar acest lucru duce la o scădere a rezistenței interne a bateriei și de a crește curentul.

Zgomotul și bate pot apărea în generatorul din cauza slăbirea unității generatorului scripete, distrugerea sau producerea scaunelor lagărelor. Deci, se pare că zgomotul din cauza pășunatului a statorului rotorului.

Cum de a testa tractorul generator de 464.3701? Conectați consumatorii electrici ai frecvenței de rotație a arborelui cotit al motorului se aduce la voltammetry nominal CI-1093 măsurat între „+“ și nevopsite carcasa generatorului spot (vezi Fig. 2.2.1) și, adăugând treptat curentul de sarcină la 30 A, tensiunea măsurată. Nu ar trebui să fie mai mică de 12,5 V.

Fig. 2.2.1. Conducerea test de impact generator de tensiune sub o sarcină pe tractor MTZ-80, MTW-82:
1 - alternator; 2 - voltammeter CI-1003

Ce se întâmplă dacă tensiunea generatorului este foarte diferită de cea nominală, sau nu chiar și atunci când acesta este bateria este deconectată? Generatorul trebuie să fie scoase pentru inspecție și înlocuire eventual ulterioare. Cum se verifică generatorul MTZ-80, MTZ-82? În primul rând, trebuie să verificați din principalele serviceability elemente ale generatorului printr-o lampă de control de 12 V

Următoarea secvență de operații: se scoate capacul de plastic din spate și dispozitiv integrat (DUT); Alte concluzii sunt eliberarea bobinei de excitație și un redresor terminale suplimentare șuruburi panou. Verificam un scurtcircuit în dioda sau între înfășurările și carcasa generatorului (vezi. Fig. 2.2.2).

Fig. 2.2.2. verificări de circuit Generator pentru o scurtă MTZ-80, MTZ-82
și - cum să verificați diode, unitatea de redresor; B - cum se verifică înfășurările statorice și diodele de polaritate opusă; în - modul de a verifica diode polaritate directă; r - verifica modul în care diode redresoare suplimentare; d - verifica modul în care câmpul de înfășurare a incintei generatorului;
1 - carcasa generatorului; 2 - borna "+"; 3 - terminalul "W"; 4 - bornele de fază ale unității redresor; 5 - baterie; 6 - terminalul "D"; 7 - end de ieșire terminal al câmpului de înfășurare; 8 - borna de ieșire a începe înfășurarea de excitație; 9 - o lampă de control

Dacă o diodă scurtcircuit sau bobinaj scurtcircuitare se aprinde lampa de testare. Deci, ar trebui să fie. În caz de încălcare și a izolației înfășurării de defect diode trebuie să schimbați generatorul. Alinierea se efectuează pe testul de control al generatorului standuri CI-968 sau de 532 mn.

Primul generator de verificare de tensiune fără sarcină. Ar trebui să fie de cel puțin 12,5 V când turația rotorului nu este mai mare de 1400 rot / min. interclasați suplimentară generator de tensiune sub sarcină, sub un curent de sarcină de 36 A și turația rotorului 3000 rot / min. Acesta trebuie să fie, de asemenea, cel puțin 12,5 V.

Pentru a verifica dispozitivul curent de sarcină integrală este coborâtă la 5 A, iar viteza rotorului încearcă să păstreze în limitele 3000 rot / min. Când „modul de vară“ ( „L“ regla sezonier comutatorul în poziția), tensiunea pe generator ar trebui să fie 13,2-14,1 B. „modul de iarnă“ (comutator de ajustare sezonieră în poziția „Z“), tensiunea mai ușor în interiorul 14,3-15,2 V. La discrepanța dintre acești parametri, unitatea integrală trebuie să fie schimbată.

• Dezasamblarea pe agregate
• Reparare agregate
  1. Demontare si reparare de motoare
     • Defecțiunile de bază
     • Repararea motorului
     • cap cilindru
     • grup cilindru
     • Sigilii de arbori cotiți
     1. echipament de combustibil
     2. motorul de pornire
     3. compresor
     4. pompa de apa
     5. Rularea motorului
  2. Demontare si reparare de echipamente electrice
     • generator
     • starter
     • releu de blocare
  3. Demontare si reparare de direcție
  4. Demontare si reparare a axei din față și puntea de conducere
     1. ax din față
     2. Unitate (MT-82)
  5. Demontare si reparare de echipamente de ambreiaj și de reducere a
  6. Demontare si reparare de cutii de viteze
  7. Demontare si reparare a cazului de transfer
  8. Demontare si reparare a axei spate și la priza de putere
     1. puntea din spate
     2. frâne
     3. furtune semiaxes
     4. Mecanismul de blocare diferențial
     5. PTO (PTO)
  9. Demontare si reparare cuplă hidraulic spate
     • distribuitor
     • Pompă de înaltă presiune
     • berbec
• prevenirea accidentelor
• cerere