defalcare bolgarok

Popularitate bulgari (a nu se confunda cu femei se confruntă Bulgaria), este ușor de înțeles și de meritat. Chiar și în ciuda faptului că acest instrument de putere este un instrument de pericol de muncă a crescut, interesul în ea continuă fără încetare entuziaști de reparații acasă. Dar, din păcate, cu bulgară (polizorul unghiular) începe să „se îmbolnăvesc“, sau mai degrabă trecerea timpului - pauză. Breakdown bulgarii nu diferă mult de la eșecul altor scule electrice, dar încă mai există unele diferențe. Și pentru a determina ce a cauzat polizorul eșec, aveți o idee despre structura și detaliile de bază ale construcției.

Proiectarea polizor unghiular (polizor)

Dispozitivul este un polizor unghiular. Polizoarele dispozitiv

Principalele modele elemente Grinder includ:

Locuințe.
Motor.
Reducer și carcasa angrenajului.
Roata de control al vitezei.
butonul de pornire.
Buton de schimbare rapidă.
desktop-piuliță de prindere pe disc.
Capac de protecție, mâner.
Electric (cablu) la rețeaua de electricitate.

Acum, că ne-am expus instrumentul de proiectare pe „rafturi“ rămâne descrie pe scurt scopul unui anumit element.

carcasa polizor este fabricat din plastic rezistent la impact mare și servește pentru a se potrivi în acesta motorului, butonul de pornire, de control de viteză a roții, fixarea cablului electric. Se compune din două piese fixate împreună cu șuruburi. În locul motorului electric dispus în carcasă, există fante pentru răcire.
Râșnițele electrice pentru punct de vedere structural realizate de sistemul clasic: un rotor, un stator, perie, tampoane de contact, protecție termică. rulmenți cu rotor Anchor sunt amplasate, colectorul și roata dințată de transmisie de rotație pe acționată de un motor reductor. Cunoaște dispozitivul electric este extrem de important deoarece aici că există un procent semnificativ din defectele bulgare. Desigur, trebuie să înțeleagă că puterea motorului depinde de sarcina aplicată pe unitatea de instrument.
carcasa polizor Gear este fabricat din aliaj de aluminiu rezistent, conduce bine căldura și servește pentru cazare și piese de fixare a uneltelor de tocat. mecanismul de viteze constă dintr-o teșitură driven caracter planetar de viteze, montat pe axul care se rotește pe două lagăre din carcasa angrenajului. La un capăt al arborelui filetat este piulița de strângere a discului de lucru. Carcasa de viteze este o altă roată - o roată planetară, presat pe armătura axei motorului, care conduce în raport cu mecanismul planetar.

Modulul principal este dispozitivul bolgarok

4. reostatul de control al vitezei roții controlează rezistența, care permite motorului să se rotească cu o anumită viteză unghiulară.

5. Butonul de pornire, ea trece polizor servește pentru a porni motorul și, dacă este necesar, este fixat în poziție.

6. Pentru schimbarea rapidă și ușoară de disc, un buton special care blochează unitatea reductor planetar atunci când se slăbește piulița de fixare.
7. Discul este fixat cu ajutorul piuliță de formă cilindrică, cu o cheie speciala.
8. O parte foarte importantă a gărzii de securitate este o piele de metal pentru a preveni rănirea atunci când un disc de rupere. Puteți găsi de multe ori o situație în care carcasa este îndepărtată pentru comoditatea de funcționare polizor. Ce se poate transforma acest „comoditatea“ arată în mod clar imaginile de pe internet pe care oamenii cu nervii slabi, mai bine să nu uit.
9. Cablul de antrenare sau de alimentare servește pentru alimentarea de tensiune în întreaga reostatul de rezistență pe pensula cu motor. Atunci când funcționează cablul de alimentare necesită o manipulare atentă.

Defecțiunile de bază în timpul polizoare de operare

Pentru a nu fi pulverizat într-o astfel de chestiune, ca definirea principalelor defecte în funcționarea bulgare, să elimine doar acele elemente care sunt a priori nu poate da greș, bine, cu excepția faptului că un mod special, să demoleze. Prin urmare, detalii cum ar fi carcasa polizor, cazul de viteze, cablu de alimentare, capacul de protecție, un mâner de blocare buton de transmisie planetara nu trebuie luate în considerare. Încă mai funcționează necorespunzător, care pot să apară în motor, cutia de viteze și, destul de ciudat, în piulița de fixare a discului de lucru.

Defectele care apar în motor rasnita

Este clar că aceste defecte conduce fie la o oprire completă a motorului sau la funcționalitatea slabă. Deci, ce ar putea fi?

Înainte de rezistență electrică este rezistența, care poate, din orice motive, pur și simplu arde. Prin urmare, nu putem trece cu vederea acest fapt.
Uzura naturală a periilor. Vizual poate fi identificat prin formarea unui arc electric intens, care poate fi văzut în măcinătorii slot de locuințe, precum și oprește motorul prin creșterea sarcinii pe unitatea de lucru. Acesta a eliminat înlocuirea lor ușor, dar este necesar să se considere că ancorează colector în sine poate fi, de asemenea, obiectul de restaurare. Faptul că este format uzura periilor de pe suprafața de acoperire care previne contactul comutator al periei cu plăcile colectoare. Deci, înainte de a pune o nouă atenție perie plată la starea colectorului. Problema poate fi rezolvată cu ajutorul unor mici „nazhdachki“, sau mai bine încă apel la profesioniștii care va elimina placa de pe echipamentul special.
Defectarea lagărelor sau scaunelor sub ele. Semne de acest defect poate fi explicitare locuințe polizor vibrații, zgomot a crescut, și excesivă de locuințe de încălzire polizor. În acest caz, rulmenți, precum și carcasa, uneltele care urmează să fie înlocuit.
Există un alt detaliu, care are un efect asupra performanței motorului și am uitat să menționăm - rotorul este de răcire directă. Când motorul ei poate supraîncălzi daune care pot duce în cele din urmă la eșecul ambelor perii, astfel încât lagărele.

Defectele de viteze de polizoare

După repararea vaselina veche cutie de viteze trebuie să fie înlocuit

Cel mai „bolnavi“ în structura de viteze - o rupere de dinți de soare și unelte planetare. Semnele acestei „mizerie“ sunt atât de evidente încât nu merită să spun, dar cu toate acestea: a crescut de zgomot și vibrații perceptibil indică faptul că trebuie să verificați integritatea uneltelor.
Zgomot și vibrații, cu toate acestea, forțele mai mici pot apărea, de asemenea, atunci când uzura lagărelor, care se rotește arborele de viteze. Și în prima și a doua părți caz, defect, trebuie înlocuit.
Nu este exclus posibilitatea unei locuri de lagăr. Nu este suficient, fără a schimba corpul. Unele dintre „meșteri“ rezolva problema crestături în suprafața scaunelor. Acest lucru poate avea un efect pozitiv în termen de ore de la bulgari, iar apoi vom găsi în continuare că este necesar pentru a înlocui carcasa.

Înțepenirea lucru fixare disc piuliță polizorul

Piuliță cu șaibă

Prin ea însăși, piulița poate fi deteriorat atunci când, din orice motive, unele rupte firul său. Cu toate acestea, de multe ori proprietarii bulgari se confruntă cu o astfel de problemă, deoarece piulița de antrenare clemă într-o asemenea măsură încât cheia specială este imposibil de desurubat. Elimina această problemă, fiecare cât el poate: distruge unitatea de lucru la sol, sa spilivaya ferăstrău, încercând să bat în jos piulița în orice mod posibil, după care aruncă întregul instrument în coșul de gunoi. Pentru tine nu, cumpărare într-un magazin sau pe piață o piuliță specială, făcută într-o singură piesă cu șaiba rotativă și problema dispare de la sine.

Este demn de menționat faptul că toate defectele cu rasnita provin din instrumente utilizarea necorespunzătoare, precum și lipsa de lubrifiere în unitățile sale de operare. De aceea, înainte de a lucra cu polizor, citiți manualul de instrucțiuni, care este furnizat cu achiziționarea unor scule electrice.