De stabilire a sistemului de parașută d-10 platforma de conținut
De stabilire a sistemului de parașută D-10 este produs în șase etape.
Prima etapă. Verificarea disponibilității și a durabilității pieselor principale
parașută, pregătește pentru pozarea
Elemente de prima etapa
1. Trageți sistemul cu parașuta pe toată lungimea sa. Rezerva parașută (cu excepția cazului în care doriți să împachetați) și sac parașuta pus pe panoul superior al tăiate de protecție.
2. Verificați legarea pereche-Shute (număr raft), iar numărul corespunzător al pașaportului și coronament principal.
3. Verificați părțile.
4. Pentru a verifica starea tehnică a pieselor.
5. Verificați ansamblului de blocare cablu de la capetele libere.
6. Se asamblează deschiderea manuală link-ul de cablu în furtunul flexibil și introduceți inelul în buzunar.
7. Scoateți unitatea parașută belayer ranițe, să efectueze examinarea externă și a pus pe panoul superior al tăiate de protecție.
8. Verificați poziția praștie și absența entanglement lor.
9. descâlci liniile, dacă este necesar.
Ordinea de execuție a elementelor pas
La început, verificați numărul pașaportului pe parașuta și cupola principală. Asigurați-vă că se potrivește, proceda la verificarea stării tehnice a sistemului de parașută. Ia un aparat de fotografiat sistem de stabilizare, serviceability în sigur carabină (4) (fig. 2.33) este ferm cusute la camera carabina de prindere curea și inelele metalice (2), dacă camera de țesut deteriorat (1) și care pot fi acționate dacă corzile. După verificarea extractoare camerei plasate pe pânză superioară tăiate de protecție în apropierea parașuta de rezervă. Atunci când este privit din sistemul de stabilizare și parașuta camera principală se verifică dacă acestea impulsuri și arsuri ale țesuturilor, tulburări de cusături la fixarea benzilor de armare (3) și celule de buzunare daune praștie (7), faguri de cauciuc detașabile (9), frâie, bucla (5) inelul elastic (8), șorțul (10). Verificați nod de legătură (6) și prezența tack în elementul de atașare la camera parașuta căpăstru și cupola parașutei principale. În cazul cauciucului graba sute detecta le eliminate și înlocuite cu altele noi.
____________________ ki, al doilea - pentru cupola țesăturii între margine și partea de sus și, trecând prin liniile, pentru a inspecta cupola de pânză. Verificați cupola materialului pe întreaga suprafață, în timp ce verifică dacă rafale cusături și țesături cupolă, nu există pete de origine necunoscută. Verificați dacă liniile, pornind de la marginea de jos la catarama-semiring. Găsirea curele buclă, bucle firul condus de un curele panglica cu un ac cu linii de tensiune uniformă. Verificați liniile de stare și absența încurcături, care taxa de pachete de praștie de la capetele libere superioare ale sistemului de suspensie și de a le trece la marginea domului, asigurându-vă că liniile sunt împărțite în grupe superioare și inferioare. Grupul principal de linii, la rândul său, să fie împărțită în dreapta și la stânga. Linii de control Numărul 24, 1A și 1B trebuie să fie plasate în partea de sus și nu interferează cu alte curele tot drumul de la capetele libere marginea domului.
Privind în jurul liniilor de direcție, asigurați-vă că nu există încălcări ale liniilor în zig-zag în locurile de prishivki lor pentru curele cupola parașutele principale.
Atunci când este privit din outboard sistemele verifica piesele sale metalice. Cârlige și cataramă inel elastic (curbe, semicercuri, etc.), parașuta Bracket rezerva de fixare. Pe de metal părți trebuie să fie de coroziune și alte daune.
asamblarea corduri Verificați-blocare (2) capetele libere (1) (fig. 2.35), prezența pe ele de fire cordon cravată, benzi și serviceability liniilor de harnașament și buzunarul (6) pentru inelul (5). În aplicarea sistemului parașutei folosind rifts capete libere ham capetele libere blocare cordon eliminate. Pentru a face acest lucru, se taie cu atenție capetele tie-cord, dezleagă nodurile și îndepărtați corduri-blocare.
Verificați fixarea cataramele cu pânze dințate (8) la bretelelor dorsal-chingile (7) din regiunea de etichete (11). Prin curea catarama dublu este atașat la banda principală de guvernare (Figura 2.37.) Și un inel dublu - unghiuri bandă podtyaga rucsac.
Privind în jurul valorii de rucsac, verificați dacă rigiditatea cadrului este deformată, dacă supapele rafale de țesut și partea de jos a rucsac, buzunar și dacă șirurile sunt OK
pentru fixarea dispozitivului de parașută fixat inelul de blocare a legăturii buclă a parașutei și un inel pentru fixarea camerei cu parașuta stabilizatoare dacă cauciuc celular reparat pe ambalaj supapă dreapta.
Verificați eficiența unității furtunului de deschidere manuală și fixarea-l rucsacul sunt legate cu benzi de reglementare și bucle de fixare cablajul la rucsac unghiuri benzi ranițe fund podtyaga, precum și să acorde o atenție, țesutul nu este deteriorat și centura rucsacului, verificați serviceability de puști de spate și montați o bandă de rezervă parașută.
Când este privit dintr-o blocare cu con dublu este verificat dacă acesta este atașat în siguranță la saci, fie pentru sigilii biconici urme de lovituri, zgârieturi, coroziune și murdărie, obstacole de deschidere și închidere a obturatorului. La detectarea castelul de mizerie și praf trebuie îndepărtate cu o cârpă uscată.
Examinând unitatea de deschidere manuală, asigurați-vă că nu există nici o deteriorare sau bavuri pe bucla de sârmă, să nu deranjeze panglica ei și opayka rafalele de vânt și nu benzile de cablu și de etanșare sigură a dopului de cablu. După verificarea inelului (5) se introduce în buzunar (6), pe o curea de ham principal și coarda (4) filetată în furtunul (3) (fig. 2.35).
Atunci când este privit din sacii parașută verificat dacă deteriorarea rafale de țesut și mânerele, disponibilitatea și a durabilității cablului de strângere și o etichetă de metal. Asigurându-vă că sacul este intact, ei frumos pliat și plasat pe panoul de stivuitor.
Dispozitiv Parașuta AD-3U-165-D este plasată pe pânză superior de protecție tăiate lângă parașuta de rezervă (pe sac parașuta pliat).
În cazul în care defecte, repararea sau înlocuirea pieselor defecte sale trebuie să fie efectuate în atelierul de VDT vor fi detectate la verificarea sistemului de parașută. După eliminarea defectelor sistemului parașută de stabilire este permisă numai după ofițerul de serviciu de verificare în zbor.
Elementele de control ale etapei 1
1. Conectați cablajul la rucsac:
- cataramă cu punte dințată conectată la dorsal umărului
- reglarea cataramele sunt conectate la cureaua principală.
2. Setați nivelul inelului de deschidere manual într-un buzunar pe sistemul principal de suspensie curea și filetare cablul în furtunul.
3. Au cordonul ombilical blocări în cazul în care sistemul este utilizat parașuta fără rulare contratrepte. (No-cord de blocare atunci când sistemul aplicat cu parașuta rulare capetele libere).
4. Dispozitiv de fixare corectă raschekovochnogo (dacă cârligul deșurubată și fixare în buclă).
5. Nu există linii tangling.
6. Nod legătură cu parașuta compus balamalele frâie și cupola camerei a parașutei principale, prezența tack pe bucla.
7. Mentenabilitate instrumente cu parașuta (verifică tehnician instrumente
și dispozitive automate).
Poziția pentru a controla etapa
Este pus - în jos pe un genunchi cu care se confruntă examinatorului, care deține rucsac la stânga mână în poziție verticală. În aceeași mână el deține nivelul manual bucla de cablu de informare și cauciuc celular rucsac supapă dreapta, mâna dreaptă este de a verifica dispozitivul atunci când raschekovochnoe descheiat cârlig și buclă de fixare.
Ajutând - stând la partea de sus a cupolei, în mâna dreaptă care deține compus cupola de asamblare principal parașută bride și camera cu legătura de buclă a parașutei, este de a testa pentru tac bucla. În mâna stângă la nivelul taliei deține pentru partea de sus a cupolei sistemului de stabilizare.
Cea de a doua etapă. De stabilire a cupola parașuta principală
și pune un aparat de fotografiat pe ea
Elemente ale etapei a 2-
1. în curele de bucla № 12 impune bucla curea № 13A și 13B, lățimea răspândirea, eliminarea diferenței dintre cabluri № 13A și 13B.
2. Situația actuală a praștie și prima pânză pentru a controla.
3. Așezați jumătatea stângă a cupolei (stigmatul la fabrica) și fixați-l cu trei greutăți.
4. debordează partea dreapta a domului pe stânga jumătate stabilite.
5. Plasați jumătatea din dreapta a coronamentului.
6. elimina decalajul dintre jumătățile dreapta și stânga ale domului.
7. Prima porțiune îndoită a marginii din dreapta a cupolei și a bazei, și apoi lăsat pentru lățimea camerei.
Uzura camerei dom. Verificați așezarea corectă a cupolei și pune camera în cupola.
Ordinea de execuție a elementelor pas
Găsiți № curea 12, desemnat ambreiaj roșu sau portocaliu de la marginea domului și a pus-o pe linia axială a pozarea pânză, restul cupolei este plasat pe dreapta. In curele de bucla № 12 curele de buclă de put № 13A domuri cârpă dispuse între aceste chingi, îndreptați vârful cupolei. Un număr 13A curele buclă este pus număr buclă curele 13B, strângeți ușor curelele și pânză domului pentru a închide decalajul dintre numărul de cabluri 13A și 13B. Fix poziția cupolei trei greutăți din setul de accesorii ouătoare un sinker plasat pe marginea primei benzi de material, al doilea - marginea restului cupolei, al treilea - slotul de sus. Liniile reprezintă numărul de poziție 12, 13A și 13B și prima cupola pânză pentru unitatea de con-trol comandant și ofițer în aer - serviciile de aterizare, în picioare stivuite la marginea coronamentului principale cu care se confruntă examinatorul pentru a ajuta - l.
Elementele de control ale etapei a 2-
1. Plierea corectă a cupolei și dispozițiile sapanului.
Fiind într-un rucsac, să ia în una curele de braț capetele libere superioare, celălalt - liniile numerotați 24, 1A și 1B. Ridicarea și separarea lor, du-te la marginea cupolei și verificați cupolei de împărțire în două pe partea de sus și de jos. Slings № 1A, 1B și 24 sunt în partea de sus (Figura 2.43.): Stânga - № 24 și 1A, pe dreapta - № 1B. Mănunchi de linii suplimentare interioare care ies din mijlocul marginii domului.
2. Controlați poziția camerei a parașutei principale:
- bandă de armare cusute pe marginile perimetrale ale camerei, este la același nivel cu marginea laid-cupolă;
- Celulele sunt în partea de sus;
- de bază a camerei un inel elastic inferior este în interiorul camerei, la o distanță de 150 - 200 mm de la marginea cupolei;
- porțiunea cupola de îndoire la sistemul de stabilizare de sus și la dreapta părții inferioare a cupolei;
- cupola se extinde în gâtul părții superioare a camerei de parașutei principale, și nu a trecut între camera benzi căpăstru.
Poziția să monitorizeze
Este pus - în jos pe un genunchi la marginea cupolei cu care se confruntă examinatorului, mâna deține în strânsoarea toate liniile.
Ajutarea - în jos pe un genunchi în rucsac cu care se confruntă examinatorului, cu o singură mână ridică rucsacul de pe antebraț mâna a doua ține capetele superioare libere (№№ 1 și 4) și liniile de control (Fig 2.44.).
