de întreținere a aeronavelor

de întreținere a aeronavelor străine constă în controale periodice de întreținere a aeronavelor care urmează să fie efectuate de către companiile aeriene (companii de întreținere), după o anumită perioadă de timp sau o anumită oră de zbor (ukaznogo în liniile aeriene ale programului mentenanța). Există următoarele verificări: cec de tranzit, Verificare zilnică, o verificare, B-cec, C și D verificare-control. O verificare și B-check - este un simplu (lumina) de verificare, în timp ce C și D-verificare sunt formă grele de întreținere.

Tranzitul de verificare (verificarea tranzitului) - este cea mai simplă formă de întreținere a aeronavelor de serviciu. Se efectuează înainte de fiecare zbor a aeronavei.

Verificarea zilnică (inspecția tehnică pe zi) - ca de zi cu zi verificarea stării tehnice a aeronavei ar trebui să fie efectuată la fiecare 24 de ore, dar în unele cazuri, pot fi efectuate, și după 36 de ore. Acesta este de obicei efectuată pe timp de noapte.

Verificați săptămânal (inspecția tehnică săptămânală) -vypolnyaetsya aproximativ o dată pe săptămână. Ea poate fi efectuată atât ziua cât și noaptea. Ea nu are nevoie de prezența a instalațiilor (hangar). De obicei, efectuate timp de 3-4 ore.

B-check (B-check) - această verificare se efectuează aproximativ la fiecare 3 luni. Ea, de asemenea, se face, de obicei, pe timp de noapte, în hangarul aeroportului.

C verificare (check-C) - Această formă de întreținere este mai dificilă decât cele anterioare, și se execută la fiecare 15 - 20 de luni sau 4000 de ore de zbor. Această formă de întreținere este subdivizat în C1, C2, C4, C6 și C8. Pentru a efectua acest test este necesar pentru a aduce aeronava în afara serviciului de ceva timp (aproximativ 2 săptămâni), și are o mulțime de spațiu - de obicei, într-un hangar mare aeroport. Datele acestei inspecții depinde de mai mulți factori, în special de tip de aeronavă.

D verificare (check D) - aceasta este forma cea mai severă de întreținere a aeronavelor. Această verificare are loc aproximativ la fiecare 12 ani, și durează 30-40 de zile. La momentul ea a verificat întreaga aeronavă și toate componentele și piesele sale. Nodurile, epuizat sau nu sunt autentificate, să fie înlocuit. Această verificare a aeronavei necesită chiar mai mult spațiu și timp decât toate celelalte, și se efectuează pe o bază tehnică adecvată.