De ce tuburi de cupru nu sunt potrivite pentru sistemul de frânare a vehiculului

Ei bine, asta spun? Foarte potrivit. Există avantaje chiar și peste oțel:

1) de cupru nu este sensibil la coroziune (rugină);

2) de cupru nu este la fel de fragil ca oțelul;

3) are un coeficient ridicat de conductivitate termică, ceea ce contribuie la răcirea lichidului de frână în timpul funcționării sistemului de frânare.

Printre deficiențele de cupru - costul ridicat.

În cazul în care manualul spune că pentru a înlocui sistemul de frânare, tuburi de oțel cu cupru nu se poate, atunci nu există decât un singur răspuns - capetele tuburilor de cupru și oțel extins în moduri diferite din cauza diferitelor proprietăți ale materialului tubului. Și ei nu sunt interschimbabile, deoarece scaunele din diferite uniuni sub propriul tip de evazare.

tub de oțel este extins după cum urmează:

Cuprul este extins după cum urmează:

Sistemul a ales acest răspuns cel mai bine

Și cum să se schimbe tubul pe tsalnyh alamă montaj sunt cele care au fost. - mai mult de un an în urmă

mai mult de un an în urmă

Pe aceleași tuburi de brand stabilit de diferite tipuri. Deci, au în vedere că, dacă ar spune pe oțel dvs., cuprul nu este în picioare pe masina de o altă problemă.

O altă opțiune, în cazul în care producătorul instalează numai din oțel - toate celelalte telefoane false și a avertizat dezmințirea responsabilitate.

Și eu însumi pentru cupru, odată ce acesta este solid, iar orificiul este, în general, mai mult (sau mai puțin afectează funcționarea blocajelor plăcii).