De ce sudoare fereastra în mașină și ce să facă

Aburirea sticla auto poate strica grav vizibilitatea în timpul mersului. Și în timp ce nu există nici o diferență în funcțiune vechea „Moskvici“, sau cel mai recent model Infiniti. În acest caz, producatorii auto sunt lipsiți de putere la legile fizicii. Dar pentru a rezolva această problemă poate fi. Luați în considerare principalele căi și mijloace de combatere a aburirea.

sticla aburită reduce vizibilitatea în timpul condusului

De ce sudoare ferestrele în mașină

În primul rând, pentru a lupta cu inamicul, este necesar să se examineze natura sa, deoarece picăturile de apă pe sticla prin ele însele nu apar. Și ar trebui să pornească de la conceptul de umiditate. Pur și simplu pune, umiditate - este valoarea măsurată prin cantitatea de vapori de apă din aer. În tranziția la masa de aer fluid stare gazoasă este saturată cu umiditate, și se extinde până la un anumit punct. Atingerea unei concentrări limită, apa începe ca precipitatele de condens pe suprafața obiectelor. În acest caz - pe geamul.

Dar în acest caz precipitarea umidității în prag poate fi diferit și depinde de condițiile specifice. Mai întâi de toate - temperatura aerului sau temperatura din împrejurimi. Astfel, odată cu creșterea nivelului de temperatură de vlagopogloschaemosti crește brusc, ci pentru că în aerul cald al apei este întotdeauna mai mult decât frigul. Și dacă temperatura de saturație umiditate scade, o parte din umiditatea prezentă în acesta, sub formă de picături de condens. În același timp, fenomenul de soluționare permanentă a apei este în sticlă, datorită faptului că temperatura este de obicei mai mică decât temperatura în cabină. Ca rezultat, care apare în apropierea sticlei răcite, aerul își pierde o parte din temperatura, care provoacă precipitarea apei de nămol.

Ar trebui să menționăm, de asemenea, umiditatea eliberată de către o persoană cu fiecare respirație. A se vedea rezultatele respirația în cabina putem face față aproape de sticlă - dintr-o dată va fi transpirație. Deci, nu fi surprins dacă, în timpul transportului unui număr mare de pasageri ferestrele complet zapoteyut.

Cauza condensului când există ploaie

Particularitatea formarea condensului pe geam în ploaie sau zăpadă umed care se încadrează din cauza a doi factori: umiditatea ridicată în cabină și scăderea temperaturii „peste bord“. Când apa din precipitații va cădea inevitabil în salon cu pantofi umede, îmbrăcăminte exterioară, impermeabile și umbrele. Și aerul suprasaturat cu umezeala pătrunde prin ușile deschise, capacul portbagajului și orificiile de ventilație. În același timp, sticla acționează ca o graniță între climatul interior cald în care aerul conține o mulțime de evaporare de umiditate, și mediul extern, care este răcit prin precipitare naturală. Ca rezultat, geamuri, parbriz si sticla din spate este acoperit foarte repede cu picături de apă.

Are sens pentru a șterge geamul

Scoateți condens din fereastra de mai bine cârpă din microfibră

Primul meu gând atunci când ferestrele aburite - ar trebui să fie șters. În cursul sunt diverse cârpe de tesatura, prosoape, țesuturi sau mâneci sacou și un palmier. Desigur, în cele mai multe cazuri de astfel de manipulări sunt pete și amprente. Și cel mai important, în cazul în care condițiile din interiorul cabinei nu este schimbat, umiditatea va fi un minut sau două. Deci, ștergeți este necesar de sticlă, dar numai în combinație cu alte măsuri. Este cel mai bun pentru îndepărtarea rapidă a condensului Cârpa din microfibră, care să nu lase scame, divorțul și absorb umezeala perfect. prosoape de bucătărie de hârtie, de asemenea, se va potrivi pentru astfel de scopuri.

Ce se întâmplă dacă condensarea apare din nou și din nou

Pentru a obține rapid scăpa de ceață pe sticlă, este necesar pentru a face cel puțin una dintre următoarele etape:

Când conduceți în ploaie, iar sticla este formează în mod constant un voal continuu deschis doar ușor mai puțin (aproximativ 1 cm) față și spate cu geamuri partea șoferului. Acest lucru va permite sa se erodeze la un număr de aer umed.

În cazul în care galeria nu aveți pasageri, cel mai bine este de a face o combinație de ferestre „stânga + dreapta fata spate“. Pentru astfel de cazuri, este foarte potrivit să fie guri de aerisire din afara care permit de călătorie cu ferestrele deschise ușor și să nu fie frică de a cădea în interiorul ploaie sau zăpadă. De asemenea, este de dorit să se aerisi mașină atunci când vin la parcarea din spatele ei.

În plus, trebuie remarcat importanța ventilație corespunzătoare a sistemului de admisie a aerului. Este necesar la o umiditate ridicată includ „în afara“ gardului, în loc de „alungare“ cabina este același aer umed. Este necesar să se monitorizeze curățenia filtrului de aer (dacă este cazul), schimba-l la fiecare 10-15 mii. Km, ca parte de ventilație poate înfunda cu praf, murdărie, frunze, zăpadă, și filtrul de cabină înfundat va preveni curgerea in continuare de aer proaspăt. In cazuri extreme, chiar și șoferii cu experiență sunt sfătuiți să eliminați toate sistemul de filtrare, în scopul de a crește fluxul de aer și de a scăpa de problema aburirii constantă.

Modul cel mai convenabil și eficient, care este disponibil pentru proprietarii de absolut toate vehiculele, indiferent de anul de eliberare, este de a încălzi aerul cuptorului. Doar ridica de temperatura interioară, iar condensatul imediat absorbit de aer, fără nici o urmă.

Ceața va dispărea, dacă apare o fereastră pic deschide ușor

Pentru mai abruptă efectul guri de aerisire trebuie să fie trimise la sticlă și laterale aburos ferestre. Din spate fereastra și fără probleme în cazul în care acesta este echipat cu un încălzitor. Rândul său, doar pe sticla încălzită și în decurs de 2-3 minute, condensul va dispărea. În absența încălzirii umidității este mai bine pentru a elimina un șervețel fără a aștepta salon încălzit la temperatura dorită și partea din spate a apei să se usuce.

Cel mai puțin dintre toate problemele cu umiditate ridicată în cabină are loc în proprietate masina, dotata cu aer conditionat sau sistem de climatizare. În cazul în care includerea sobei încălzește aerul, operațiunea de aer condiționat este, de asemenea, în mod eficient îndepărtează excesul de apă din ea, eliminându-se astfel problema care stă la baza cauza aburirea. Deci, urmați întotdeauna starea instalației de aer condiționat, fie că este vorba de vară sau de sezonul rece.

Utilizarea „defogger“

Mulți șoferi sunt utilizate în mod activ în lupta cu condens echipamentul de pulverizare chimică - așa-numitul „dezaburitorul“. În momentul de față, există produse similare, în linia de produse de multe branduri și poate varia destul de preț de buget.

Cu toate acestea, celebra companie poate oferi clienților avansate nanotehnologiei, care interacționează cu suprafețele la nivel molecular și pentru a preveni cu succes apariția de ceață pentru mai multe luni.

Trebuie înțeles faptul că nu există mijloace care ar putea „înțărcați“ apă pentru a precipita la umiditate ridicată. In schimb, stratul protector aplicat pulberii de sticlă are o proprietate hidrofoba de a nu permite umezelii să depună la suprafață sub formă de picături. Apa se scurge pur și simplu, în mod uniform, sau alunecă de pe geam, fără a interfera cu vizibilitatea șoferului. În acest caz, umiditatea nu este redusă, și, prin urmare, necesitatea de uscare a aerului și covoare în cabină nu a fost anulat.

Automusic: cum să vă conectați amplificator auto în mașină

Aceasta afectează puterea termică de bujii

Honda Dio: Cum de a crea un scuter fără cheie

Automotive: în cazul în care și ce fel de mașini străine asamblate în România