De ce curge înainte

De ce curge înainte
Un WAG a spus odată, „Dacă orașul răcnește plimbari cu masina este rece, ea a co-curent, iar în cazul în care satul - apoi doar a venit de pe un amortizor de sunet.“

Într-adevăr, după filmul „Fast and Furious“ pe străzile noastre au început moda pentru curse de stradă și tuning auto. Una dintre cele mai notabile îmbunătățiri, cel puțin pentru alții, este instalarea pe masina un sistem cu o singură trecere.

Vom intelege ce este si de ce avem nevoie de un flux echilibrat? Instalarea unui sistem cu o singură trecere - modernizarea sistemului de evacuare al mașinii, în care puterea motorului este crescută prin reducerea rezistenței la ieșirea gazelor de eșapament. În acest caz, rezistența maximă este redus la tăcere, pentru a rezolva această problemă ajută la planta de evacuare sport flux continuu.

Un semnal de ieșire sistem de evacuare modernizate poate fi instalat pe aproape orice mașină. De exemplu, ia în considerare masina Opel Antara. O mașină obișnuită toba de eșapament are mai multe canale care însoțesc retragerea gazelor de eșapament. Aceste canale schimbă direcția, și în consecință, direcția schimbării și a gazelor. Linia amortizor este format dintr-un tub drept cu perforații, prin aceasta, ieșirea gazelor de eșapament prin deschiderile fără rezistență, care să permită „respirație“ a motorului devine mai ușor.

Un astfel de sistem oferă mai multă putere masina.

Un efect secundar al sistemului de debit direct este același huruitul, care merge masini tunate. Este demn de remarcat faptul că de multe ori proprietarii de automobile stabili propriul lor tobei de eșapament fără îndoire, dar dobândesc numai răcnește, dar nu și o creștere a puterii. Pentru o soluție corectă pentru această problemă avem nevoie pentru a schimba complet întregul sistem de evacuare, nu doar toba de eșapament.