De ce avionul zboară într-o parte mai rapid decât cealaltă

Dacă am înțeles corect, încălzirea neuniformă a atmosferei datorită rotației. Botai stsylku da

Pentru a acoperi - trage plăcere, și zboară înapoi epuizat, doar pentru a ajunge la frumusețea în jurul valorii de nu este distras

Și dacă aplicați logica. Dacă zbura spre vest, Pământul se rotește în direcția planului, dacă zburați spre est, Pământul se rotește într-un avion. În acest caz, încă o dată pornește dimpotrivă - la vest pentru a acoperi mai mult decât est.

toate cele trei au răspuns ar sugera să-și amintească un fapt fizic simplu că aerul este relativ staționar la sol
și dacă nu sunt convinși, ei ar fi avut un calcul simplu: dacă luăm o lungime paralelă de 24 000 de km (? Toată lumea își amintește lungimea ecuatorului), și să presupunem că aerul nu se deplasează în raport cu solul, forța vântului creat de aer fix, sa ridicat la 1.000 de km pe oră, iar viteza de avion de linie de croazieră
oh, da
aeronave care zboară în aer, astfel încât se rotește cu ea și pământul

> Toate cele trei răspuns ar sugera să-și amintească un fapt fizic simplu că aerul este relativ staționar la sol
Ariciul vă reamintesc că aerul este fixat la o înălțime de 0 km. dacă este mobil, la o altitudine de 11 km - este întrebarea. De ce nu? Vântul este suflare, atunci de ce rotația a aerului, la o înălțime nu poate fi întârziată în comparație cu rotația Pământului?

un fapt fizic simplu că aerul în raport cu râurile nemișcate la sol, de asemenea, în acest sens, încă, cu toate acestea, în emisfera nordică, malul vestic este abrupt, iar la est - plat.
Pământul - cadru de referință neinertiale, astfel încât are loc forța Coriolis.

dar nu și aceeași rotație a pământului!
și anume acest lucru un răspuns de distribuție on-line la o întrebare, că avioanele zboară atât din cauza rotației Pământului, nu este adevărat

doar în cazul în care voi preciza că forța Coriolis nu schimbă viteza aeronavei, așa cum acționează perpendicular pe viteza.

Nu numai ca răspuns „umanitar“ până în prezent
Există o vedere că, din cauza rotației Pământului încălzirii în serie a atmosferei Pământului de soare în „ziua“ jumătate a terenului este ca și cum întotdeauna în aceeași direcție, ceea ce creează flux de aer unidirecțional?

că forța Coriolis este viteza aeronavei nu se schimba ca actioneaza perpendicular pe viteza. Dar lungimea traseului, deși modificări datorate derivei laterale?

toate cele trei au răspuns ar sugera să-și amintească un fapt fizic simplu că aerul în raport cu întrebarea nemișcat la sol, care este invariant: viteza unghiulară sau liniară a aerului. cunoscut, în general, de fapt: atunci când ardere obuz cade nu se ridică la același punct, la vest. Poate că, avionul poate fi privit ca o rundă călătorie lentă

sfigali ei de a schimba lungimea traseului? Aeronavele care nu reușesc? (Dacă spui că sprijinul pentru direcția corectă a vitezei de schimbare, atunci întreb: „De ce dintr-o dată?“)

sfigali ei de a schimba lungimea traseului? Datorită demolarea părții (e).
(Dacă spui că sprijinul pentru direcția corectă a vitezei de schimbare, atunci întreb: „De ce dintr-o dată“) Și eu întreb, nu-i Penartur, o oră?

Ghoul tu să ne spui cum se va termina disputa. Suntem, de asemenea, pe drumul înapoi un pic, „consultat“, dar nu a ajuns la un acord

Cum pontanulas primul amuzant. și apoi Fedechko.

Avem o dispută: de ce avionul de la Moscova la Insulele Canare 7,5 ore de zbor, și înapoi - 6 ore 15 minute? În acest caz, încă o dată pornește dimpotrivă - la vest pentru a acoperi mai mult decât est.
Insulele Canare considerabil vest de Moscova.

Și dacă aplicați logica. Dacă zbura spre vest, Pământul se rotește în direcția planului, dacă zburați spre est, Pământul se rotește într-un avion. În acest caz, încă o dată pornește dimpotrivă - la vest pentru a acoperi mai mult decât est. răspuns a fost ceva la postarea ta: adică, dacă presupunem cauza rotației Pământului, așa cum ați scris (și apoi zboară spre vest ar fi mai rău că am de frână

= Numai în sens invers)
Dacă urmați logica. cu atât mai repede zbura spre Vest, care este fals.

exact! Am pierdut orientarea

UPD. Lasă un minut, am imagine

Prin urmare, dacă zboară spre vest, te mai lent. Nu, destinația se mută pentru a vă întâlni)
și, în general, oferă scor -, de asemenea, a constatat că nu este cazul

Pământul se învârte de fapt hmm. în cazul în care este încă filare, nu este mai ușor să stea. și așteptați pentru a strânge la punctul corect?

> Pământul se rotește de fapt, de la vest la est.
De aceea, dacă luăm rotația Pământului ca un motiv pentru diferite de timp de zbor, constatăm că, în vest pentru a zbura mai repede.

De ce avionul zboara la o parte mai repede decât cealaltă? Pământ se rotește

probabil pus în locația pistei.
în una sau ambele cazuri, aveți nevoie pentru a face un ocol înainte de a intra pe poadku. în acest caz, poate el are, de asemenea, pentru a merge în jurul valorii de matrice orașului.

acest lucru este speculație mea de amatori

prea leneș pentru a conta, 24.000 - aceasta este o parte paralelă? lungimea Ecuatorului amintesc

arccos (0,6) aproximativ

dar nu și aceeași rotație a pământului! Ei bine, depinde de modul în care te uiți.
De fapt, natura forței Coriolis este doar faptul că organismul are inerție, adică apă sau aer au tendința de a menține viteza constantă indiferent de rotația Pământului. Dar planurile lor lovit de rotație, după cum se obține un rezultat al ratei de schimbare și de accelerare. Ei bine, ori au accelerat - deci trebuie să fie puterea, ei bine, să numim acest efect forța Coriolis. Esența unui observat corect - că rotația Pământului nu permite apei sau aerului să se miște așa cum le-ar dori.

Esența unui observat corect - că rotația Pământului nu permite apei sau aerului, în general, nu este de rotație, și gravitația.

Hai să cădem de acord că acest proces implică toate cele patru interacțiuni

acte de forță Coriolis, atunci când se deplasează de la nord la sud, mai degrabă decât est-vest. Și dacă la nord-vest la sud-est?

La naiba, rușine de educația lor. Koreolisa forță va acționa, dacă zboară în aceeași direcție, acesta va împinge pe sol, într-o altă presă. Prin urmare, masa avionului va fi mai mult / mai puțin bine și, respectiv, viteza.

Conform de referință mea există o imagine:

Acolo trase de vânt constant, acționând în atmosferă. forța Coriolis care acționează asupra aeronavei este neglijată (nu are nici o componentă tangențială).

Vania, greutatea aeronavei nu se schimbă deloc. Poate că înseamnă greutatea?
Coriolis forță nu acționează în sus și în jos, funcționează dreapta (în emisfera).

Koreolisa forță va acționa, dacă zboară în aceeași direcție, acesta va împinge pe sol, într-o altă presă. Prin urmare, masa avionului va fi mai mult / mai puțin bine și, respectiv, viteza. Brain exploda!

Coriolis forță nu acționează în sus și în jos, funcționează dreapta (în emisfera). Pentru tine și Gleb. Forța Coriolis este proporțională cu produsul vectorial al vitezei unghiulare a sistemului de referinta a vitezei de rotație a corpului (pământ în acest caz). Deci, în funcție de orientarea vitezei corpului, forța Coriolis poate și „dreptul“ să poarte și să apăsați / apăsare. Rușinat de educație dumneavoastră

Dați un exemplu de viteza vectorului a corpului în lume, în care va experimenta forta Coriolis îndreptată în jos?

Considerăm că:
rotație unghiulară a ratei de pământ = 2pi / 24 ore / 60 minute / 60 secunde = 0.0000727 1 / s
viteza de aeronave de 800 km / h = 222 m / s
accelerația Coriolis va fi: 0.0000727 (1 / s) * 222 m / s * 2 = 0,032 m / s / s.
Astfel, diferența de greutate atunci când se deplasează de la vest la est și de la est la vest este de 2 * koriolesovo accelerare / constanta gravitațională = 2 * 0.032 / 9.8 + 100% = 0,65%.

Dați un exemplu de viteza vectorului a corpului în lume, în care va experimenta forta Coriolis îndreptată în jos? Da. Evident, aceasta este vectorul viteză este direcționat de-a lungul latitudinii. Vector produs va fi direcționat de-a lungul ecuatorului paralel cu planul ecuatorial, adică, și va avea o componentă îndreptată „în jos.“

și Gleb Și apoi să-mi spui că noi, cu dl modestie?

Și ce-mi dai acest nou a spus dl modestie? Da, probabil nimic, ai creierului a suflat

Astfel, diferența de greutate atunci când se deplasează de la vest la est și de la est la vest este de 2 * koriolesovo accelerare / constanta gravitațională = 2 * 0.032 / 9.8 + 100% = 0,65%. Un avion care, pe burtă pe teren merge?

De aici vă va comunica - nu numai explodează creier.

Un avion care, pe burtă pe teren merge? Luați în considerare cazul particular de aterizare de urgență, cu trenul de aterizare nelansate.

Se răcește. Prin urmare, cal sferic în vid devine jumătate ori mai grea decât dacă lovi cu piciorul cu viteza aeronavei în direcția dorită. Și dacă se dispersează în mod corespunzător contrariul - că, în general, se va avânta! Propun să-i spun Petrik că a găsit aplicație utilă în nanofiltrare sa

Un avion care, pe burtă pe teren merge?
Aeronava este în picioare pe aripi

Ei bine, ceea ce fac, în acest caz, au dumneavoastră Calcularea rotației Pământului?
Apropo, forța Coriolis, care împiedică aeronava, și care a fost discutată într-un fir - nu este forța care acționează pe plan, iar cel care acționează asupra fluxului de aer și le formează o anumită direcție.

Ei bine, este clar că există componenta (Pământul este rotund, cred că înseamnă o direcție vector pur.

65%! = Repriză. Coriolis forța care acționează asupra aeronavei. Mi sa oferit neglijat.

Pământul se rotește Chukchi nu cititor, Chukchi - un scriitor!

o jumătate de oră la o rată

1000 kilometri pe oră. nu acru un oraș trebuie să meargă în jurul valorii de
După cum sa menționat mai sus, toate facilitate în vânt de vest, care este generată datorită rotației pământului, și anume datorită faptului că Pământul se încălzește dimineața în aer est, cald este încălzit rapid, iar presiunea este redusă, se formează vânt vest.

65%! = Repriză. Hopa,% creier oarecum filtrate de forța Coriolis care acționează în avion, am fost oferit de neglijat. Am înțeles, și chiar a scris despre ea de mai sus

Ei bine, lungimea nu este

Ai Th la transfer de vânt școală de Vest nu este trecut?
Sau despre fluxurile de jet nu au auzit?

pentru că în Insulele Canare doresc toate, dar nimeni nu înapoi

Vania, greutatea aeronavei nu se schimbă deloc. Poate că înseamnă greutatea? masa aeronavei goale este constantă. Dar el nu zboară gol și pofta este creat inclusiv în detrimentul descărcării produselor de ardere. Dar, în general, probabil poate fi ignorat, dacă nu vom lua în considerare eficiența zborului.

la est este întotdeauna avionul zboara mai repede decât în ​​Occident. pentru că, datorită rotației Pământului acesta acționează în mod constant de accelerație Coriolis (forță). atunci când se deplasează la est este pozitiv atunci când se deplasează spre vest negativ. este mecanică pură, nici fizică)

Răspunsul este simplu. Această lungime a traseului. Acolo poate fi si 5000 km 5,800 km înapoi. Deoarece există arc de dreapta și înapoi.

viteza de rotație a planetei atmosfere mai multa viteza yrascheniya planeta - un fapt științific. Deoarece Pământul se rotește în sens antiorar, iar atmosfera se rotește bychtree, apoi de la vest la est, viteza la sol a aeronavelor dyizheniya este mai mare decât la est la vest.

Hei, inteligent! Și știi ce râu în emisfera sulfuric că fluxul ispitit de Sud
malul vestic pe dreapta, iar cele care curg spre nord prea ispitit pe dreapta

Deci, prodolzhim.Sboy proizoshol.Reki care curge spre nord-est tentat bereg.V dreapta în emisfera sudică totul naoborot.Koriolis nimic de-a face cu. Doar ATENȚIE, Pământul nu este krutitsya.I nu nevoie de mine să arunce rahat și arderea polenya.Poetomu și a venit zborul spre Khabarovsk și ajunge la Moscova pentru același vremya.A Moscova nu a pus imediat aici o mică discrepanță în vremeni.Zemlya, încălzirea în planul de rotație a soarelui zboară în spațiu rece. Ecuatorul Pământului este înclinată spre mareele Solntsa.Otsyuda, și nu din cauza atracției pentru Luny.Esli Pământ rotit, ar fi râul Enisei, Lena, Dvina ispitit bereg.POETOMU a plecat de ardere GASES, ne apropiem de inundații, AMIN!

Da, cu „NEvrascheniem“ râde teren. Nechezatul din inimă! Se pare că într-adevăr nu a reușit. Dar, cu băncile podmytuyu chiar întrebat, dacă aș împărtăși în ceea ce este de captură? De ce, în cazul în care malul drept la nord și la sud, de asemenea, nu? deși el nu a verificat, de vreme Eu locuiesc în râul Amur și se execută de la vest la est. Dar, din nou, în Hub tentat la dreapta. WMS este un mod tipic „malul drept“?