De ce aparatul fumeaza fum albastru am fumat Viburnum albastru rece

Așa că am să vă spun despre motivele pentru care gazele arse auto. Dar mai întâi să-ți spun ce a fost în cazul meu, și apoi toate problemele comune potențiale, Internetul este plin de elemente standard!

Mașina mea, Viburnum 1.4 16 valve, afumat de fum albastru și atunci când numai planta și brusc da gaz. După ceva timp (câteva minute), fumul trece. Și, uneori, sa întâmplat la semafor, atunci când afumat gazovat brusc.

Problema de fum albastru - este atunci când uleiul intră combustibilul și arde - și se pare fum albastru.

În cazul meu, situația a fost destul de groaznic ... face capul motorului, ulei de capace detașabile s-au schimbat, supapa de evacuare, pistonul și inele. Toate acestea au ieșit destul de scump ... Cine sunt interesați de preț: inelele de piston cu Kalina 1.4 speciale, nu de a ucide, și germană și ca ei foarte greu pentru a obține ... am ajuns în spatele 7000r. Reparatii cap 5000r. Ei bine, plus lucrurile mici ... Ma costat așa, pentru că reparații auto casa mea. După aceea, masina mea de a fuma complet a încetat și acum zboară, sau aproape ... nu totul pe el are ...

Și acum despre posibilele cauze:

De ce aparatul fumeaza fum albastru (culoare).

Dar principalul motiv pentru apariția de fum albastru sau gri - arde de ulei, astfel încât uleiul să intre cilindrii motorului. Deci, dacă există fum albastru - aceasta înseamnă că aparatul mânca în mod corespunzător unt! Stai cu ochii pe nivelul său! Uleiul poate obține prin golurile cu piston, inele, și între supapa bucșele de ghidare stem.

Cauza principală a acestei ceață - o deteriorare a pistonului, inele și cilindri. De multe ori, în acest caz, există o pierdere de compresie! Trebuie să fii foarte atent, deoarece există momente în care nu există nici o pierdere de compresie, și aici este dificil de a determina cauza de fum albastru.

În cazul în care fumeaza doar pe frig - astfel încât uzura nu este mare, iar uleiul devine un pic ... Aici puteți amâna înlocuirea pistonului, și de a urca în capul mașinii. Motivul poate fi ulei prea lichid! Sau nu a existat o uzură mare a motorului. Pentru în astfel de cazuri, uleiul nu curge în camera de ardere - pentru a încerca să înlocuiască un ulei gros. Doar încercați să utilizați aditivi care nu permite uleiului să cadă în camera de ardere cu lacune mici.

În cazul în care uzura este mică - apare fum albastru la pornirea la rece și dispare după un anumit timp.

Dacă uzura excesivă - fum albastru poate manifesta numai într-un motor cald sau crește odată cu creșterea încălzirii.

Albastru de fum și consumul de ulei este foarte frecvent apar, de asemenea, atunci când deconectarea unuia dintre cilindrii din cauza unei defecțiuni de aprindere (de exemplu, în cazul în care poate fi ars bobina) sau în absența etanșeității valvei. Doar lumanari va avea un depozit negru și o posibilă acumulare!