DAAZ vs Pekar

Pentru a începe cu o descriere a pompelor.

De la stânga la dreapta Pekar DAAZ

DAAZ - conform producătorului, atunci trebuie spus producătorul a fost mai modestă.
pompă de benzină cu o dimensiune de tip diafragmă acționată mecanic 70, este proiectat pentru a furniza combustibil către carburator în sistemul de alimentare al mașinii.
Folosind trei diafragme de design, cu distanța de separare de distanțare previne revărsări de benzina din compartimentul motorului prin ruperea unuia dintre diafragmelor.
Performanță golire liber, l / h 60
Dacă te uiți în exterior atât pompa este semnificativ faptul că cavitatea pompei de benzină DAAZ sub benzină este mult mai mare în aceasta este cursul principal al Pekar. deoarece capac brutari o cupolă nu este pe ea și musca cumpărător. Gândindu că, în același capac și forma de blocare a vaporilor. Dar nici un lucru este că acest lucru nu este altceva decât să acopere baia de ulei de admisie. și chiar dacă există nici un fel Kaki va aer funcționarea pompei nu este afectată. Precum și nu afectează funcționarea pompei de aer benzofiltre.Kupol DAAZ este, în esență, un separator de benzină este opțională.
Ei bine, hai toate în ordine.
Să studiem unitatea pompei de combustibil Pekar.
Deci, primul lucru pe care îl vedem în pompa de combustibil Pekar atunci când luăm în considerare este faptul că orificiul de ieșire este dublată montarea nu pompa, ci pur și simplu vstvlen. El stă desigur strâns, dar rețeaua poate găsi povești despre modul în care această unire Wprost a zburat afară din pompă.

Da, aparatul de fotografiat este foarte mic, dar ochiul aruncă imediat o urmă a supapei de evacuare rămas pe diafragma de spălare, se poate vedea în fotografie.
Diafragma brutar doar un singur

în cazul în care diafragma sparge benzina prin gaura împingătorului va curge direct în divgatelya carterului!
Diafragma este un arc sub o calitate care tocmai a șocat

Asta este de fapt întreaga structură a unei pompe de benzină Pekar

pompă de benzină în sine a fost cumpărat de mine de la un dealer autorizat TD Pekar si are un autocolant holografic care confirmă autenticitatea acestuia.

Acum, să ne uităm la structura zhigulevskogo nativ al pompei de combustibil DAAZ

Atât unirea au DAAZ Strânge, astfel încât nu există nici o teamă că această unire va desprinde într-o zi prekrastny.

Sub capacul superior este pompa la un filtru de carter care suplimentar filoruet benzină la intrarea pompei de carburant. Încă o dată vreau să se constate că mitul că capacul superior în formă dopul DAAZ de abur este un nonsens total. Capacul superior este un filtru de intrare la pompa, astfel încât, chiar dacă acesta conține de funcționare a pompei de aer nu poate afecta.

și a vedea că camera de lucru a pompei precum și brutarilor minim. dar supapa de evacuare nu este ieșită diafragmei și pucul nu ar strica.
Șicana DAAZ este format din trei diafragme si distantiere din plastic.

Ansamblu diafragmă demontat

raboiche două diafragme, plastic distanțier, diafragma de siguranță și șaibe.
Ce nod face asta? fiabilitate. Dacă ruptura este prima pompă cu membrană de lucru va rula pentru o secundă. Chiar dacă se rupe a doua diafragmă distanța Magee biafragmami = 0 și probabilitatea ca a doua se rupe diafragma în același loc ca și avanpremiera, de asemenea, tinde la zero. Așa că, chiar și atunci când cele două diafragme porvanyh benzina torei va fi minim.
Predohranitelnaya diafragmă benzină inacceptabilă la intrarea în divgatelya carter, în caz de defecțiune a celor două diafragme de lucru.
Un distanțier de plastic între diafragmele de lucru și de siguranță au deschideri de descărcare, prin care combustibilul vor fi evacuate spre combustibil schimba manual țarcuri la rupere a diafragmelor de lucru. (Sub Păzitorii terenurilor și drenarea în condiții de siguranță pe benzină)

sub arcul diafragmă

Aici sobstenno și întregul design al DAAZ pompei

Acum să trecem la teste și comparații
Lucrul pompe de camera

brutari camera de lucru doar cu puțin mai puțin împotriva 10kubikov 12 DAAZ y (măsurătorile au fost efectuate cu ajutorul unei seringi.
Dar este în valoare de având în vedere că brutarilor de primăvară mai mici și mai puțin rigide decât în ​​DAAZ

Se poate concluziona că camera este în DAAZ pic mai mult, deoarece diafragma accident vascular cerebral mai mult.
obobenno având în vedere că părțile NIDA în pompele sunt identice și sunt complet identice.

Presiunea creată de pompa, nu a putut fi măsurat în absența unui manometru adecvat.
Dar performanța pompelor a fost măsurată după cum urmează.
El a fost luat de la 0.5L Bank spiritul uvayt. Se toarnă până la gât. Pompa este mai întâi pompat apă dintr-un bănci Nother pentru a elimina volumele de diferență. Și apoi pompa prin intermediul manetei de pompare manuală de la bănci suge de apă la primele riscuri mai mici, astfel, contorizează numărul de robinete de pe pârghia care este necesară pentru a pompa această rbema apă.
Ca rezultat, Pekar a luat 72 pârghie de presare și DAAZ 64, ceea ce sugerează din nou o DAAZ de performanță mai mare și mai mult în timpul diiafragmy sale.

Purjare (germetichnoyt) supape, atât pompa de combustibil a trecut impecabil testul

Linia de fund:
Parametru DAAZ Pekar
Filtru combustibil + -
+ Cu membrană rupe sistem de protecție -
Volumul de lucru din 10 decembrie
Desigur Diafragma de mai puțin
Pompa de performanță 0.5L 64kachka 72kachka
Manopera + -
Onestitatea producător + -
În ceea ce privește onestitatea producătorului tot ceea ce a fost o declarație cu privire la pompa sa DAAZ a fost adevărat
declaraţii Pekar
- Pentru prima dată în România, aplicat pe șantiere de construcții modulare pompe de benzină
neadevăr
- proiectarea supapă, care permite menținerea presiunii și vidul, asigură pornirea rapidă a motorului
Când eram cu furtunul de alimentare a pompei de benzină auto este complet uscat. Înainte de această mașină a stat timp de aproximativ 14 ore.
NO de blocare a vaporilor
- Construcția pompelor de benzină, oferind cantitatea minimă de parazitare, previne formarea de blocare a vaporilor
cu două zile înainte de a scrie acest articol, am prins de 4 ori fișa de vapori de pe brutar.
- o alimentare neîntreruptă de combustibil carburatorul într-o varietate de condiții climatice, la temperaturi cuprinse între -40 ° C până la + 50 ° C
temperatura în acea zi nu a fost mai mult de 30
După cum se poate observa din cele de mai sus constructiv Pekar DAAZ mai rău, și eu absolut nu înțeleg de ce Pekar este în valoare de două ori mai mult, și chiar producătorul atât de nerușinare mint.