Curățați mașina de zăpadă corect

În cazul în care mașinile de zăpadă va sufla pe ceilalți participanți la trafic și va fi cauza accidentului, atunci vina poate sta în teoria pe car- „om de zăpadă“ (aici sunt, desigur, mai întâi trebuie să recupereze și să facă oprire, dar de ce ia sansa?) . Și este puțin probabil să vorbească în mod specific despre pericolele de conducere cu geamuri și oglinzi geroase, atunci când zgâriat doar Lobovyk „fereastră“, puțin mai mult decât o fantă de observare a rezervorului ...

În general, curățați aparatul încă nevoie pe zăpadă și gheață. Dar, în toamna extremă, nu este necesar - ceea ce vom continua și va continua să vorbească.

unelte

În primul rând, ne amintim dispozitivele necesare pentru curățarea mașina de zăpadă. Acestea ar trebui să fie întotdeauna gata, ca nu cumva forța majoră în stilul hardcore și nu trebuie să mânuiască mâinile goale și carton căutătorii.

Perie-screper. Instrumentul principal al curățării de iarnă a mașinii. Ei trebuie să folosească tot timpul, astfel încât trebuie să verificați disponibilitatea (dintr-o dată a devenit pierdut peste vara), și aer condiționat (brusc rupte sau uzate). Variante și modele ale acestui instrument - o mare de multe, dar cel mai bun pensula dovedit a se umfla în pene capetele gramada moale. perilor elastic este suficient pentru a curăța zăpada densă, dar cu pene la capetele gramada este mai mică decât zgâria vopseaua. Proprietarii de mașini mari (SUV-uri mari, minivan, și așa mai departe. D.) Ar trebui să se uite la perie cu maner telescopic pentru a face mai ușor pentru a elimina zăpada de pe acoperiș.

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...

De la cazanul la DSG și mai mult: mecanic blog pentru 250 de ani

Să ne imaginăm că odată ce a trăit un om s-au descurcat în acest fel timp de două secole și jumătate, a lucrat toată viața ca un mecanic auto și a condus jurnalul de lucru. Mă întreb ce ar putea fi scris acolo?