Curățarea sobei, motorul zgomotos sau povestea cum am devenit legat de forikom

Pentru a începe cu, că soba a primit! Am crack și geama. Dar încălzit și încălzit bine, astfel încât urgent nevoie de mine să-l urc - nu a fost.

Aici, recent am dat peste AliceBuzz jurnalul de bord. ceea ce face ca bomboanele din GF lui) a fost citit și a fost inspirat de soluția la problema cu un cuptor zgomotos.

Am venit la garaj ieri după locul de muncă și a început ancheta. Pentru a ajunge la cuptorul a fost ușor - în jos 5 șuruburi de fixare caseta inferioară mănuși la panoul (plus clipul, la stânga, la ușă) și o mizerie în mâini, și întregul cuptor în fața ochilor tăi.

Din moment ce am dracului perfecționist, a planificat inițial să se retragă întregul cuptor în întregime: spălați-l, curat, vypylesosit nimic de prisos. Dar ideea a murit. Odată ce deșurubat tot ceea ce ar putea slăbi și chiar unele din lucrurile pe care nu putem - sa dovedit că soba nu merge și nu vrea să meargă.

Previne panou, furtunuri, podeaua teșire la picioarele scaunului pasagerului, și, probabil, curbele de mână. Pentru a fi sincer, cum să-l scoată, am realizat doar pe timp de noapte, a merge la culcare, dar, mulțumesc lui Dumnezeu, prin acel moment am suflat deja pentru această întreprindere.

Să ne întoarcem la ceea ce a fost făcut și detectate. După revenirea înșurubarea șuruburilor în loc, am luat un aspirator, o perie și o cârpă și vyshkablil tot ceea ce ar putea ajunge. Frunze, praf și murdărie în groază graba prin cuptor, dar a fost prea târziu)

Cele mai murdare loc această supapă, comutarea modului de admisie a aerului de lounge / stradă. Acesta este fabricat dintr-un dreptunghi de plastic lipită la acesta garnitură de spumă. În fotografie

Clapa are un atac cerebral înainte și înapoi, dar scos din această poziție pe segmentul scăzut

Crawl pentru ei dificil, dar este posibil. Mai ales, în cazul în care aspiratorul are un vârf lung și subțire, cum ar fi pe meu)

locul al doilea necurăție - radiatorul în sine cuptor (în compartimentul pentru filtrul de habitaclu, bare de fier de pe partea dreapta), am vâslit de mai murdărie și frunze decât să toarne covoare mei tipi la chiuvetă. Sper că, atunci când este instalat filtrul de cabină (care nu este, de asemenea, atât de simplu), lucrurile devin mai bine, mai puțin praf, și în mașină curat. Dar mai multe despre faptul că într-una din aceste poziții, iar acum cele mai interesante.

Scoateți motorul unității de fuziune a fost mai ușor toate cele 3 șuruburi și a avut în mână cu rotorul. desfăcu ușor firul dop desfăcând șurubul 2 de pe bloc și doar ridicarea capacului.

Motor cu rotorul

Partea opusă a blocului cu capacul îndepărtat

El a periat periuta de dinti cip în sine al rotorului, ștergându totul și conectarea la locul - a constatat că zgomotul a rămas. Acest scripete motor care bătrânețea și produce un pic de joacă și creează o vibrație.
Am urcat în Internet pentru a căuta o soluție, care sa dovedit a fi mai multe.

Cineva a scris că, în principiu, nu este o mare îmbunătățire, motor potrivit din 2110, cineva din acea markoobraznyh. El este văzut chiar și pe versiunile cu un motor de tsifir. Dar ceva nu a fost dorința fermă colectivă, și aproape toate forumurile, oamenii au scris, spunând: „Contractul nu va găsi acest lucru numai în colecția de 13 tysch ar trebui ferme colective mai bine !!!!“

Am fost la un cuplu de site-uri parsing și ceva în mine a făcut clic și am kerf) de fapt, da, găsi un motor aragaz acasă pe GF1 este dificil, am văzut doar o opțiune în oraș și el nu a fost deloc ca motorul meu, am luat oo bit plutitoare, gândire "Chezane?"

GF1 Motor cu site-ul unui vânzător, contractul

Motor meu, a lucrat cu fidelitate de la data achiziționării de autoturisme

M-am uitat director partajat Subaru și a văzut un fir de păr în exact motorul corect cu Forika mine! Fratele geamăn Absolut identic cu un Subaru Forester SF5 si SG5

Am verificat cuptorul meu - nu este nativ, nu GF. M-am uitat la poze cu masini modelul meu sobe de a conduce în Yandex, forumuri. Tot la fel, 1 la 1. Nifiga nu înțeleg chezabred acest lucru, dar de ce nu?))

Mai ales motoarele de la ban Forika o duzină de opțiuni de la 5 la 2 mii de agitatorului, toate dreapta. M-am uitat mai mult și a găsit analiza mașini licitație din Japonia, în cazul în care am nevoie de un motor vândut pentru 1.000 de ruble. 1000 ruble! oo

Motor de la Forester SG5, prețul de 1000 de ruble

salvați Din fericire limite și eu, astăzi, pentru a lua timp liber de la locul de muncă în plină zi, a fugit de motor) a luat motorul de la SG5, lăsați un depozit, el a revenit la mașină, toate cuplat, inspectata, spate, așezat și a mers să asculte tăcerea în mașină)) )

Funcționează perfect, a mers unul în 1, a stat ca un nativ. În scurt circuite, complet interschimbabile! Acum, în mașină în liniște așa cum a fost niciodată înainte. Cred că pot auzi chiar și săgeata ceas de mână)))

Ia act și nu supraalimenta zapchastevtyuhivateley stoshnikov și prietenii!

PSS
Să sperăm că în curând am obține suficient timp de bani și încă mai face un post cu privire la repararea hodovka, care a dat rezultate excelente)