Curățarea duzele de injecție - Honda Accord - fanii clubului și proprietarii norocos Honda Accord

Curățarea duzele de injecție

Raportul de dimensiuni reduse, duze de auto-curățare.

Sunt sigur că subiectul opolchatsya meu și unii ar spune „este rău de a face acest lucru“, dar tema va construi, și poate că cineva va fi interesat. Sam a făcut acest lucru și eu un prieten, de asemenea, a făcut, și totul este bine pe cele două mașini, și mai mult decât atât, rezultatul este cu adevărat vizibilă.

Motor - toate bine-cunoscut și iubit de K24

1. Scoateți capacul de plastic

2. Opriți cele 2 șuruburi de fixare a șinei de combustibil și injectoare fișă 4 deconectare. Deconectați furtunul de șină carburant, pre-necesitatea de a diminua presiunea din sistem - deschide rezervorul de combustibil. (Atenție! Squirts benz)

3. Trageți ușor șina de combustibil cu injectoare

Totul e murdar - curățați opțional

4. Deconectați duza de rack, ea a atașat un suport de cupru, se fixează și trageți duza așezat ferm. Deoarece toate cele 4 injectoare

5. De fapt, de curățare în sine. Ideea este aceasta, conectați la injector 2 cabluri (am luat vechi xenon de cabluri), plus și minus, pe duza indicată în cazul în plus (costurile plus), ia bateria și să înceapă să se conecteze duza. Noi o fac în imaginea codului Morse on - off - on - off - pe. și așa mai departe, și să ia tub karbkliner introdus în deschiderea de alimentare a duzei și apăsați toate vor zbura în direcții diferite.

3-4 prima conexiune de la duză ca o picătură să curgă, și apoi începe să pulverizare, astfel încât curăța toate cele 4 injectoare

Punerea în ordine inversă, amintindu-ne de a fixa ferm toate prizele și conectori.

Eu personal conduc cu kilometraj deja 150.000 de mare ajutor în combinație cu înlocuirea filtrului de carburant și lumânări, aparatul a venit la viață, moartea duzelor să nu vină, așa care vrea să - ar putea gust atât de curat. Mult noroc.

add - pentru a alege duzele nu sunt neapărat de rampă. poate fi chiar în rampă poavat karbkliner. Introducerea la partea din spate a duzelor există riscul ca unele gustare O-ring, ar trebui să fie sigur de a lubrifia uleiul înainte de a instala. și procedura în general inutil karbkliner nu este în măsură într-un timp scurt pentru a spăla cocs de sub injectoare cu ac, deci numai suportul.

Noi TR 1.5 ar trebui să se spele chimie, fără a scoate duzele, sens să încheie la acest lucru este de a fi angajat aici amator? Prin modul în care sigiliile toate la fel este necesar să se schimbe după astfel de tranzacții de retragere.

Ei bine, prețurile sunt diferite peste tot, aici la Moscova, am curăța duzele de sub 2500 - 3000 nu am găsit informații în cazul în care chimia, iar rezultatul ar fi fost necunoscut pentru mine - am ales ceva ce am ales și eu sunt mulțumit de ea, duza în cele din urmă, toate sunt în viață , rezultatul mulțumit. bani salvat, astfel încât chiar și 1500 de ruble nu este de prisos - un caz de bere sau o excursie la terenul sau filmul IMAX

Cum se curata - o chestiune de alegere pentru fiecare.

Adăugat după 3 minute 50 secunde

] Adăugați - pentru a alege duzele nu sunt neapărat de rampă. poate fi chiar în poavat rampă karbkliner

În acest caz, au nevoie de o karbklinera găleată, și conectați toate cele 4 dintr-o dată - și este mai dificilă și mai puțin economic))))