Cum submarin se arunca cu capul - adâncimea de scufundare de submarine - Diverse

submarin mediu se arunca cu capul

Prin imersarea înțelege trecerea de la o suprafață a submarin scufundat. Prin acest tip de manevră este schimbarea în adâncimea de scufundare când nava se duce la nivelurile inferioare ale coloanei de apă. rezervor special imersate este umplut cu balast principal de apă. În timpul scufundării, barca se poate schimba adâncimea de scufundare cu ajutorul cârme orizontale.

De obicei, expediate în două etape și se realizează cel mai adesea în zone cu condiții precare de manevră, în scopul formării profesionale, precum și la discreția comandantului navei. In acest prim capăt al rezervorului umplut cu balast, atunci grupa mijlocie de tancuri. Într-o manevră tipic rezervor, proiectat pentru o baie rapidă, rămân necompletate.

Imersiune precede formare: drenată deține, compartimente de ventilație a avut loc, starea bateriei este verificată. punctul de imersie este selectat în prealabil. Atunci când a abordat cu progresul barca este oprit. Chiar procesul de părăsire a apei precede o echipă dedicată de personal care are locul, corespunde programului de serviciu.

Observarea situației de suprafață se traduce în turnul Conning și realizat prin radio sau prin intermediul unui periscop. Dive, barca merge în așa-numitul statut pozitional. În acest moment, echipa verifică compartimentele navei pentru a determina cât de bine respectate de etanșare a corpului.

Cum este o imersiune de urgență

Într-o situație de luptă, există momente când o barcă este obligat să transfere la o poziție subacvatică cât mai repede posibil. Acest lucru implică, de obicei, doar un singur schimb de luptă. Semnal pentru o scufundare de urgență poate depune căpitanul sau ofițerul de ceas. La auzul comanda „toate în jos“, situat pe podul echipajului coboară imediat în submarin și a ajunge la locurile lor, efectuarea de comenzi primite.

Simultan este un plante deconectării diesel și ambreiaje nazale, locasuri jos găuri laterale și arborii în care aerul este furnizat la motoarele diesel. Ofițer al ceasului conning turnul închide compartimentul superior. Se începe umplerea principalele tancurile de balast, motoarele electrice sunt pornite. Cu sufletul la gură și gata pentru o întreagă manevră rapidă rezervor-scufundare.

Când echipajul se arunca cu capul de urgență acordă o atenție deosebită constantă verificarea poziției navei. Acest lucru este necesar pentru a decupa crește nu a depășit permis, pentru că în acest caz, barca poate pierde flotabilitate. Aici marele rol jucat de comandantul navei, experiența, și o lucrare clară și coordonată a echipajului.