Cum se schimbă suspensia de aer pe un arc
Nu este un secret faptul că, în condiții proaste de conducere cu privire la nereguli rutiere, această suspendare este adesea supusă uzurii sau ruperea.
În acest caz, șoferii recurg la înlocuirea suspensiei de aer pe un arc. În acest articol vom încerca să înțelegem ce sunt avantajele suspensiei pneumatice și cum să producă înlocuirea ei cu un arc în cazul primului defect.
1. Principalele avantaje ale suspensiei pneumatice
Prin ea însăși, o suspensie pneumatică vehicul este un tip de suspensie, care poate fi utilizată pentru a face ajustarea așa-numita clearance-ul t. E. înălțimea corpului în raport cu carosabilul. Până în prezent, suspensie pneumatică de multe ori este utilizat pe remorci și camioane.Automobile cea mai mare parte din clasa business, de asemenea, cea mai mare parte sunt echipate cu suspensie pneumatică. Deoarece elementele elastice relevante ale suspensiei pneumatice, de regulă, utilizat pnevmoupory pe fiecare roată. De asemenea, este important de remarcat faptul că suspendarea de aer nu este nici un fel special de suspendare a transportului rutier. Ea, la rândul lor, pot fi bazate pe modele de pandantive, care sunt deja disponibile.
Scopul principal al suspensiei pneumatice este de a oferi un nivel mai ridicat de siguranță și confort în timpul condusului. Ar trebui, de asemenea, a spus că suspensia adaptiva pentru mai multe masini de clasa business se bazează pe arcuri de aer, cu o rigiditate variabilă în mod dinamic.
La fel ca toate celelalte sisteme, fiecare suspensie pneumatică are dezavantaje precum și merite. Vom vorbi corect despre avantajele disponibile, care diferențiază de alte suspensie pneumatică existente.
Deci, principalul avantaj al suspensiei de aer este absența oricărui zgomot, și finețe mare de transport rutier. Toate acestea se realizează datorită aerului comprimat, care este utilizat ca un element elastic. Deși, în funcție de utilizarea preconizată a transportului rutier, suspensie pneumatică poate, dimpotrivă, să fie greu.De asemenea, avantajele suspensiei asigură reglarea automată a clearance-ul și rigiditatea rafturi individuale în momentul mișcării. Deși putem spune că acest lucru afectează numai executarea fabrica de suspensii adaptive. suspensie pneumatică instalare chetyrehkonturnoy Auto cu control „mașină“ este complex și, de asemenea costisitoare, atât de rar practicat în rândul conducătorilor auto.
Prin ea însăși, suspensia de aer are, de asemenea, un consum destul de mare putere al domeniului de operare si permite masinii sa gem pe spirele.
Pentru toate, suspensia pneumatică are un interval de reglare relativ mare. Această opțiune vă permite să asigure buna funcționare și pentru a îmbunătăți caracteristicile dinamice ale masinii. Ca să nu mai vorbim de faptul că aceasta crește stabilitatea masinii este mare, și crește siguranța de conducere pe timp de noapte, pentru că datorită lui, indiferent de sarcina, cu condiția ca poziția corectă a farurilor.
2. suspensie pneumatică depanare
Nu există nici o îndoială că suspensia de aer este în contrast cu de obicei, are multe avantaje. Dar, de regulă, nimic nu este perfect și suspensia pneumatică are și dezavantaje. Una dintre cele mai importante dezavantaje este faptul că suspendarea este mai devreme sau mai târziu, poate să nu reușească sau uza complet în slaba utilizare a vehiculului. În cele din urmă, această situație se produce atunci când, chiar și cu o mașină mare, aduce în funcțiune va fi foarte problematică și dificilă, și de multe ori imposibil.În acest caz, fiecare conducător auto are o întrebare destul de important: ce să facă, în scopul de a restabili masina rapid si fara prea mult costa? Și vă vom spune că problema este rezolvată! Deoarece înlocuirea suspensiei de aer nu poate fi evitată, dar pentru a cumpăra o nouă suspensie de aer este foarte scump, ne-am schimba în primăvară. O astfel de variantă economică în sine. Primăvara vine în suspensie chiar în momentul în care repararea este inevitabilă, iar fondurile pentru noul sistem de aer nu este acolo.
Foarte important, suspensia de aer a fost creat în principal pentru a reduce greutatea vehiculului și de a crește capacitatea de încărcare. Folosind un astfel de dispozitiv de pe masina ta, se străduiesc în primul rând pentru dezvoltarea cu o viteză suficient de mare, și o sarcină mare pe osie unice.
Suspensie pe aer, de regulă, este alcătuit din șase componente majore: o supapă bloc sine pnevmoamortizator, senzori de roată, pompă pneumatică, o unitate de control și o conductă tubulară.
Să vorbim acum în detaliu despre cele mai frecvente defecte, în cazul în care au nevoie doar pentru a repara suspensia pneumatică. Deci, ar trebui să se gândească la repararea sistemului pneumatic, în cazul în care un nivel constant al vehiculului nu mai deține sau o mașină a alunecat și nu a vrut să urce. De asemenea, „clopotul de alarmă“ poate fi faptul că atunci când conduceți o mașină pur și simplu „umplut“, pe de o parte, sau sistemul nu vrea să închidă compresorul. Principalele defecte pot fi următoarele: părăsește sistemul cu cilindrul de aer; eșec pneumocompressor; rupere sau crumpling pnevmomagistrali; funcționarea incorectă a dispozitivului de supapă.3. Cum este înlocuirea suspensiei de aer pe un arc
Dacă ați efectuat diagnosticare de mașină, și, după cum sa dovedit, avea nevoie de o suspensie pneumatică de înlocuire în primăvară, atunci nu întârzie și este timpul pentru a obține gata de lucru. Desigur, puteți utiliza serviciile specialiștilor în centrele tehnice, dar dacă vă decideți să faceți această procedură la domiciliu, instrucțiunile și sfaturile noastre vor scădea la tine doar în timp. Deci, citiți și să memoreze.
Ca o regulă, schimbarea sistemului de tip suspensorial prin instalarea kit-ul de conversie. Pentru a face această operație, urmați acești pași:
1. Pentru a începe, aveți nevoie pentru a ridica masina de pe ascensorul pentru a prodelyvat de înlocuire a fost mult mai ușor.
2. Întreprinde demontarea roților mașinii.
3 recepționează apoi peste orificiul de evacuare a aerului a cilindrului pneumatic.
5. După aceasta, face partea afânare burduf de montare.
6. Deschideți capota și pentru a găsi superioară a cilindrului șuruburile de fixare.
7. Apoi, furnizează cilindru pneumatic de ridicare.
8. Efectuarea va furniza direct partea superioară a cilindrului; acesta este de obicei fixat cu șase șuruburi.
9. După ce face acest lucru permutare a părții superioare pe un amortizor arc selectat și achiziționate anterior.10. Fixați-l la aceleași șase șuruburi.
11. efectuează inserați în loc în organism și a stabilit inițial.
Cea mai mare parte munca este deja făcut. Acum rămâne doar pentru a se potrivi în partea de jos. De regulă, acesta trebuie să fie atașat la același port și, de fapt, suspensia de aer foarte. Fixați-l pe șurubul. După aceea, efectuăm o serie de aceste acțiuni.
12. Vom merge în jos masina cu liftul la sol.
13. Utilizarea unui cric. Noi conduce ridicare roată și cu ea ridicați elementul elastic. Creșterea face încet, încet, cu un control din partea de sus, astfel încât a ajuns la slotul de aterizare dreapta.
14. După aceasta, învârti trei bolțuri de mai sus.
15. Apoi, efectuează instalarea și înșurubarea tijelor de direcție.
16. În cele din urmă, am apăsat roata de montare în poziție.
Trucul se face! După cum probabil ați observat, înlocuiți suspensia de aer pe un arc destul de simplu, atât de mulți automobiliști o fac la domiciliu.
Înlocuirea suspensiei de aer pe un arc este destul de deșeuri de bani corespunzătoare, ținând seama de fiabilitatea acestuia și calitatea „excelenta“ a drumurilor locale. După ce cheltuiți o înlocuire o dată, vei uita pentru o lungă perioadă de timp cu privire la eventualele probleme în unitatea montată pe vehicul.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.