Cum se extrage uleiul în mare ca creat și operează platforma de petrol offshore, Marea Nordului

offshore de petrol, împreună cu dezvoltarea de șist și rezerve greu de hidrocarburi, în cele din urmă să înlocuiască dezvoltarea tradițională a depozitelor de „aur negru“ pe teren ca urmare a epuizării din trecut. În același timp, obținerea de materii prime pentru zonele marine se realizează în principal prin utilizarea de metode costisitoare și consumatoare de timp, complexele complexe sunt utilizate - platforme petroliere.

Specificitatea de ulei pe mare

Reducerea în câmpurile petroliere convenționale pe teren cauzate de lideri din industrie să renunțe la puterea lor de a dezvolta perimetre offshore bogate. Pronedra a scris mai devreme că un impuls pentru dezvoltarea segmentului minier a fost lansat în anii șaptezeci, după ce OPEC a țării a impus un embargo asupra petrolului.

Potrivit experților au fost de acord, rezervele de petrol estimate geologice, care sunt situate în straturile sedimentare ale mărilor și oceanelor, până la 70% din volumul total mondial și ar putea ajunge la sute de miliarde de tone. Din acest volum de aproximativ 60% au loc în zonele off-shore.

Până în prezent, patru sute de bazine de petrol și gaze ale lumii, nu numai că acoperă jumătate din continente de pe teren, dar, de asemenea, se extinde pe raft. Am dezvoltat aproximativ 350 de domenii în diferite regiuni ale Oceanului Mondial. Toate acestea sunt situate în zonele off-shore și extracția se realizează, de obicei, la o adâncime de 200 de metri.

În stadiul actual de dezvoltare a tehnologiei, producția de petrol pe zonele off-shore este asociată cu costuri ridicate și provocări tehnice, precum și cu o serie de factori externi adverse. Piedici în calea funcționării eficiente a mării sunt adesea cele mai înalte seismicitate, iceberguri, gheață, tsunami sloiurile, uragane și tornade, îngheț, curenții puternici și apă adâncă.

Dezvoltarea rapidă a petrolului pe mare și pentru a preveni costul ridicat al echipamentelor și lucrează pentru a dezvolta domenii. Dimensiune creșterea costurilor de operare cu adâncimea tot mai mare de minerit, duritate de rocă și grosime, și de depărtare de pescuit de coastă și complicație zona de relief de jos între extracție și țărm în cazul în care sunt prevăzute conducte. Grave și costurile asociate cu punerea în aplicare a măsurilor de prevenire a scurgerilor de petrol.

Cost singur, platforme de foraj destinate exploatării la adâncimi de până la 45 metri, are $ 2 Mill. Tehnica, care este proiectat pentru o adâncime de 320 de metri, poate costa deja 30 milioane $. Aparat medie bază operațională secundară pentru producția de la adâncimi mari în Golful Mexic gestionează la 113 milioane $.

Transportul de țiței într-un tanc

Funcționarea tip de foraj adâncimea platformei pyatnadtsatimetrovoy mobil este estimat la 16 $ mii pe zi, la 40 de metri. - 21000 $ autopropulsat platforma prin utilizarea la adancimi de 30-180 metri - .. În raportul de investiții 1.5-7,000,000 $ a mineritului în mare face un cost-eficient atunci când este vorba de rezerve mari de petrol.

Ar trebui să se ia în considerare și faptul că costul de producție de petrol în diferite regiuni vor fi diferite. Lucrări legate de deschiderea câmpului în Golful Persic, este estimat la 4 milioane de $, în mările din Indonezia - 5 milioane de dolari, iar în prețurile de la Marea Nordului creste pana la 11 milioane de $ scump va costa operatorul și licența de a dezvolta domeniul off-shore -. Pentru a plăti va avea de două ori mai mult decât pentru permisiunea de a dezvolta terenului.

Tipuri și platforme petroliere unitare

Extragerea uleiului din depozitele oceanele lumii companiile care operează tind să folosească platformele marine speciale. Acestea din urmă sunt complexe de inginerie, care se realizează folosind ca de foraj și direct extragere hidrocarburilor de sub fundul mării. Prima platformă de petrol, care a fost utilizat în apele de coastă, a fost lansat în statul american Louisiana, în 1938. Chiar primul din lume direct platforma off-shore numit „Rocks Oil“ a fost comandat în 1949 în azeră Caspică.

Principalele tipuri de platforme:

staționare;
liber consacrat;
semisubmersible (explorare, de foraj și producție);
jack-up de foraj;
cu picioarele întinse;
facilități FSO.

Plutitoare horizontal cu picioare retractabile „Arctic“

Diferite tipuri de platforme pot avea loc atât în pură și într-o specie combinate. Alegerea tipului de platformă este legată de obiectivele și condițiile de dezvoltare specifice câmpului. Utilizarea diferitelor tipuri de platforme în procesul de aplicare a tehnologiilor de producție în larg vor fi discutate mai jos.

ulei platforma Structural este format din patru componente - carcasă, sistemul de ancore, punte și rig. Carcasă - un triunghi ponton sau formă de patrulater, montat pe șase coloane. Construcții menținut pe linia de plutire datorită faptului că pontonul umplut cu aer. Pe punte sunt tevi de foraj amplasate, macarale și un helipad. turn direct detaliați pe fundul mării și ridică-l atunci când este necesar.

1 - instalație; 2 - un helipad; 3 - sistem de ancorare; 4 - o carcasă; 5 - Deck

Complexul este ținută în loc de sistemul de ancorare format din nouă vinciuri pe părțile laterale ale platformei și a cablurilor din oțel. Greutatea fiecărei ancore este de 13 de tone. platformă modernă stabilizat la un anumit punct, nu numai cu ancore si duodenale, dar, de asemenea, tehnologii avansate, inclusiv a sistemului de poziționare. Platforma poate fi ancorată în același loc timp de mai mulți ani, indiferent de condițiile meteorologice pe mare.

Boer, a cărui activitate este monitorizată de roboți subacvatice, merge în secțiuni. Lungimea unei secțiuni, constând dintr-un tub de oțel este de 28 de metri. borax produse cu caracteristici suficiente. De exemplu, EVA-bit platforma 4000 poate include până la trei sute de secțiuni, ceea ce permite mai adâncă de 9,5 km.

Forarea o platforma petroliera

Constructie de platforme de foraj se realizează prin transport maritim în zona de producție și baza de inundații structura. Deja pentru o „fundație“, iar restul componentelor sunt construite. Prima platforma petrolieră creată prin sudarea secțiunilor de conductă și turnuri cu zăbrele în formă de trunchiuri de piramide, care sunt bătute în cuie ferm pe fundul mării de piloți. Pe astfel de structuri și echipamente de foraj a fost stabilit.

Platforma de ulei Clădire „Troll“

Nevoia de a dezvolta câmpuri în latitudinile nordice, în cazul în care doriți să platformă rezistentă la gheață, a condus la faptul că inginerii au venit la proiectul de construcție a fundațiilor chesonului, care este de fapt o insulă de om. Chesonului este umplut cu balast, de obicei - nisip. Greutatea lui presată pe baza fundului mării.

stationare de tip platforma „Prirazlomnaja“ cu bază casetat

O creștere treptată a dimensiunii platformelor a condus la necesitatea de a revizui designul lor, deoarece dezvoltatorii Kerr-McGee (SUA) a creat proiectul obiect plutitor cu etapele de forma de navigare. Design-ul este un cilindru, fundul căruia se află balast. Partea de jos a cilindrului este atașat ancorele inferioare. Această soluție a permis să construiască o platformă relativ de încredere cu adevărat ciclopic, concepute pentru a rula pe adâncimi foarte mari.

Plutitor de foraj semi-submersibile „Polar Star“

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că diferențele mari direct în procedurile de extracție și descărcare între marină și teren de foraj nr. De exemplu, componentele principale ale mării elemente identice de tip platformă staționară derrick pe uscat.

foraj marin este caracterizată în primul rând de viață a bateriei. Pentru a realiza o astfel de instalare de calitate echipate cu generatoare electrice puternice și instalații de desalinizare a apei. Platforme de reaprovizionare efectuate de către navele prestatoare de servicii. În plus, transportul maritim este implicat și pentru a muta structurile la punctul de activități de muncă, de salvare și stingere a incendiilor. În mod natural, care transportă materiile prime, obținute prin intermediul unor conducte, cisterne sau suprafețe de depozitare plutitoare.

Tehnologia de producție off-shore

În stadiul actual de dezvoltare a industriei la distanțe mari de la locul de producție la coasta forate puțuri deviate. Acesta este uneori folosit pentru a dezvolta avansate - de control al proceselor de la distanță, cum ar fi foraj orizontal, care asigură un control de mare precizie și vă permite să dea comenzi pentru echipament de foraj la o distanță de câțiva kilometri.

Adâncimea frontiera maritimă a raftului este de obicei de ordinul a două sute de metri, dar, uneori, ajunge la o jumătate de kilometru. În funcție de adâncimea și distanța față de coastă în timpul forajului și extragerea petrolului tehnologii diferite sunt utilizate. În zonele de mică adâncime sunt construite de bază fortificata, un fel de insule artificiale. Acestea servesc drept bază pentru instalarea de echipamente de foraj. În unele cazuri, operatorii barajelor okantovyvayut zona de lucru, după care groapa este pompat din apa rezultată.

Depozit „Manifa“, Arabia Saudită

În cazul în care distanța până la plajă este de la sute de kilometri distanță, în acest caz, decizia de construcție platforma de ulei. Platforme fixe, designul cel mai simplu este posibil să se utilizeze numai la adâncimi de câteva zeci de metri, structura superficială și permite fixarea folosind blocuri sau piloți de beton.

Platforma LFA-1 fix

La o adâncime de aproximativ 80 de metri de platforme plutitoare sunt utilizate cu suporturi. Companiile din părțile mai adânci (până la 200 de metri), în cazul în care platforma de legare este problematică, folosite instalații de foraj semi-submersibile. Păstrarea astfel de complexe in situ efectuate cu ajutorul sistemului de poziționare, constând dintr-un sisteme de propulsie submarin și ancore. Când este vorba de adâncimi foarte mari, în acest caz, sunt utilizate nave de foraj.

Nava de foraj Maersk Valiant

Cavitățile sunt in curs de dezvoltare sunt ambele single și crizanteme metode. În ultimii ani, a început să fie utilizat pentru foraj de bază de telefonie mobilă. Forarea direct în mare se face folosind contratrepte - coloane de țevi cu diametru mare, care se scufunda la fund. După finalizarea de foraj pe fundul unui prevenitor set multi-ton (sistem de erupție) și supape la gura sondei, eliminarea scurgerilor de ulei din nou bine. De asemenea, începe să monitorizeze starea echipamentului sondei. Pomparea uleiului la suprafața conductelor flexibile efectuate după producție.

Utilizarea diferitelor sisteme de producție în mare: 1 - puțuri deviate; 2 - platforma staționară; 3 - platformele plutitoare cu suporturi; 4 - Platforma semi-submersibil; 5 - nave de foraj

Procesele de complexitate și high-tech, dezvoltarea unor zone marine este evidentă, chiar dacă nu intra în detalii tehnice. Este recomandabil să se dezvolte acest segment de producție, având în vedere complexitatea considerabile asociate? Răspunsul este fără echivoc - da. În ciuda obstacolelor în dezvoltarea de blocuri offshore și costurile ridicate în comparație cu munca pe teren, dar țițeiul produs în apele oceanelor, cererea pe fondul excesului de cerere în curs de desfășurare față de ofertă.

Reamintim, România și țările din Asia sunt de planificare pentru a crește capacitatea activă. implicate în producția offshore. Această poziție poate fi privită în condiții de siguranță ca practic - ca epuizarea „aurul negru“ pe uscat, pe mare va fi una dintre principalele modalități de a obține materie primă de ulei. Chiar și luând în considerare provocările tehnologice, costul și complexitatea producției pe mare, ulei, extrase în acest fel, nu numai pentru a deveni competitive, dar deja de mult și a luat cu fermitate locul pe piața industriei.

A se vedea modul în care cea mai mare navă din lume Pionierat Spirit poartă platforma de foraj de cântărire 13.500 tone: