Cum se distinge legăturile din conducta de canalizare

Am decis sa adauge motorul relicve, a fost de 1,5 litri pe benzină 93, a decis să pună 1,8 litri de benzină de 93, de asemenea. Inainte de a cumpara am decis să merg la cumpărături, ca să spunem așa, pentru a cere prețul și uite. Dar grupul primul cilindru-piston (CPG sau mai departe voi fi pur și simplu numit pistonul), chiar și în aparență (fără instrumente), mi-a făcut o suspiciune puternică că pistoanele care nu este netedă, Pistoanele de culoare nu este netedă, găurile de prindere a sub inelul de ulei nu este doprobity și așa mai departe. n. În general, am dat seama că era murdar. Apoi pistonul nu a fost mult mai bine. Toate caracteristicile următoare au fost aproape la fel. Iar situația este că magazinul pe care piața din Port Sud este la fel (dar Kempe pistonul nu a fost). Aproape o duzină de piston privit (cea mai mare parte pe piață în yuzhke) - rezultatul este zero - nu am vazut un singur grup cilindru-piston (CPG), care au cel puțin în aparență aranjate. Toate - golimaya rahat. Cumpara nu poate - motorul, iar dacă du-te, apoi moare după 500 km. Nu m-am gândit că atât de multe falsuri pe piață. În general, contrafacerea cooperativă comercial de aproape 100%. Și acest lucru este un fals - se pare că numai în aparență - nici nu au respectat specificațiile tehnice.

Pentru început, a fost observat:
1) O parte a pistonului sunt realizate astfel cacă: o gaură sub canelura inelului de ungere nu este complet perforat (adică napr`imer, un piston care are o gaură, iar restul de trei aproape plecat, și altele asemenea), aterizarea știftul în piston nu este pe deplin lustruit (ei încă mai au o mulțime de zgârieturi), culoarea care nu este plat. Am văzut celelalte pistoane, care, în acest sens, este mai bine.
2) Unele grupuri piston Pe fundul pistoanelor mărimea și distribuția greutății spulberate stigmatul, iar unele ar ștampila. Deci, în cazul în care există întotdeauna dimensiunea mor, distribuția greutății - 1. Ei bine, știi ce vreau să spun. -) La cei cu un brand, nu am să acorde o atenție, deoarece acestea doar ferăstrăului 2 - restul matriței. În plus, pe de o parte primul este ștanțată, iar pe acesta din urmă (care, cu matrița), indicatorul este turnat lateral în gaură în apropierea bolțului. Dar cei și altele peste pistonul în cea mai bună sau cea mai slabă performanță în conformitate cu paragraful 1 (a se vedea. Mai sus). Prețul celor din matriță pornește de la 900p - și acest lucru pentru întregul grup de piston (piston, manșon, degetul mare, o pereche de inele de blocare - toate cele 4 bucăți).
3) Unele dintre pistoanele de pe UZAM2 turnat în interior, deși această pereche - un pic indice dreapta jos. -)
4) Cautat grupa secundară I 1.5 1.8 93 benzină. Într-un caz, am încercat vparit intranzitiv 1.8-76 benzină și celălalt de tranziție 1.8, dar 76 benzină. Deci, rahat vine chiar înainte de asta. Trebuie să fii atent! Trebuie să știm cum să se uite cu piston 93 benzina, iar diametrul interior al manșonului și plantarea, precum și să se plimbe cu shtangelem lui. De altfel, caseta nu spune nimic despre cantitatea de benzină și pistonul „de tranziție“. Dar, pe toate casetele spune „Ufa“, fără instrucțiunile producătorului!
5) La întrebarea: „Cine este producătorul?“ - toate optikaemo întâlni Ufa. O întrebare directă: „Este o UZAM cooperativă sau Ufa?“ - optikaemy același răspuns: „Adu masini Ufa, apoi cine îl cunoaște.“ La o întrebare și mai direct: „Nu am nevoie de pe urechi pentru a merge Știi foarte bine în cazul în care sunteți de cumpărare, fabrica sau cooperativa ..“ - în cele din urmă obține un răspuns direct: „Ei bine, cooperativa este (ștampila la Moscova, Voronezh, Tula) . te face să te simți mai bine? "
6) Mi sa spus că un motor pe benzină 1.5 1.8 grup de tranziție 93 nu numai planta. De aceea, falsifică Nu pot să-ți fie frică. Dar am fost în același cort a arătat un astfel de grup (cu mintea ca ea), dar cu o ștampilă pe placa de bază și inscripția UZAM2. Atitudinea lor față de ștampila am exprimat deja.
7) În același cort, am încercat să explice că acest lucru nu este o ștampilă și de marcare cu laser - nu este abraziune. -)))
8) Și asta e ceea ce mi sa spus pe forum, si citez: „Apropo a fost unul dintre membrii noștri de aici, Jaster numit Deci, el a fost în afaceri Ufa, au făcut unele acolo uși și să decoleze pentru unele hambar. și în hambar adiacente pe același strung prelucrat manșon de Moskvich folosite conducte de canalizare. Cine este producătorul? Ufa. iar acest lucru nu este nici măcar o singură picătură de minciuni! "