Cum se configurează schimbatorul frontal

Configurarea schimbătorul de viteze față de tensiune se realizează prin comutarea înapoi și vitezele velotsepi, prin urmare, începe doar pentru a configura o instalare spate. Caracteristicile specifice ale mecanismului este că funcționează numai atunci când întins velotsepi.

Reguli de bază care stabilesc

Cutii fine ale ciclului de reglare depinde de înălțimea de ridicare și unghiul comutatorul instalat.

Stabilirea unghiului titular

Pentru a pune sistemul la unghiul adecvat, necesar selectorul de viteză paralel cu stelele din față (vedere de sus).

Orice unghi de compensare va afecta calitatea de conducere:

shiftul minim provoacă axial velotsepi dismount viteză constantă în timpul funcționării.
bar Shift împiedică deplasarea spre interior velotsepi, dar la viteza mare frame clatter de conducere.
Schimbarea din față exterioară elimină prin frecare, dar velotsep zboara de schimbare de viteză.

Înălțimea de fixare a suporturilor

Înălțimea de stabilire a unui comutator de mare viteză înainte este reflectată în angrenajul de precizie. În cazul în care mecanismul este situat sub nivelul de stat, nu velotsep funcționează corect naviga prin stele.

În cazul în care titularul se află deasupra poziției, circuitele de comutare este întârziată sau incorectă. Când este poziționat corect între cuișoare superioară stea mare, iar panoul exterior rămâne distanța maximă de 2 mm. Diferența mai mică face ca transmisia de comutare mai simplă.

Configurarea schimbătorul de viteze față a unei biciclete, cu o reglare pe înălțime:

maneta de comutare pentru a muta pe velotsepi medie stea;
Panoul exterior trebuie să rămână la exterior cu un asterisc;
Verificarea locația corectă poate comuta moneda Ruble cu grosimea de 2 mm;
O monedă este introdusă în apertura dinții superiori o stea mare și placa exterioară, în cazul în care acesta poate fi ușor introdus în diafragma, este necesar să se strânge șurubul de reglare;
Următorul pas - de fixare înălțime: slăbiți cablul și porniți viteza pe cea mai mică stea;
După aceea, deșurubați șurubul de reglare, reglați înălțimea dorită și strângeți;
Etapa finală: velotsep arunca steaua medie și verificați înălțimea de instalare.

Aceste acțiuni sunt realizate până când clearance-ul optim (o monedă) între dinții stelei mici și marginea inferioară a panoului mecanismului.

La instalarea, ia în considerare dimensiunea transmiterii de stele: Dacă asterisc mai dimensiunea optimă pentru comutatorul, acesta va pasc stele dințat și distanța înfruntare trebuie crescută.

În cazul în care stelele sunt mai mici decât aplicarea regulilor, vitezele de transfer vor fi clare, dar lanțul va atinge cadrul atunci când se trece la o stea mică. Pentru a nu strica sistemele de transport trebuie să fie configurat limitator velotsepi.

limitatoare buloane

Șuruburi de restricționare deplasare, L etichetate și H.

L - limitarea deplasării frontierelor interne ale stelelor;
H - limitarea deplasării stelei exterioare;
Șurub plastic (tambur) - regulator de tensiune frânghie.

În absența funcționalității etichetării se dovedește după cum urmează: a comuta transmisia la șurubul de antrenare pinion interior și rotiți în direcții diferite, în cazul în care comutatorul de viteză este deplasat, este L; mișcări nu apar - H.

Mecanismul de ajustare a vitezei reduse

Comutatorul de selectare din față pe partea din față a unei stele mici și un spate mare;
Deșurubați comutatorul de cablu;
Ajustați șurubul comutatorului panoului L, astfel încât porțiunea interioară a panoului nu este atins velotsepi (dacă este mai mare de 2 mm strânge departe un șurub, dacă este mai mic - revers);
Rope comutator trageți (aceasta ar trebui să stea ușor (1 cm));
Comutarea velotsep steaua medie și verificați contactul cu panoul exterior. Dacă clatter - Trageți șurubul de plastic Cablu (deșurubați două ture), astfel încât distanța dintre velotsepyu panoul de comutare și a fost de cel puțin 2-3 mm.

Reglementarea Limitator de mare de viteze

Velotsep fixat pe pinionul mic și o față posterioară mare;
Dacă derulați la stânga ajustare bolț N, panoul este mutat în cadru; în timpul rotației șurubului la dreapta - se îndepărtează de cadru;
Comutatorul trebuie să fie setat astfel încât colțul exterior al panoului situat lângă velotsepyu nu zăngănit în timpul pedalării;
Pentru a regla circuitele de polarizare de la mare la stele mici - tamburul se rotește spre dreapta;
În cazul în care trecerea de la mic la pinionul mare, se face cu presiune scăzută, este necesar pentru a strânge șurubul de plastic cablu contra cronometru.

Lock pentru velotsepi

Blocare setat pentru a preveni velotsepi adunare cu stele.

Reglajul de comutare este adesea necesară slăbirea șurubului de reglare, astfel încât velotsep zboară atunci când viteze de comutare, acest limitator este atașat la tubul scaunului și previne zbura velotsepi cu sistemul de transport.

Biciclete Check-in actiune

După configurarea viteza bicicletei este verificată activitatea în mișcare și sub stres fizic: atunci când velotsep de conducere trebuie să navigheze prin stelele încet, repede, și nu doare panoul de repede, dacă doare - verificați bara de locație, roata dințată sau deformare stele. Despre serviciul velotsepi descris în detaliu în acest articol.

De asemenea, cu problemele de comutare pot apărea din cauza frecării cablului și încetinirea cadrului de rotație sub influența arcurilor.

Principalele probleme ale uneltelor și soluția lor

lanț de scroll poate vorbi despre uzura și au nevoie de înlocuire.
Atunci când o viteza de comutare strânse pot încerca pentru a trage coarda, sau verificați-l pentru excese.
Dacă velotsep În ceea ce privește panoul de comandă, reglați șurubul de pe maneta de comandă.

Iar pentru o călătorie mai confortabilă și pentru a preveni deteriorarea bicicletei trebuie să respecte regulile de bază:

Când începe să utilizeze viteze numai mici;
Pentru a modifica limita de viteză lin și fără șocuri de transmisie diferite;
Înainte de a conduce la munte pentru a reduce transmiterea în prealabil;
Viteza de comutare doar cu o plimbare liniștită;
După schimbarea de viteză pentru a reduce o sarcină pe pedale pentru o clipă.