Cum să sângereze sistemul de frânare pentru Nissan Almera-te repede

Folosiți numai în stare proaspătă DOT lichid de frână DOT 3 sau 4.

Hemoragie (sângerare) din circuitul hidraulic care funcționează sistemul de frânare este necesară pentru a elimina aerul, reduce considerabil eficiența frânării. Aerul poate intra în hidraulic depresurizare sistem de acționare, datorită repararea, înlocuirea unități separate sau de lichid de frână. Prezența aerului în unitate indică creșterea deplasărilor pedalei de frână și catifelarea. Înainte de a scoate verificarea etanșeitate a tuturor unităților de acționare frânelor și compușii acestora.

În procesul de pompare nivelul lichidului de frână nu trebuie să scadă sub mijlocul sistemului de frânare rezervor de fluid de lucru.

Sangerarea se face cu un asistent.

Pomparea frânele în următoarea ordine:

1, cilindrul de acționare a frânei din dreapta spate

2 din stânga cilindru de acționare a frânei din spate

3 frontal Caliper dreapta

4 față stânga etrierului.
Ridicați vehiculul.

Scoateți capacul de praf cu aerisire, curățați-l, pune-l la un capăt al unui furtun transparent clar, celălalt capăt dip într-un recipient umplut parțial cu un lichid de frână.

deprima brusc pedala de frână de 35 de ori cu un interval de 23 de secunde, iar pedala de frână apăsată, deșuruba jumătate de rotire supapa de aerisire. Continuând să apese pedala pentru a expulza lichid fiind în sistem împreună cu aerul prin furtun în container. După ce pedala va ajunge la poziția extremă înainte și scurgerea lichidului printr-un furtun se va opri, strângeți supapa de aerisire la eșec. Repetați această procedură până când nu mai departe de evacuare a aerului dintr-un furtun.

Țineți pedala apăsată, strângeți supapa de aerisire până când se oprește și îndepărtați furtunul de aerisire.

Ștergeți supapa de aerisire și montați capacul de protecție.

Repetați această procedură pentru celelalte roți.