Cum să-l înlocuiască cu propriile lor mâini filtrul de aer vase de locuințe 2112, masteravaza

Carcasă VF vaze 2112

După cum se știe, filtrul de aer vasele de locuințe 2112 protejează important element, care, pentru orice motor cu ardere internă, deosebit de important. Principala sa misiune este de a filtra aerul care intră în camera de ardere.
Ea trebuie să filtreze tot praful și murdăria (în special abraziune) și cât mai puțin posibil interfera cu trecerea fluxului de aer. Aici, „sabie cu două tăișuri“, deoarece mai bine filtrarea - mai rezistenta este creat de fluxul.
De aceea, pentru fiecare vehicul ales un anumit compromis și filtrul de aer la corpul de vase în 2112 trebuie să fie efectuată corect.

Ceea ce amenință să neatentia VF și carcasa acestuia

Fixarea filtrului de aer la WHA 2112

Neatenția la acest element de construcție se poate confrunta cu următoarele probleme:

Distrugerea grupării cilindru
Lipsa de putere a motorului
dificultate de pornire
Eșecul DMRV (senzor MAF)

Notă. Motorul poate „ucide“ dacă, de exemplu, unitatea de drum nisipos prăfuit în absența sau defect (presurizate) filtrul de aer.
Uruială sub formă de praf intră în camera de ardere și zgâria cilindrul de perete, stratul de contact istiraya și schimbarea profilului său, prin care inelul de etanșare nu se poate crea o etanșare suficientă și picăturile de putere al motorului. Mai mult ulei zgâriat rămâne, care este ars - motorul începe să „mănânce“ ulei.

Prin urmare, WF Carcasa trebuie să fie făcută dintr-un material care a fost simultan și durabil, și nu a trecut de praf. Când filtrul tocmai a uzat (chircit de praf), mașina, așa cum se spune, „nu trage“.
Acest lucru se datorează faptului că nu este suficient aerul trece prin elementul de filtru și motorul, pur și simplu, „sufocare“. După tot praful colmatează microporii hârtia de filtru, reducând în mod semnificativ de lățime de bandă.
Prin urmare, la încărcare mică și o mașină de mers în gol funcționează bine, dar cu un motor de mare de încărcare nu mai poate da efortul necesar.

Notă. Producătorul de plante recomandă schimbarea elementului de filtrare fiecare 30.000 km, dar având în vedere condițiile de funcționare română - servisniki și experții recomandă să-l înlocuiască cu fiecare schimbare de ulei, de exemplu, fiecare 10,000 km. Mai ales prețul de emisiune nu este mare.

Montarea suportului vaze 2112 filtru de aer

Filtrul de aer este instalat într-o carcasă specială din plastic. Deteriorarea de locuințe nu sunt permise, precum și tubul de cauciuc, care face legătura între sistemul de filtrare la motor.
În cazul în care fisuri de locuințe trebuie să fie înlocuit. Înlocuiți filtrul la fel de ușor ca placinta - se poate face toata lumea care a avut loc vreodată o șurubelniță în mână.
Trebuie să-l înlocuiască:

șurubelniță cap Phillips
Noul element de filtrare
Atenție și răbdare

Pentru a obține acces la elementul de filtru îndepărtați capacul superior al carcasei filtrului.
Pentru a face acest lucru, deșurubați cele patru șuruburi din colțuri ale corpului. Apoi, scoateți capacul.

Notă. În cazul în care conectorul previne DMRV - îndepărtați-l împingând ușor pe dispozitivul de blocare.

Cel mai bun filtru de aer pentru VAZ 2112

Locuințe, o atenție specială

Pe capacul îndepărtat este filtrul vechi. Scoateți-l și apoi curățați cu grijă cavitatea interioară a corpului filtrului de praf și murdărie.
De asemenea, inspecteze cu atenție întregul corp al filtrului - aceasta nu ar trebui să aibă nici un fisuri și găuri. După curățare, instalați unul nou, asigurându-vă că sigiliul este strâns și bine, „așezat“.
Ar trebui să fie făcut cu atenție, deoarece Filtru destul de fragil (hârtie) și sigiliu moale.

Notă. Unele daune la corpul navei sau discontinuități elementului de filtru poate fi văzut la carcasă pentru curățare urme murdare pe fundal curenți de aer curat.

În cazul în care carcasa filtrului este deteriorat - acesta trebuie să fie înlocuit.
Acest lucru va necesita:

Notă. atașament guma, puteți lăsa vechi, dar acestea sunt dificil de îndepărtat din carcasa filtrului, fără a dăuna.
In afara de anvelope a lungul timpului „uscat“ și „dubeet“, așa că, dacă acestea au fost acoperite cu fisuri, apoi schimbați-le este necesar.

Carcasa filtrului este fixat la corpul de trei, în special în formă de articole din cauciuc. Două sunt pe corpul de legătură din față și partea din față a corpului.
Al treilea munte situat în partea din spate (în raport cu carcasa filtrului) din (colierului metalic special) a bateriei.
De asemenea, atașat la carcasa două conducte - admisia (pipe-hârtie metalică) și un orificiu de evacuare (cauciuc cu guler). Pentru a le elimina ar trebui să fie deconectat.
Ordinea acțiunilor atunci când eliminarea acoperă următoarele:

Deconectați priza, de a scoate clema cu o șurubelniță. Apoi, luându-l deoparte.
În partea inferioară a spațiului de carcasă deconectare sub formă de onduleuri metalisat pur și simplu trăgând în jos.
Folosind o șurubelniță (prying ușor marginea) detașabil gingii de fixare.
Ne scoate corpul.

Notă. Gum scos din carcasa vechi folosind un clește, după acoperirea punctelor de contact din cauciuc cu carcasa.

Acum, clădirea veche este eliminată, puteți instala unul nou. Aici procedura este puțin diferită de îndepărtare.
Vom proceda după cum urmează:

Instalați produsele din cauciuc pentru montaj în scaune. De obicei, le puteți instala pur și simplu cu degetele, dar, dacă este necesar, ajuta șurubelniță.
Am pus pe corp guma. În primul rând, doar a pus corpul pe ele ca ghizi, și apoi, la rândul său, aplicând o presiune ușoară a corpului, trageți pentru porțiunea proeminentă a cauciucului, mărind forța până la fixare se fixează în poziție (tipic „moale“ scholchok).
Acum rochie de evacuare și strângeți gulerul.
Rochie de intrare, trebuie doar să-l pune pe tub.

Notă. Elementul de filtrare este convenabil pentru a instala în caz până când este instalat.

Motive pentru filtru de înlocuire și ulei

Uleiul în filtrul de aer de vase în 2112 și este adesea cauza pieselor de schimb. În cele mai multe cazuri, filtrul de aer schimba împreună cu uleiul și filtrul de ulei de motor.
La schimbarea uleiului. înlocuiți filtrul de ulei este de asemenea necesar să părăsească vechi nu se poate. Procesul de schimbare a uleiului de motor VAZ 2112 este destul de simplu și forțează orice automobilist care nu sperie vezi chei.
Mai mult decât atât, acesta nu ia mult timp.
De ce am nevoie pentru a avea de a înlocui uleiul de motor:

Aveți nevoie și dorință.
ulei de motor proaspăt.
uleiul de spălare.
Un filtru de ulei nou.
Inel O nou la dopul de golire.
Capacitatea de evacuare a uleiului.
Hexagon "de 12".
Cheia pentru filtrul de ulei.
Motorul este cald.

Uleiul din ondulației filtrul de aer vaze 2112

Notă. Spălați motorul se recomandă numai la schimbarea marcile de ulei de motor. În cazul în care este umplut cu ulei de aceeași marcă, care a fost - este mai bine să nu se spele, mai ales în deja motorul „ponosit“.
Punctul de aici este că „spălarea“ poate spăla departe de pereți și părți din noroi „bucăți“, care poate marca apoi pompa de ulei net primit. Ca urmare, deficitul de ulei de motor va obține o imagine aproape de revizie.

Pentru a înlocui uleiul efectuează următoarele:

Capacitatea substitut pentru lucrul sub capacul de evacuare atunci când baia de ulei a motorului.
Allen deșurubați bușonul de golire. Odată ce deșurubat dopul, deschide gâtul de umplere, pentru a permite uleiului curgea mai repede.
După scurgerea uleiului - bușonul de golire a învârti și se toarnă înapoi ulei de spălare. Controla nivelul de pe joja de ulei. Apoi vom porni motorul și să-l rula timp de 10-15 minute (timpul de spălare este indicat pe uleiul de spălare).
Apoi, din nou, deșurubați dopul de scurgere și se toarnă afară de spălat.
Până când picură ulei, deșurubează filtrul de ulei. Acesta este situat pe motorul spre compartimentul pentru pasageri, în apropiere de partea dreapta a sensului de deplasare (partea pasagerului).
În cazul în care filtrul nu cedează „de mână“ - se aplică cheia specială. O astfel de cheie poate înlocui centura ordinară buckled și înfășurată pe o jumătate de viraj pe filtru.
Ia noul filtru și lubrifiază firele și ulei proaspăt inel de etanșare.
Fixați un filtru nou. Când filtrul atinge scaunul (apare efort), se dovorachivat la ¾ rândul său.
Filate dop de scurgere după înlocuirea O-ring pe acesta.
Se umple cu ulei de motor proaspăt, prin controlul nivelului sondei. „MAX“ este necesar să se umple până la semn.
Începem motorul și nu se tem de ardere lampă roșie care informează absența presiunii uleiului.
După câteva secunde, trebuie să opriți. Faptul că noul filtru trebuie să fie umplut.
Opriți motorul și, verificați sonda nivelul de ulei în câteva minute. Am completat, dacă este necesar.

Ulei în vasele de duze de aer mai curat 2112

Uleiul din carcasa VF Vaz 2112 poate avea loc nu numai datorită formulei vechi, dar, de asemenea, din cauza lipsei masloulavlivatelya pe receptor. În plus, este posibil ca atunci când schimbarea uleiului în motor spălat o mulțime de grăsime.

vaze filtru de aer de ulei 2112

În plus, se recomandă mai des utilizată atunci când prelucrarea materialelor fotografice.
După ce a făcut toate acestea cu propriile mâini, puteți economisi niște bani. Mai mult decât atât, este destul de interesant de făcut, și satisfacția care rezultă cu rezultatele muncii lor din greu cu ce altceva pentru a compara.
Instrucțiuni de înlocuire sunt atât de simplu pentru a explica tot ceea ce rămâne este de a repeta totul. Deci, înlocuiți carcasa filtrului sau el însuși, poate fi ușor și simplu, cu atât mai mult că prețul pentru ea astăzi, și nu atât de mare.