Cum să înlocuiți unitatea de fuziune în Ford Escort Wagon

Înlocuirea schimbătorului de căldură se face în câteva cazuri, în cazul nostru - este supraîncălzit în mod constant masina, cu motorul după kapitalki. Menționăm că avem o „mare“ radiator defect și termostat.

La deplasarea cu un motor complet încălzit intră din cuptorul cu aer cald ușor, și după aproximativ un minut devine din nou la rece.

Pentru a porni îmbinarea motorului toate lichidului de răcire. Sub capota cu atenție elimina tuburile din soba, care merg la salon. Aici, întâmplător 2 variante sunt posibile: - duza superioară poate merge la pompa, iar în partea de jos - în galeria de admisie. Sau invers.

În compartimentul pentru pasageri pentru a facilita executarea lucrărilor de a elimina partea de jos a tabloului de bord.

Se îndepărtează cu grijă conductele de ventilație care vin de la proiectare soba.

incalzitor Stove sine fixat de corp prin două piulițe 13 (în sus) - deșuruba ei. Propulsia vine de la supape, îndepărtați, indiscrete șurubelniță plată.

Apoi, puteți încerca să mutați corpul în așa fel încât radiatorul este întors la noi „față“.

2 deșurubați șurubul (marcate cu roșu) și scoate radiatorul vechi (marcate cu albastru) din organism. Cel mai probabil, acesta este complet plin cu puf de plop, frunze și alte gunoi.

Noi prelua radiator nou: paste merge în vânzarea de porolona.Posle benzi incluse această introduce cartușul. Ca o oportunitate de a muta întreaga structură, încercarea de a obține cele două tuburi care se extind de la radiator în orificiile din peretele compartimentului motorului.

Vom continua să opereze prin colectarea totul în ordine inversă. După asamblare completă (ar trebui să verifice acest lucru), se toarnă lichidul de răcire (antigel) și porni motorul. Vom fi atenți pentru a fi siguri că jurnalul buzunarele de aer. Tot ceea ce trebuie să se întâmple și obținem căldură în cabină și facilități.