Cum sa faci o bara de protecție universală buze

În fiecare an, numărul de autoturisme pe drumurile noastre este în creștere exponențial. Deși o varietate de branduri este suficient de mare în mașinile sale la fel ca line-up două picături de apă, care diferă doar în culoare. Dar vrei ceva tau preferat izolat, ceva nu era ca ceilalți. Cel mai simplu și cel mai accesibil mod pentru fiecare automobilist - o bara de protecție de buze.

Ce face buza?

Aceasta este o întrebare foarte interesantă. Dacă te apropii strict la destinație, masina sport este obligatorie stabilită, atât pe partea din față și pe bara de protecție din spate a mașinii, și servește pentru a reduce rezistența aerodinamică a mașinii. Cu alte cuvinte, buza bara fata imbunatateste aerodinamica unei masini de curse. În plus, cum ar fi mașinile echipate cu spoilere care îmbunătățesc aderența roților și suprafața drumului prin crearea de coasere suplimentar forță aerodinamică.

Pentru traficul în oraș, în cazul în care viteza este limitată la reglementările privind traficul rutier, aceste fuste nu sunt atât de mult ca practic pur decorativ. În acest caz, masina devine, în primul rând, aspect personalizat unic, și în al doilea rând, achiziționarea de sport - natura agresivă, și, în al treilea rând, proprietarul primeste placere de toate. Acest lucru este, dacă vorbim despre latura estetică a problemei. Există, de asemenea, practic.

Guba este o bună protecție pentru bara de protecție în timp ce se deplasează pe un drum accidentat, având grijă de toate posibilele daune cauzate de pietre sau „polițiști mincinoase“.

La urma urmei, în cazul în care autovehiculul este bara de protecție scump și exclusiv, deteriorarea și repararea ulterioară poate costa o sumă rotundă. barei de protecție de buze la îndemână și șoferii care încearcă să parcheze cât mai aproape de bordură. Acesta protejează în mod fiabil bara de protecție dintr-o coliziune cu un obstacol.

De obicei, efectuate buza de materiale ușoare și puternice, cum ar fi plastic sau fibra de sticla. Vânzarea propune, de asemenea, o bară de protecție universală buze din cauciuc, care poate fi pur și simplu instalat pe orice model de masina cu ușurință. Considerăm, de asemenea, posibilitatea de auto-producție a buzelor, în cazul în care sunt disponibile pentru toată lumea polistiren sau spuma poliuretanica principalele materiale.

Noi producem cu propriile lor mâini

Dacă ați avut anterior de a face cu un adeziv epoxidic și tehnologia de aplicare, independent de buza spoiler fata de producție nu va fi pentru tine o lucrare mare.

Pentru comoditate, am recomandăm să eliminați bara de protecție a mașinii. Acest lucru vă permite să eficient și confortabil toate operațiunile necesare. Buza este realizată din spumă convenționale sau spumă, urmată de țesătură de sticlă lipirea în mai multe straturi (de obicei, 2 - 3 straturi). Pentru a fixa buza pentru bara de protecție recomanda bine șlefuirea locurile de pe bara de protecție, în cazul în care acestea vor fi atașate una de alta.

În cazul spumei, foile individuale pot fixa cu ajutorul „nail lichid“. Și în cazul spumei doar dreptul de suma necesară pentru cutii de stoc.

După crearea țaglei de bază a materialelor de mai sus, să ia mâinile noastre de design de produs, cuțit ascuțit (bisturiu, aparat de ras sau altceva ascuțite și de tăiere) și ca un sculptor veniturile, să taie toate excesul. Acest proces este destul de laborios și necesită răbdare și atenție. Dar, mai devreme sau mai târziu va fi finalizat, iar apoi putem începe lipirea eboșe din fibra de sticla.

Dacă ați folosit spuma, Lipirea se poate face direct pe ea. În cazul spumei, aceasta trebuie să acopere mai întâi argilă tehnică sau chit, deoarece adeziv epoxidic ea afectează în mod negativ.

După aplicarea primului strat de țesătură de sticlă este necesar să se aștepte pentru polimerizarea completă. În funcție de ceea ce s-a adăugat temperatura exterioară ca întăritor rășinii, acest proces poate dura între 12 și 24 de ore. elimina Ulterior defecte fine prin inserarea sau piei sau alte mijloace disponibile și straturi de țesătură ulterioare lipite. Lipiți cel puțin două, și preferabil trei straturi, vom obține o buză suficient de puternic, gata să reziste la șocurile externe. Rămâne doar pentru a face lucrarea finală.

Aceste lucrări referă șlefuire, apoi o piele primul mare mici pentru a da o suprafață netedă. Dacă este necesar, suprafața poate fi poshpatlevat și poshkurit.

Etapa finală este vopsit în culoarea dorită. Aceasta culoare poate fi în ton principal de masina de culoare sau contrast. Se efectuează această operație este cel mai convenabil cu ajutorul unui spray de email.

Coborâți setul auto este adesea efectuată cu un cauciuc. Și cea mai simplă, soluția cea mai convenabilă și ieftină. Buza bara de protecție față ca partea din spate, este format prin lipire (sau altă metodă de atașare), un material universal special în formă specială. Vânzarea este o bandă de lungimi diferite și de calitate diferite. Aceste benzi sunt universale (în continuare denumite splittere). Înainte de achiziționarea de benzi necesare pentru a utiliza o măsură de bandă pentru a măsura lungimea unui set auto, pentru a obține dreptul de suma de bandă. Montat cauciuc barei de protecție de buze, de obicei, printr-o bandă dublu adezivă. Cu acest kit partea din față a mașinii va arata elegant.

Câteva sfaturi

• Cu auto-fabricare a buzelor Recomand pentru a prepara un adeziv epoxidic în porții mici, deoarece poate pierde rapid vâscozitatea.
• Aplicați adeziv epoxidic este cel mai convenabil să se spele, spatula este mai puțin potrivită pentru el. Și nu uitați să poarte mănuși de cauciuc.
• Cauciuc barei de protecție buza nu este întotdeauna bine fixat cu bandă adezivă, iar în timpul mișcării poate cădea. Vă recomandăm apuca suplimentare cu șuruburi. Este o metodă versatilă și fiabilă de fixare.
• Atunci când cumpără o buze universal să acorde o atenție la calitatea materialului. Cauciucul ar trebui să fie suficient de ferm și elastic. O revenire la forma inițială după deformare.

Pe înregistrarea arată cum să setați buza de pe bara de protecție față de mașini străine «Honda Airwave».