Cum să eliminați, demontați și a pus furca bicicletei

controlul deplin gradul de confort depinde de primăvară din față Biciclete de munte „prieten“. Sarcina principală pentru demontarea furca biciclete curat, unsă și se toarnă ulei proaspăt. Dacă face aceste activități în mod regulat, poate crește foarte mult durata de viață a pieselor. Dacă nu știi cum să demontați și lubrifia furca bicicletei, asigurați-vă că pentru a citi acest articol, pas cu pas pentru a spune despre toate punctele de șoc absorbant de serviciu la domiciliu. De asemenea, aici veți găsi răspunsuri la întrebări cu privire la frecvența de întreținere necesare, opțiunile de lubrifiere și pentru a elimina această componentă.

Înainte de a începe, pregătiți-vă:

• pune lucrurile pe care nu minte murdar;
• Pregătiți zdrențe inutile;
• Shots ziare la locul de muncă, din moment ce lucrează cu ulei destul de murdar;
• Pregătiți dreptul set de instrumente;
• cumpăra un ulei nou, care va fi utilizat.

De ce să eliminați și să demontați bușonul

absorbant de șocuri față, precum și alte detalii, necesită periodic de întreținere, reparații sau înlocuire completă. Înainte de astfel de proceduri trebuie să fie eliminate pentru a transporta acest element și demontați pentru piese. Când trebuie să eliminați? În primul rând, dacă este necesar, de înlocuire. In plus, poate fi necesar să se schimbe componenta de referință sau lagărele cu altele noi. Sistematic necesită o examinare, reglare și alte lucrări de reparații. Cel mai adesea, demontarea bușonul nevoie pentru a schimba uleiul sau părți care sunt uzate (de exemplu, garnituri, gulere).

Scoaterea furca din față de biciclete

Inițial ar trebui să efectueze lucrări la pregătirea pentru eliminare. Slăbiți toate elementele de fixare și șuruburi, bolțuri la amortizorul. Dacă ați instalat frânele RIM, atunci ei trebuie să fie complet demontate. Discurile de frana, de asemenea, trebuie să scoateți etrierul de frână față:

1. deșuruba conductele hidraulice de montare;
2. deșurubați șuruburile care fixează tubul de direcție pe ia-out, precum și ancoră bolț;
3. Scoateți roata, împreună cu eliminarea și coborâți în jos, în același timp, încercați să nu deteriora furtunul;
4. scoateți inelul de capăt și direcția livrabil con, o șurubelniță mică pentru a desface manșonul în tăietură de ferăstrău. Aceasta este urmată de swinging inelul superior de control și a lagărului.

După parcurgerea etapelor de mai sus, vă scoate fișa din structura și elimina un inel de rulment inferior.

Cum să demontați furca de biciclete

Dacă ați fost capabil de a elimina amortizorul de biciclete, se pune următoarea întrebare: cum să demontați furca bicicletei din față?

1. Necesar pentru manivelă parte și deșurubați șuruburile de fixare.
2. Apoi, trebuie să eliminați din pantaloni picior de șoc absorbant (îndepărtați garniturile, dacă este necesar).
3. Unele pânză ar trebui să curețe toate elementele disponibile din pasta de deșeuri. Acest lucru se poate face, și până la sfârșitul anului de dezasamblare, dar mai bine să facă totul dintr-o dată, pentru a evita contaminarea cu urme de ulei pe hainele lor. Nu neglija faptul că acoperirea trebuie să fie îndepărtate bine cu mansetele și în interiorul pantalonilor.
4. Pe viitor, doriți să obțineți mai departe, iar limita inferioară se oprește. Pentru această operațiune, se aplică o forță mică, scoate-le cu tije.
5. acțiune ulterioară este relaxarea de ajustare pe ambele picioare furculita. Utilizați tasta specială pentru acest scop.
6. Demontați arcurile cu capace și elastomeri și stocurile de ambele picioare absorbant de șocuri.

Această notă de demontare furculita mare de peste. Următorul pas este de a aplica lubrifiant proaspăt.

Se aplică uleiul în cantități mari în (inele vtrambuyte lubrifiant direct între arcul) de primăvară, excesul va fi scos prin gaura pentru tija și în cazul excesului de lubrifiant în pantaloni îndepărtate prin glande de etanșare (dar nu prea zeloși după cum urmează). Un alt frotiu caneluri manșete, și se adaugă grăsime în pantaloni amortizorului. Un strat foarte subțire, este necesar să se ocupe de toate detaliile, care pot fi supuse la frecare. Înainte de a instala fișa în loc, nu uitați să lubrifia rulmenții, inelele și cupe.

Procedura de lubrifiere a ajuns la capăt, puteți colecta acum și a pus dopul din nou ridicat.

Cum de a asambla și a pus furca pe bicicleta

Secvența de asamblare și instalare a amortizorului bicicletei este direct opusă dezasamblarea și îndepărtarea. Singurul lucru pe care ar trebui să respecte cu siguranță, grijă și atenție, pentru a evita detalii de instalare necorespunzătoare. După asamblarea și instalarea plug înapoi pe bicicletă au fost de succes, verificați dacă ați consolidat în mod clar tija de direcție, și asigurați-vă că să acorde o atenție într-un cadru de sticlă a fost nici un tub de direcție reacție. Dacă ați găsit ultimul, apoi le elimina în mod necesar înainte de mersul pe bicicletă.

Nu vă faceți griji cu privire la faptul că, inițial, după efectuarea reparațiilor, atunci când se deplasează de transport pe două roți este eliberat din abundență lubrifiant absorbant prin pantalonii manșetei este normal. După ceva timp, excesul de ulei și retractează aceste emisii încetează.

Nu ar trebui să fie leneș, în cazul separării lubrifiantului la exterior, se îndepărtează excesul de material după fiecare din călătoria.

Frecvența de plug serviciu

Frecvența de înlocuire a lubrifiantului și repararea furci pentru biciclete depind în primul rând pe trotuar dacă există formarea excesivă de praf, murdărie, nisip și alți poluanți similare, controalele și inspecțiile periodice sunt pur și simplu de neînlocuit. Pentru a fi mai exact, vom da o statistica brute de reparații la amortizoarele de biciclete din față.

1. Aproximativ fiecare călătoresc 700-800 kilometri este necesară demontarea și lubrifiați sigilii.
2. La fiecare 4-5 mii de kilometri necesită demontarea completă și lubrifierea tuturor componentelor.