Cum să călătorească în jurul lumii strămoșilor noștri - o presă liberă - știri de astăzi, douăzeci și unu aprilie 2018 fotografie

Se crede că turismul a devenit o parte integrantă a vieții umane numai cu evoluția progresului științific și tehnic, și în cele mai vechi timpuri, în călătoria sa dus exclusiv „bunuri de peste mări“, sau cu scopul de a dezvolta noi terenuri. Cu toate acestea, istoria arată că acest lucru nu este adevărat.

Chiar și în cele mai vechi timpuri au existat o varietate de motive pentru rătăcitor. De exemplu, sport. La Jocurile Olimpice din Grecia antică a adunat oameni din toate țările mediteraneene. Opriți războiul, pentru că războiul, așa cum spune legenda, nu mai era nimeni, și nici un moment. Cunoscută și alte astfel de evenimente la diferite niveluri.

În Imperiul Roman, oamenii bogați preferă, de asemenea, excursii în Grecia. În primul rând, pentru a crește nivelul de educație a acestora, iar mai târziu pur și simplu ca divertisment și petrecere a timpului liber în izvoarele tămăduitoare.

Din motive evidente, căile navigabile de transport au fost principalele timp de secole. Am călătorit pe uscat, în conformitate cu posibilitățile materiale - nobilimii călare, iar straturile inferioare ale preoților pe jos. Cei mai mulți oficiali de rang înalt a depășit distanțele mici dintre orașe într-o lectică purtată de sclavi.

În România, în special dezvoltarea activă a relațiilor externe și deplasările în țară și în străinătate observate în epoca reformelor lui Petru I. Regele într-o ordine a trimis tineri nobili pentru a studia în străinătate, și nu zgârciți încurajează de călătorie în România, în vederea dezvoltării teritoriilor sale . Apropo, aceeași perioadă istorică este înflorit primele stațiuni românești. Cel mai renumit dintre ele au fost în Caucaz, statele baltice, Polonia, situat în centrul României.

În secolul al 18-lea în Anglia și România au fost extrem de populare pelerinaje la Ierusalim, Mecca și Roma.

În 1838, primul voiaj pe mare de pasageri din Anglia în Statele Unite. Având în vedere că oceanul a încetat să mai fie un obstacol în calea de a călători din Vechiul spre Lumea Nouă, și vice-versa.

Bani pentru sărbători

Se afirmă că prima companie turistică din lume în 1863 a deschis german Tomas Kuk. El a început cu organizația pentru 700 de persoane dvadtsatimilnoy călătorie pe calea ferată de la Lister la Liverpool și spate - cu ceai, șampanie și o fanfară.

În ceea ce privește prețurile, apoi, de exemplu, un turneu în Italia timp de șase săptămâni costa aproximativ 800 de ruble, o călătorie de trei săptămâni în țările scandinave - 300-400 ruble, o excursie la est, în durata de trei luni, a fost atras de 3000. Desigur, utilizarea acestor servicii ar putea doar oameni bogați, pentru că salariul lunar al unui lucrător fabrică în același St. Petersburg a fost de aproximativ 40 de ruble, iar medicul de venituri sau de profesor de școală rareori a depășit 90 de ruble.

Mersul pe dreapta

În a doua jumătate a secolului al 19-lea în Europa iubitoare dragoste publicul a început să se formeze diverse societăți și cluburi, inclusiv faimosul „club de călătorie“, care a trimis nu numai membri pentru tururi de divertisment, dar, de asemenea, a încercat, în același timp, pentru a realiza unele anumit scop. De exemplu, a stabilit recordul pentru durata, care, de altfel, și a fost dedicat o carte celebra de Jules Verne „In jurul lumii in 80 de zile.“ De-a lungul timpului, astfel de comunități au apărut în România.

Până la sfârșitul secolului al 19-lea au fost stăpânit aproape toate bine-cunoscute astăzi, principalele direcții și segmente de turism: hoteluri, moteluri, pensiuni, camere, case de vacanță, campinguri și centre turistice.

În secolul 20, dezvoltarea turismului a primit un șoc ascuțit asociat cu îmbunătățirea transportului - maritim, aerian, feroviar, rutier. Călătorind pentru cei bogați au devenit mai confortabil, un set de servicii extinse. Ei au început să construiască nave gigant.

La sfârșitul anilor 30-e a fost stabilit unional Joint Stock Company „Inturist“ cu care cetățenii sovietici și, în unele cazuri, au început să facă excursii în străinătate. Pentru cea mai mare parte dintr-o țară prietenoasă. Restul populației din URSS, în plus față de a călători tichetele în stațiunile de pe piața internă cu bucurie se consolau odihnă „sălbatici“ sau pe drumeții picior cu un rucsac. Ca și în cele mai vechi timpuri.

Fanii Navalny și Poroșenko au fost spânzurați Hemingway

Liberalii și Bandera încântați de profanarea monumentului apărătorilor Republicii Spaniole

comercianții polonezi: vânzarea de terenuri și s-au vândut

Nici o partiție de Polonia „forțe inamice“ nu a fost

Getman Vygovskyy: Prima zrada Ucraina

Ca o trădare de mândrie națională a fost „independență“