Cum profitabil să cumpere o mașină de la un dealer

Știi cum benefic să cumpere o mașină. Se pare, afacere cu vânzătorul de masina nu este ceva care este posibil și necesar. Și, ca orice artă, la capacitatea de a fi comercializate ar trebui să fie pregătite și să cunoască unele secrete. În special, atunci când cumpără o mașină clientul trebuie să cunoască avantajele și dezavantajele anumitor modele, precum și punctele forte și punctele slabe vis invocat într-un litigiu care este dealer.

„Easy“, dealer-ul sau cumpărătorul perfectă

Ce crezi că - ceea ce dealerul auto poate fi numit perfect? Cel care se învârte în jurul tău ca zbura enervant și să se concentreze toată atenția asupra persoanei? Sau cel care se comportă ca un om care tot felul de spus, pe care doriți să cumpere - cumpara, nu - du-te cu Dumnezeu?

La rândul său, pentru vânzător la client ideal poate fi numit un om care reprezintă imaginea eroului de carte Dumas - contele de La Fere, care nu vrea să negocieze. cumpărător perfect, în sensul vânzătorului, acesta este clientul că excepția cazului în care cererea, și în care ați localizat box office-ul? Dar, într-adevăr, acești cumpărători în masă. Și toate acestea sunt la fel de selecție, în dragoste cu o anumită marcă, precum și asupra vieții lor asigurat și vesel optimist, închizând ochii lor la diferite „greșeli“ și „școli“ care ar alerta în mod clar cumpărătorul a observat. de client generos și vesel bun venit întotdeauna, pentru că el aduce și prietenii săi cu el după achizițiile efectuate, cum ar fi asigurat și „naiv“.

Dar, din păcate, pentru mulți, realitatea este departe de viata de vise roz. Acesta este țesut din masa de contradicții și compromisuri care forța de a lupta, câștiga sau pierde. În comerțul standard, atunci când este vorba de confruntarea între două părți - vânzător și cumpărător, întotdeauna una dintre părți trebuie să facă concesii la negocieri a avut loc în cele din urmă. Și cu siguranță a observat: daca masina este o afacere de vânzare cu amănuntul, aproape întotdeauna inferior dealer, pentru care tranzacția nu trebuie să fie de riscuri speciale pentru atât cumpărătorul a dat o mare parte din economii personale sau intră în debitori oricărei bănci. Un cumpărător experimentat știe întotdeauna că el hrănește vânzătorul și, respectiv, așteaptă pe reacția dorită, iar situația, ceea ce implică o reducere financiară. Sunt de acord, e adevărat.

In zilele noastre a devenit foarte ușor să cumpere o mașină

După cum se știe, să negocieze și să negocieze astăzi a devenit mult mai ușor atât pentru cumpărător și vânzător. Faptul că concurența obligă dealerii să fie conforme, și ușor posibilitatea de a face un împrumut bancar elimina barierele financiare ale cumpărătorului. În plus, piața de astăzi a intrat deja într-o așa-numită etapă de stagnare, atunci când dealerii sunt obligați să conta fiecare vizitator la un potential client, pe care sunt obligați să găsească un limbaj comun.

Concurența cere dealeri să fie conforme, și ușor de posibilitatea de credit în bănci elimină problema lipsei de bani de la cumpărător.

Ce este o marjă de dealer

Dealer Locuri de munca - este o artă. Există un dealer bine-cunoscut pe termen mediu, ca marja. Acest cuvânt se referă la diferența dintre prețul achizițiilor de produse din importator și prețul de vânzare cu amănuntul. Marginea dealer variază, de obicei, 5-11%. Deși diferite mărci și modele de mașini, aceste cifre pot fi diferite, dar, în medie, ar fi de aproximativ 6-7%. Deci, pentru a păstra orice companie, marja minimă trebuie să fie egală cu cel puțin 2-4%. Se pare că, de exemplu, în cazul în care prețul de vânzare al masinii este de 1 milion de ruble, dealer, care este, de asemenea, un manager de vânzări, dispuși să facă concesii în 40-50 de mii. Ruble. De ce? Deci, de fapt, el nu pierde nimic, și chiar probabil să primească chiar mai mult. Încearcă să înțelegi.

Pentru a emite politica de creditare și de asigurare în loc este benefică

Astăzi, dealerii câștigă nu numai în mașini, ci și pe alte componente, cum ar fi de înregistrare, înregistrarea camere „frumoase“, echipamente de liber profesionist și așa mai departe. D. În cazul în care dealerul nu reușește să emită cumpărătorului un credit bancar sau de asigurare CASCO politica, ar merge chiar și interesul de la programele afiliate ale băncii și compania de asigurări. În special, suma procentajului poate fi de 20% din costul politicii de securitate. Cu alte cuvinte, în cazul în care cumpărătorul este la fața locului trage politica valoarea casco de 50 000, dealerul devine mai târziu, o comisie de cinci până la zece mii. Dar, pentru a beneficia de un discount în societatea de asigurare nu poate fi, deoarece compania dealer plătește pentru „fluxul“ de clienti pe care le poate oferi. În timp ce achiziționarea unui automobil de la un dealer, în valoare de un milion de ruble, cer o reducere de 5-10000 este destul de reală și justificată.

Pe de altă parte, să întocmească asigurare și de credit într-un singur loc, care este, în mod direct de la dealer-ul este întotdeauna benefică. În primul rând datorită faptului că timpul este salvat. În plus, la distribuitorul de la compania de asigurări și banca sunt concesii, pe care o persoană privată, nici măcar nu pot visa strălucește. Este vorba despre competențe reciproce de avocat și de parteneriat a unei societăți bancare sau de asigurări cu concernul de automobile. De exemplu, ca „BNP Paribas Vostok“ pentru automobile Ford. În acest caz, rata „de la importator“ va fi doar câteva procente, în timp ce, dimensiunea medie de piață de obicei este de 10%, și apoi toate 19.

De multe ori, împrumut redus rata la bancă și de asigurare CASCO se ascund în prețul mașinii. Astfel, emiterea cu succes un credit scăzut și de asigurare, pentru a arunca de pe prețul mașinii de la un dealer este probabil să eșueze.

Dar, din nou, pentru a asigura masina in loc, de asemenea, are sens, deoarece a oferit companiei cu care dealer-ul are toate informațiile la zi, inclusiv contractul de soluționare la distanță a creanțelor. Dacă apare o defecțiune, atunci această asigurare va salva o mulțime de timp și nervi.

Pentru a emite de credit și de asigurare în loc la dealer pentru cea mai mare parte favorabile. Uneori, condițiile de creditare și de asigurare sunt o ofertă foarte interesantă.

Secretele unui contract profitabil cu un dealer

Ca regulă generală, fac o masina afacere va fi în măsură să în cazul în care clientul intenționează să scape de masina veche, cu prea puțină considerație pentru preț. Această situație este acum larg răspândită în segmentul premium. Astfel, dealer-ul, pentru a prognoza profiturilor viitoare, este în măsură să ofere o mașină nouă la cele mai mici preturi. De multe ori este chiar ca dealerul nu se adauga la costul masinii este nici o taxă, din nou, în cazul în condiții favorabile. Tranzacțiile de acest tip sunt cunoscute ca fiind complexe, dar astăzi ele sunt foarte populare. Nu este nimic surprinzător în acest lucru, deoarece clientul este dat o oportunitate unică pentru negociere.

Aici este un exemplu. Clientul are o masina: o perioadă de trei ani, Ford Focus, care a condus la 50000 km.. Cumpărătorul dorește să cumpere un nou Ford Focus pentru 700 de mii. Ruble. Pentru a fi sincer, teoretic, este un truc vechi, cu o gamă de 50 de mii. Km pot fi vândute pe piață de 450 mii. La riscul de a pierde timp și rula în cumpărător inadecvat. Dar dealerul este în măsură să ofere un comerț în special pentru același Ford Focus este nu mai mult de 400 de mii de ruble., Dar va permite o discuție profitabilă de reducere suplimentară pe o mașină nouă, în valoare de 20-30 de mii de ruble. Astfel, dealer-ul realizat refuză marja, dar beneficiază de achiziționarea de autovehicule acceptate.

În plus, pentru a renunța la dealer în marjă își poate permite și în alte cazuri. De exemplu, atunci când dealerul alungare volumul vânzărilor la vânzare cu amănuntul. După cum se știe, în cazul în care dealerul va executa un plan de vânzări, mulți importatori-l încurajeze să bonusul trimestrial sau anual, ceea ce duce la o primă bună. Valoarea bonusului depinde, astfel, nu numai pe numărul de mașini vândute, dar, de asemenea, cu privire la performanța standardelor de dealer, calitatea serviciilor pentru clienți, etc. Și, de multe ori valoarea primei se ridică la mai multe milioane de ruble, forțând aproape tuturor dealerilor înainte de predarea trimestrului sau devine surprinzător compatibil și conforme înainte de Anul Nou. Au existat cazuri când reducere de timp pe masina a fost chiar 11 la sută.

Puteți indiciu dealer care concurenții săi fac o ofertă mai bună

vânzătorii Spur poate nu numai planuri. Ca regulă generală, pentru a oferi clienților o gamă largă de autoturisme de orice dealer cunoscut păstrează în stoc o cantitate decentă de mașini de diferite mărci și modele. Și atunci când există o scădere a cererii, cum ar fi astăzi, dealeri interesați de vânzare ca niciodată înainte. Ei acumulează rezerve pentru mai multe luni, iar punerea în aplicare nu merge. Este cunoscut faptul că primele trei luni ale masinii trimise de către importator, dealer-ul se află în stare de arest, sau așa-numitele cercuri înguste lotului. După această perioadă, dealerul este obligat să plătească pentru masina.

Cash astăzi puțini oameni sunt găsite. Deci, trebuie să folosim un dealer în tranzacțiile de acest tip de împrumut, care începe treptat să se acumuleze interes. Ce înseamnă asta, în fiecare zi este în creștere costul mașinii? Da, acest lucru este cumpărător atât de inteligent, conștient de această situație, nu numai ușor să arunce 2-3%, dar toate de 5-6%. Un vânzător este mai ușor și mai ieftin pentru a face o astfel de ofertă, decât pentru a permite acumularea de interes în bancă. Cum știi că este un dealer „sagging“ masini in stoc sau nu? Asigurați-l simplu, dacă vă cere dealer pentru a arăta PTS pentru o mașină specifică doriți.

Dar nu toate atât de lin. De dragul dealer anual și trimestrial bonus este dispus să conducă de nas importatorului, aducând într-o bază de date electronică a datelor de vânzări fictive Count. importatori „Yellow“, așa cum numesc acest dealeri înșelăciune, tehnică comună. Masina este un stoc cu TCP si importator pur capete de acuzare începutul perioadei de garanție de la data vânzării vehiculului către client virtuale. Acest lucru este în cazul în care clientul trebuie să fie atent și să evite să devină o victimă a fraudei, dar este pe masina va primi o garanție restante, dar dacă va fi servit la acel dealer, care a cumparat masina, nici o problema.

„Lor“ dealeri clienți servit întotdeauna, dar atunci când te duci pentru service în garanție la un alt centru, chiar și aceeași mașină marca, problemele nu pot fi evitate. Incidentele de acest gen sunt cunoscute și comune, dar dacă nu sunteți sigur, puteți solicita informații direct importatorului. Există site-uri speciale de producători, cum ar fi www.mazda.ru etc. Pe aceste site-uri este pagina de titlu, în cazul în care producătorii de contact postate sau feedback-ul de la ei. Ce ar trebui să fac? Scrie e-mail, indicând numărul VIN-auto și dealer în cazul în care mașina este. Vă întreb producătorul pentru a confirma faptul că acesta este modelul de masina este disponibil pe piața liberă. Este clar că, dacă nu este, iar dealerul oferă o mașină, acesta folosește un principiu de vânzare fictive.

Același test poate fi aranjat și verbal prin apelarea numerelor menționate pe site-ul web al importatorului.

Știind că primele trei luni ale vehiculului se află sub responsabilitatea dealer, și apoi el cumpără, bine vă puteți arunca prețul.

Importatori - cumpara direct de la ei profitabile

Odată ce am atins subiectul importatorilor, este de remarcat faptul că ei au ultimul cuvânt și sunt în măsură să ofere perspectiva de mașini de ocazie. Mașini „atârnă“, în depozite nu numai dealeri, acesta trebuie înțeles. Cu importatorii care se întâmplă în mod regulat și ar fi o prostie să nu-l folosească. O parte din aceste mașini rămân în depozite în țara noastră, pe de altă parte este în principal pe partea stagnante Finlanda, în cazul în care mașinile nu sunt încă eliminate. Și acum aceiași producători, stocurile nedorite încep să vândă din nou, aproape de sfârșitul perioadelor trimestriale, semestriale sau anuale, în calitate de raportare. Nu uita că japonezii și coreenii anului nu se termină în timpul iernii și primăvara.

Propunerile provin direct de la producători - cea mai profitabilă, pentru că dealer-ul nu este atât de bogat pentru a da lucruri, cum ar fi controlul climei, aer condiționat sau automată-box. Dealerii pot da polita de asigurare CASCO gratuit maximă sau un set de anvelope de iarnă. În timp ce pe de altă parte, dealerul poate genera bani întotdeauna cadouri, refuzând darul și solicitând o reducere la o mașină.

De exemplu, dealerul oferă bilete gratuite pentru o excursie la Praga. Du-te nu ai timp sau nu doresc. Ce să fac? Numim orice agenție operator de turism și va ști prețul aproximativ al biletului. Este demn de remarcat faptul că în calcul nu este necesar să se ia prețul întreg, și de 70%, și care arunca o achiziție auto.

Este mai avantajos să cumpere o mașină de la un depozit direct de la producător, atunci când sfârșitul anului se apropie. Acesta a fost în acest moment de lucru astfel de reduceri și bonusuri cum ar fi aer condiționat gratuit, de control al climei și multe altele.

lene umană împiedică profitabilă achiziționarea unui automobil de la un dealer

În plus, puteți găsi la dealeri nu numai mașini de pe piața europeană, dar, de asemenea, masina, din care a refuzat. Cu alte cuvinte, se întâmplă ca orice client în aceeași Europa sau Japonia comandă un model cu un pachet rar și non-standard. Dar, fără a aștepta eliberarea sau orice alt motiv, el anulează acordul, dar masina ramane. În acest caz, din nou, prețul unei astfel de mașini este lăsată deschisă și nu este vopsit în prețul oficial. Mașini de acest tip sunt aproape întotdeauna expuse în showroom, a prins ochiul meu. Ei vin de obicei în albastru, verde sau maro, iar numărul de opțiuni pe ele în mod excesiv. Pe aceste vehicule, doar pentru a scăpa de ele, dealerul este dispus să pună superskidku - 5 sau 10 la sută.

De exemplu, a existat un caz în care unul dintre dealerii Mercedes-Benz a fost forțat să pună în aplicare o culoare non-standard de vehicule preț ridicol. A fost C180 culoarea nisipului sedan cu același interior de culoare. Vandut masina pentru 210000. Ruble mai ieftin decât modelul standard, o dată a stat timp de șase luni într-un depozit.

Există un alt fel de reduceri - o reducere la masina de anul trecut. Aceasta este o chestiune separată, în cazul în care beneficiile clientului pot fi la fel de seducătoare ca este iluzorie. Desigur, achiziționarea unui astfel de vehicul este avantajoasă pentru cei care intenționează să-l plimbare de cel puțin 4-5 ani. În caz contrar, în cazul în care un automobilist vrea să vândă mașina înainte de timp, pierderea de valoare a anului suplimentar va fi semnificativ.

Da, puteți obține un standard de „cârlig“ dealer, care este întotdeauna de la începutul anului crește prețurile, și apoi le distribuie la masinile anului trecut, în retrospectivă. O reducere pentru ei - acesta este un joc de noroc, ca să spunem așa. Iar clientul este mulțumit, și de fapt, nici reduceri de acolo.

Reducere pe masina nu este întotdeauna o adevărată

Nu este nimic mai bun decât în ​​numerar, dealerul va spune

Într-adevăr, dealeri place atunci când nu primesc chitanță, și bani pe mână. Cunoscând „slăbiciune“ a dealer-ului, puteți crește profiturile. Dar un acord cu privire la această chestiune nu ar trebui să fie cu managerul de vânzări regulate și ordinare, precum și cu foarte șeful departamentului. Nu este nici un secret faptul că puterile sale mult mai largă și dealer-ul va oferi chiar 2/3 la sută, în cazul în care au plătit în numerar.

Iată ordinea mașinii în producție - nu cea mai bună opțiune în ceea ce privește prețuri competitive. Faptul că dealer-ul în acest caz, aproape nici bine nu, iar clientul poate schimba oricând mintea ta în decursul a trei sau cinci luni, în timp ce de așteptare pentru mașină. Iar alocarea, în acest caz, dacă vreți, este doar simbolic - nu mai mult de două procente din prețul total al mașinii.

În cele din urmă vom obține rezultatele a ceea ce normele ar trebui să fie utilizate pentru a cumpăra o mașină profitabil: