Cum pentru a șterge o barcă
Barca este radiată din registrul în registrul țării al vânzătorului, este nevoie de până la două săptămâni, și un contract de vânzare, care să confirme drepturile cumpărătorului. Toate copiile documentelor tranzactiei relevante vor fi trimise în avans pentru viitorul proprietar în aceleași moduri. Cei mai mulți agenți livra achiziționarea la portul (cu transportul documentelor necesare în cadrul vânzătorului țară), o comandă pentru transport, vămuirea, de încărcare și trimiterea (Ro-Ro sau container) ca portul de destinație. După cum se știe, termenul ro-ro ro-ro pentru mijloace de transport, mijloace aplicator. Dar, în cazul în care dimensiunile barca permit, livrate într-un container.
Pe de asigurare, design-ul este foarte de dorit. Transport mult, nu numai pe mare, ci și pe uscat. Achiziționarea mijloacelor electronice poate provoca neîncredere. Prin urmare, de la începutul tuturor relațiilor este necesar să se emită o poliță de asigurare pentru tot timpul de livrare. Pe parcursul documentelor lucrărilor executate, inclusiv hârtie și taxele portuare pentru punctele de tranzit, precum și declarația de export. Timp de livrare, chiar și SUA nu durează mai mult de o lună. Adoptat practica constantă informarea destinatarului cu privire la momentul și locul de circulație mărfuri. Pentru livrarea la site-ul, brokerul firma are grija de toate hârtiile și să plătească taxa în taxele portuare, de import și vamale. operațiuni suplimentare privind vămuirea și transportul la destinația lor și încrederea de înregistrare cele mai multe dintre aceste agenții către noul proprietar, trimiterea originalele tuturor documentelor.
Întregul proces poate fi realizat cumpărător solo. Dar nuanțele legislației îl va obliga să consulte specialiștii din aceste țări. La urma urmei, în pachetul transmis de barca, trebuie să aibă toate documentele necesare, și înainte de vămuire a bărcii, întregul pachet trebuie să fie la îndemână. Tratatul sau acordul menționat anterior include anul de construcție și a modelului navei, numărul de serie (șasiu, motor), alte caracteristici. indică imediat valoarea de plată anticipată, valoarea totală a contractului, transferul de spațiu de marfă. O posibila aplicare ar putea merge scurtă istorie (vârsta la prima cascadă de preț) și o listă de echipamente, cu indicarea datei inspecției. Contractul trebuie să indice perioadele de asigurare și parcare cu plată. Este necesar să se acorde o atenție. Notarizare nu este necesară, deoarece a proprietarului navei (broker de vânzare), nu poate fi chiar și în țară.
Am menționat mai devreme despre proiectul de lege și de contractele pe șantierele navale și proprietarii anteriori, au adaugat un nou contract (acord, factura de vânzare) cumpărare. Pachetul trebuie să fie construit certificat de bărci de yachting de la șantierul naval cu originalul, care este principalul „pașaport“ document. De asemenea, trebuie să acorde o atenție la prezența declarației de export menționată mai sus. Și, ca un pachet general. În procesul de retragere din registru în țara vânzătorului sunt prelucrate documentele relevante, acestea trebuie să fie, de asemenea, pentru că necesare pentru înregistrarea la pavilion selectat. Card de înregistrare este nevoie de mai târziu, în setul de documente pentru înregistrarea de asigurare permanentă.
A schimbat regulile de transport de mărfuri destinate uzului personal de către cetățeni permite duty-free de până la cincizeci de kilograme de astfel de bunuri în valoare de o mie cinci sute de euro. Toate peste impozitate, inclusiv taxa de douăzeci la sută și optsprezece - taxa pe valoarea adăugată, plus taxe vamale. În care se ocupă cu obiceiurile, oamenii foarte informați recomandăm să aducă brokerul vamal - este mai ușor de a rezolva problemele. Cu auto-stretch, mai bine timp de pre-calculate de sosire în portul de destinație și să se aplice tuturor serviciilor: polițiștilor de frontieră, autoritățile vamale și portuare. Deoarece este dificil de a face, este necesar să se prevadă prezența în portul agentului său, care se va face la apropierea bărcii. Înainte de a intra în apele teritoriale trebuie să le contacteze și să dea timp pentru armonizarea acțiunilor serviciilor menționate anterior, da politicos PSKR radio. Pops pasibilă de amenzi, plus mai multă atenție în domeniul procedurilor vamale.
