Cum pentru a determina dacă este timpul pentru a schimba termostatate, repararea, o rețea socială megasos automobiliștilor

Principiul de funcționare a termostatului este foarte interesant. Aparatul în sine este realizat din alamă și cupru. În interiorul cuprinde o ceară pini, primăvara și mingea. Acțiunea dispozitivului se bazează pe creșterea presiunii forțează ceara datorită expansiunii. PIN-ul este împins în cilindrul cu o ceară. După ce marca temperatură de 95 de minute ° C (undeva în mașini - 90 grade), mingea începe să se topească și necesită un volum mai mare. De aceea, bolțul este împins în sus forță, timp în care supapa se deschide, iar prin ea lichidul de răcire atinge radiatorul unde este răcit. Atunci când motorul nu mai funcționează și mașina este în valoare, o minge de ceara preia temperatura aerului și din nou reduse în dimensiune.

Verificați dacă aveți un termostat de lucru. Se încălzește motorul este aproape până la linia roșie. Apoi opriți-l. Deschideți capota, localizați furtunul 2 merge la radiator. Furtun superior va furniza răcitor lichid fierbinte, inferior smozhetotvodit lichid înghețat. În cazul în care un furtun este foarte cald, iar al doilea poluholodny, aceasta înseamnă că termostatul este în ordine.

Există o altă modalitate de a verifica eficiența termostatului, ca să spunem așa, la domiciliu. Ai trage-l pune o cratiță și se fierbe inutile. Când apa este încălzită la 90 de grade (aproximativ), vana este deschisă ușor undeva pentru un cuplu de centimetri. În cazul în care acest lucru nu se observă, este posibil ca termostatul are un non-lucru.

De ce face asta? Și dacă după un astfel de fierbere termostat va înceta să mai funcționeze deloc? Nu este un dispozitiv foarte scump. Am cumpărat noi și rearanjate. Se recomandă, în general, la fiecare 1,5-2 ani să-l schimbe.