Cum Icebreaker - Icebreaker ce este - diferit

De School Curs Fizica cunoscut faptul că un corp scufundat într-un lichid, o forță acționează în sus și obiect plutitor egală cu greutatea fluidului deplasat. Nava este situată în gheață, acționează o presiune laterală suplimentară, care este capabil de a zdrobi nava de obicei ca un eggshell. Din acest motiv, secțiunea transversală a cocii spărgătorului de gheață este realizată sub forma unei piulițe, și să facă linia apei sub cea mai mare parte a spărgătorului de gheață. Forțele care acționează asupra spărgătorului de gheață, va încerca să-l împingă, nu strivire.

Design Caracteristici spărgător de gheață nu se termina aici. Pentru spărgător de gheață piele ingrosata sistem ascuns armat cadre și lonjeroanelor. Toate coca navei este împărțită prin pereți despărțitori în mai multe compartimente etanșe. Linia de plutire trece „centura de gheata“ - armat banda care poate rezista la cele mai dure gheață.

Prova și pupa a corpului navei este contururi teșite. Acest lucru este de a se asigura că spărgător de gheață a fost mai ușor pentru a merge pe gheață în modul de transfer, adică, înainte și înapoi. Pentru a depăși greutatea corpului de frecare a gheții, este utilizat ca un dispozitiv special spălări cu orificii fine prin care pompate bule de aer.

Acțiunea spărgător de gheață - nu este doar un spărgător de gheață, deoarece ar putea rezulta din numele navei. Rețineți că o parte a navei, care este scos din apă și se strecoară la formarea gheții încetează să se echilibreze și capătă o greutate suplimentară. Prin urmare, spărgătorul de gheață este mai convenabil să nu se taie gheața și se pisează greutatea lor. mișcarea navei în ceva cu adevărat seamănă cu activitatea de transfer: pașii Icebreaker înapoi, și apoi toată greutatea atinge marginea capacului de gheață. Energia de șocuri repetate pot rupe în mod eficient crestele câțiva metri grosime.

Inventatorii se gândesc la modul de a face munca mai eficientă spărgător de gheață. Încercările de a topi gheata sau taie-l în cursul mișcării dispozitivului sub formă de mori de nave nu se justifică. Și apoi a fost o idee pentru a încerca să nu opereze nava ca un satâr, și de a folosi un principiu de ras de acțiune a lamei.

Esența invenției constă în faptul că un spărgător de gheață modificat împărțit în părți de suprafață și subterane cu interconectate printr-un cuțite înguste și ascuțite. Un astfel de sistem ar reduce în mod semnificativ consumul de energie și de a accelera mișcarea gheții. Până la astfel de nave numai proiectate, dar sunt numite nave semi-submersibile.