Cum funcționează Stirling

Deci, ce este și cum funcționează.

Trebuie să spun că pentru a intra în acest subiect va avea nevoie de o mulțime de timp, eu nu înțeleg totul dintr-o dată, deși se pare că complexul nu a făcut-o. Afară, totul este simplu și clar, până când, dacă sapi mai adânc, în cazul în care ascunse toate interesante. Există o singură cale de ieșire, dacă ceva nu este clar la o dată - Citește mai mult și de ceas, cu timpul totul va deveni clar, cel puțin așa că a fost cu mine.

Start Nous, nu pot să recunosc, și nu voi descrie toate acest limbaj referatnym ingenios-științifică, cred că sperie oamenii, tot ce trebuie să expunem pe pur și simplu nu a inventa tot felul de formule și concepte puțin cunoscute. Învățământul superior, de asemenea, nu au nevoie de toate se potrivesc cu ușurință în programa școlară, precum și multe diagrame și imagini explicative simple, cât mai mult posibil, va facilita înțelegerea.

Stirling - ustroysva convertește energia termică în bine mecanic ca motor, deci de prisos cu excepția faptului că această energie termică vine la ea din exterior, și nu se produce în mod direct (așa cum se întâmplă de exemplu într-un motor cu ardere internă). Aceasta este caracteristica cea mai unică și remarcabilă care îl deosebește de toate celelalte masini. Da, ei bine, o chestiune de numele Stirling a plecat de la o persoană al cărei nume a venit mai întâi cu toate acestea, oricine este interesat de istoria acestei probleme poate sapa o grămadă de informații pe Internet, mine personal este de mică îngrijorare.

Înțelege dispozitivul său poate fi un exemplu de un număr de imagini de mai jos.

Să presupunem că avem o cantitate vicios de aer într-un caz greu, cu o membrană flexibilă (sau cu piston pe de altă parte). Încălzirea aerului în interiorul carcasei motorului se extinde și funcționează, arcuindu membrană spre exterior. Pe de altă parte, răcirea membranei vognetsya corpului, completând din nou de lucru. Asta-i întregul ciclu pridumaesh mai ușor, nu numai că a rămas „automatizarea“ procesul.

În acest scop, carcasa motorului situată în așa-numitul piston de deplasare (în figură l zelonenky cu cuvânt nerumynskim), sensul acestui dispozitiv este că acesta trebuie să distileze aerul rămas în carcasă din zona fierbinte la fundul rece de sus. Figura arată că pistonul se ocupă aproape de deplasare jumătate din volumul cavității interioare a motorului, cum ar fi un disc, nu aderente la pereți. fluxurile de aer cald din cavitatea prin diferența în frig și obratno.Nado spun că acest piston în sine ar trebui să fie în mod ideal, ușor și slab conducătoare de căldură, deoarece împarte în mod eficient garjachego și o regiune rece, în interiorul motorului.

Acum, în cazul în care toate diagrama manivelă deja familiar se leagă gaz propulsor și o membrană (sau piston de lucru) pe o singură axă de rotație, care ne oferă procesul ciclic adică ridicarea și coborârea pistoanele. (Studiati cu atentie imaginile includ imaginația)

Un alt detaliu important pe care trebuie să acorde atenție este faptul că pistonul de lucru din spatele propulsor cu 90 de grade în cursul de rotație a motorului (avem cifra pe care se poate vedea rotirea este contra-sensul acelor de ceasornic). Acesta este compus ideal pentru acest sistem. Încercați să joace fiecare imagine, la rândul său, susțin că există o comprimare a aerului din interiorul motorului și modul în care este transformată într-o mișcare alternativă.

De asemenea, trebuie să recunoaștem că în sistem, și anume pe axa. lipsește un detaliu important - un volant, acesta susține apoi întregul ciclu de rotație.

Nu disperați dacă pur și simplu nu înțeleg totul, îmi voi aminti pentru o lungă perioadă de timp pentru a intra, la momentul respectiv, iar unele momente realizate pe deplin doar atunci când colectate prima lui Stirling. Principalul lucru pentru a începe, iar dacă nu-și piardă interesul, va înțelege, și sper că alte exemple vă va ajuta, pentru că există de fapt o multime de momente dificile.

Asta e ca exact aceeasi shemka dar deja în mișcare, iar acum cred că este oarecum de înțeles. Și taie de fapt un model real de lucru, adevăr rău este că doar o vedere laterală.

Aici este o altă structură care arată modul în care pistonul de lucru a rămas în urmă cu 90 de grade în timpul de deplasare rotație a motorului, un volant este de asemenea prezent.

Sau aici e un alt exemplu.

Acestea au fost exemple ale motoarelor de joasă temperatură, ca să spunem așa mesh-uri, jucării, explicând principiul. Industriale Stirling, care sunt utilizate pentru diferite scopuri, de la generarea de energie electrică, pentru a spune mișcarea de submarine uite complet diferite (le vom lua în considerare în alte secțiuni ale site-ului). Dar principiul rămâne întotdeauna reușind astfel - încălzirea și răcirea unui volum închis de aer, și chiar mai bine hidrogen sau heliu (fluid de lucru mai scurt pe de altă parte).

In general Stirling este împărțit în trei tipuri, alfa, beta, gama.

Roșu zona marcată pentru a fi încălzit, albastrul lovitură

Doar un cuplu de desene animate pentru a reprezenta activitatea alfa și beta, respectiv, Stirling.

și un alt tip de beta, cinematicii

Dar completa care detaliaza - totul de pe rafturi, versiunea gamma.

și această animație Stirling tip beta

Dar un mic Stirling răcește munca sa orice chip de pe placa de baza, o aplicație interesantă.

Dar există o diagramă schematică a acestui dispozitiv

Dar, în practică, se pare mecanism Lozenge tip Betta, bine, foarte complicat și cele mai multe astfel izvoyat foarte problematică, dar trebuie să avem o înțelegere pentru dezvoltarea generală. În continuare depus pentru anumite tipuri de motoare I vor fi mai elaborate, dar deocamdată doar încredere că opțiunile tehnice ale acestui motor de performanta doar nemerenno, că el este interesant.

și că modelul său cinematic

Și un astfel de divertisment igrulina provoca o mulțime de emoții plăcute de la orice persoană, indiferent de vârstă. Acesta svobodnoporshnevogo Stirling alimentat de la o ceașcă de ceai cald fierbinte, pe care, de asemenea, să ia o privire mai atentă aici.