Cum de a verifica, repararea și înlocuirea automată solenoizilor de transmisie scurt manual - avtopuls dvs.

Destul de des, șoferii au o întrebare, cum de a testa, înlocui și repara solenoizilor de transmisie automată. Acest lucru se datorează unor defecțiuni frecvente. De asemenea, destul de des ei nu reușesc pur și simplu sub. Este cunoscut pentru fiecare proprietar de masina cu o masina cu transmisie manuala. Cu abilitățile de astfel de muncă, puteți economisi în mod considerabil la întreținerea mașinii. La urma urmei, aproape toate garajele renovari transmisie automată pentru bani solide, chiar și în cazurile în care procesul durează o perioadă scurtă de timp și nu necesită abilități speciale. Cunoașterea controlului special și a repara sistemul, va fi capabil să facă totul pe cont propriu, fără a recurge la serviciile centrului auto-ingrijire.

Cum de a verifica, repararea și înlocuirea solenoizilor transmisie automată? Pentru a răspunde în mod corespunzător la această întrebare, trebuie să cunoaștem caracteristicile structurale ale acestui aparat. transmisie automată Solenoid este o tijă de cupru în înfășurării. La aplicarea puterii, se deplasează tija, deschiderea supapei. Prin care uleiul de transmisie de comutare. Există 2 tipuri de metode de operare solenoid:

• În mod normal închis. În repaus, supapa este închisă, atunci când fluxurile de curent, acesta se deschide;
  
• În mod normal deschis. Aceasta se deschide electrovalva într-o stare de calm. se închide atunci când se aplică curent.
  
• Există, de asemenea, solenoid multi-canal, principiul acțiunii lor nu deosebit de diferite. Aceste componente sunt calculate cu o medie de 300.000-400.000 cicluri de comutare. Aici depinde mult de cutie. În unele cazuri, ele pot eșua mult mai devreme.

Motivul pentru greșelile din solenoizi abundă. Trebuie avut în vedere faptul că lucrează într-un mediu destul de agresiv. Uleiul de transmisie automată este întotdeauna o anumită cantitate de chips-uri din metal. În același timp, solenoid în sine este, în esență, un magnet care atrage o astfel de poluare. Ca rezultat, supapa poate bloca în mod serios, de asemenea, să accelereze procesul contribuie la prezența de funingine în lubrifiantul ambreiajului. De asemenea, aceste elemente pot eșua din cauza unei uzura componentelor elementare.

Gândiți-vă la inspecția și posibila repararea solenoizilor trebuie să fie apariția următoarelor simptome:

• Scuturările și șocuri la cutia în timpul mișcării;
  
• Când tăbăcite eșec bec transmisie automată;
  
• Schimbarea spurts.

În ambele cazuri, asigurați-vă că pentru a verifica funcționarea unității hidraulice.

Începe verificarea necesară cu diagnosticare de calculator. Dacă vedeți o eroare, o defecțiune cu solenoid, puteți lucra cu ei mai departe. Pentru un diagnostic mai precis a pieselor scoase din mașină. Pentru a face acest lucru, în solenoidul a înregistrat mai întâi verificat rezistență. În funcție de componenta de model poate varia de la 10 la 25 de ohmi. Mai multe cifre precise pot fi găsite în documentele tehnice la mașină.

De asemenea, asigurați-vă că pentru a testa sechestrul. În acest scop, supapa servește contacte 12 V. electrovalva de operare, prin conectarea emit un sunet slab clic. În cazul în care nici un sunet nu este, atunci problema în detaliu blocajele. Există o modalitate de a verifica aerul comprimat. În acest scop, solenoidul este purjat cu aer. Detaliu, închis în mod normal, atunci când este aplicată tensiune, trebuie să treacă în mod normal, fluxul de aer deschis vice-versa.

Instalați noul solenoid nu va provoca dificultăți. Cel mai important lucru atunci când se lucrează pentru a face totul foarte atent. Înainte de înlocuirea, determina automat acest fel, aceste date Alegeți tipul corect de solenoid.

Schimbarea în sine necesită o cantitate minimă de muncă. Deșurubați unitate hidraulică din cutie, și apoi trebuie să apăsați pe clemele folosind pe munte. Solenoizii sunt extrase din blocul și deconectat de la sursa de alimentare. Apoi, instalați și conectați noile elemente. Unitate hidraulică instalată în locul său, pentru aceasta, folosiți întotdeauna o nouă garnitură. Acest lucru va ajuta la prevenirea scurgerilor de unsoare.

Reparare. În unele cazuri, repararea solenoizi posibil. Pentru a porni, a determina dacă sunt sau nu sunt pliabile. Multe mașini moderne sunt pur si simplu nu pliere opțiuni. Pentru ei, singura opțiune este purjat cu aer comprimat sau de curățare cu ultrasunete, dar garantează succesul acestei întreprinderi nimeni nu vă va da. înfășurarea pliabil poate fi înlocuit. Dar problema principală este detaliile de blocaj. se spală cu atenție toate părțile solenoid în benzină, da-le să se usuce, și reasambla înapoi. După asamblare, este recomandat să verificați detaliile de funcționare.

Concluzie. transmisii automate sunt acum tot mai frecvente. Dar, de la care serviciul lor nu devine mai ieftin. Pentru a evita cheltuielile inutile, proprietarul este util să știe cum să verifice, repararea și înlocuirea solenoizilor de transmisie automată. La urma urmei, există probleme cu ei regulat. Cu toate acestea, nici o dificultate speciale repara proces în sine nu ar trebui să cauzeze.

• 
  Cum se adaugă ulei la transmisie automată? Când vrei să faci totul singur
• 
  Care este de kickdown pe masina? Debriefing labirintul
• 
  Principalele semne și simptome de insuficiență automate și cum le puteți rezolva
• 
  înlocuire Auto de ulei în transmisia automată Infiniti. Este interesant și nu doar