Cum de a verifica rack

Cum check-in birou?

Starea de rack auto poate fi judecat de comportamentul masinii pe drum. Dacă ceva este în dubiu, cel mai bine este de a verifica adecvarea de lonjeroane, ca și cu probleme de suspendare începe de multe ori cu un suport defect. Și este logic să se presupună că este mai ieftin de a schimba contorul de timp, mai degrabă decât mai târziu pentru a repara suspensia ca un întreg.

Cum pot verifica performanța rack

Pentru a verifica rack-uri Există mai multe moduri, iar amortizoarele din față și din spate de șoc sunt testate în același mod:

Cum de a verifica noile rafturi

Pentru a fi siguri de funcționare a noilor rafturi, rețineți următoarele

Inspecție vizuală. Verificați etichetarea produsului - acesta trebuie să respecte producătorul. Examinați pentru mecanică carcasă deteriorarea tijei firului de amortizare;
Comprimare tija amortizorului de mai multe ori. Nu există sunete, ar trebui să fie auzit zgomot de fond;
Conformitatea. Folosind șublere, măsurați diametrul, lungimea și cursa, compară informațiile furnizate de producător.

Se întâmplă ca noile rafturi au nevoie pentru a pompa pentru a efectua corect această procedură, citiți articolul nostru Cum de a pompa rack.

Cum se verifică stabilizatorul

stabilizator se confruntă cu sarcină suficient de grave pentru mașină, astfel încât nevoia de înlocuire în timp util. Aici sunt trei opțiuni pentru verificare contoare de performanță:

Scoateți roțile mașinii la partea, la apucat mâna în spatele barului, și prin aplicarea de efort maxim, se amestecă. Chiar și un mic decalaj înseamnă că timpul pentru a începe înlocuirea.
Deșurubați piulița și scoateți raftul inferior. Testați-l de piesele în mișcare în direcții diferite. Dacă auzi o bătaie și articulații muta prea liber - trebuie să instalați piese.
Pentru această metodă, veți avea nevoie de un asistent. Unul devine într-o gaură și a pus o mână la pilonul balama, al doilea balansoar masina. Recepția este normal, în cazul în care articulația nu face mișcări nenaturale și labagii.