Cum de a verifica mestecari rulment roată în detaliu - avtopuls dvs.

Mult depinde de atitudinea proprietarului masinii. Prin urmare, sursa tuturor relelor sau plăceri.

Cum se verifică rulmentul roata în casă? Răspunsul la această întrebare va dezvălui un pic mai mic, dar acum despre conceptul și principiul de funcționare. Consolidarea zumzet în fiecare zi este periculos, deoarece se poate întâmpla „miracol“ în formă de cod, sau bruierea, iar apoi se va transforma toate umplutura, care se află pe partea greșită, și anume: articulația sferică, link-ul, sexul, acest lucru este suficient.

rulment roata sau rulment de rulare este proiectat pentru a lucra într-un mediu ostil, cu mare, prin urmare, o astfel de resursă de dispozitiv nu este mai 100.000-150.000 de mii. Km. rula.

Acest lucru este facilitat de o varietate de motive, cum ar fi:

• Calitatea drumurilor, în această privință, având sarcina și uzură crescută;
  
• oboseala metalului natural;
  
• lubrifiere slabă;
  
• sigilii defecte - sigilii;
  
• instalarea Neprofesional a pieselor și componentelor;
  
• plantarea Excesiv profundă și curbură.

Verificați sursa de zgomot și starea lagărului poate fi după cum urmează:

• Efectuarea se întoarce spre stânga și spre dreapta. La o viteză de 15-20 km / h. Se rotește volanul se transformă în direcții diferite. Dacă rândul său, spre stânga dispare hum în pista din stânga - este purtat și are nevoie de înlocuirea lagărului din stânga, și vice-versa.
  
• Utilizarea cricuri staționare sau mobile de ridicare pentru a ridica roțile motoare și accelera masina de până la 45-50 km / h, și apoi rândul său, neytralku și „ascultare“ pentru a identifica sursa de zgomot;
  
• Într-un pic de o stare de aplicare a eforturilor poddomkrachenom alternative pentru a se desface roata în sus și în jos, la stânga și la dreapta. Prezența reacție - aceasta este o dovadă directă că o problemă este găsit și este necesar să-l elimine.

Dar noi nu ar trebui să vina toate denivelările de pe lagărul roții. suspensie defecțiune posibilă și șasiu. Pentru a diagnostica acest obzavedites asistent, care au fost așezați la volan și lăsați-l apasă pe pedala de frână, dar de data aceasta nu încearcă să submineze roata în sus și în jos. Dacă există o reacție - aceasta înseamnă poartă drept, iar motivul este purtat piese de suspensie. În caz contrar - vina mecanismul hub. Da, se întâmplă uneori.

Principalul lucru de reținut că, în stare bună reacție nu ar trebui să fie deloc, nici bineînțeles că va fi, dar este atât de mic încât nu se poate simți, dar este în toleranțele din fabrică.

Pentru a elimina prejudiciul are două opțiuni:

• Trimite masina pentru reparații la o stație de serviciu specializat;
  
• Crede în sine și să înceapă să facă totul singur.

Nimic în neregulă cu asta. important să se facă totul încet și în ordine. Autorizări pentru a instala, calificarea în conformitate cu normele, să evite utilizarea instrumentelor ascuțite și ascuțite pentru a preveni deteriorarea garniturilor de cauciuc și sigilii.

În timpul montării de presă al lagărului să fie ghidat de legile fizicii, și anume, atunci când montarea forța osie transmisă către inelul interior, iar la apăsarea deschidere - spre marginea exterioară. În acest fel nu deteriora elementul.

Listă de instrumente și echipamente auxiliare

Înainte de a verifica lagărul roții și ajunge să lucreze pentru a pregăti următoarele instrumente:

• Jack fix de tip rolă;
  
• Cheie cruce pentru îndepărtarea roții;
  
• Set șurubelnițe;
  
• Cadru lagăr;
  
• Cheie dinamometrică;
  
• Materialul de lubrifiere ca lubrifiant de grafit sau litologică.

• 
  Cât de des aveți nevoie pentru a echilibra roțile mașinii?
• 
  Cum pot verifica performanța demarorul? mai multe moduri
• 
  Ce se întâmplă dacă efortul de direcție la viteze mici sau la frânare?
• 
  De ce nu aerul condiționat pe Kalina? Mai multe soluții la problema