Cum de a verifica frâna de mână - fotografii diagnosticare cablu frână de parcare, video, ▼ pe modul ▼
Frâna de parcare, adesea menționată de către automobiliștii ca un „ciocan“, contrar credintei populare este destul de un element important al sistemului de frânare al autovehiculului. Nu numai vă permite să se deplaseze cu ușurință în creștere sau să stabilească o mașină de parcare la fața locului, dar, de asemenea, poate acționa ca o frână de urgență.
Principalele cauze ale eșecului cablurilor de frână de mână
În general, defectarea mecanismului frânei de mână Kalina asociat cu oxidarea cablurilor de oțel care împiedică înaintarea de-a lungul firelor individuale de rupere cochilie sau alungirea lor excesivă. Cauza coroziunea cablurilor poate fi apă, gheață sau zăpadă căzută pe suprafața lor și prins într-o coajă. De obicei, acest lucru se întâmplă doar în cazul manipulării neglijente a mașinii, dar cauza poate fi vremea și condițiile.
Motivele pentru care se întinde sau ruperea frânei de fire de cablu sunt diferite:
- ca urmare a utilizării supra-activă a frânei de parcare nu este destinat sa scop;
- produse de calitate scăzută;
- efecte mecanice externe;
- uzuri naturale.
Cablurile din Kalina nu frână de mână sunt printre consumabile. Pentru buna funcționare a mașinii vieții lor de serviciu este practic nelimitat, dar diagnosticul periodică nu este încă rănit, uneori, este necesar să se verifice frâna de parcare și reglați-l, precum și starea cablurilor de frână de parcare. Dar cum să verificați serviceability frânei de parcare?
Principalele semne ale cablului frânei de mână deteriorări și metode de verificare a acestora
Verificați și reglați frâna de parcare - un punct foarte important în întreținerea mașinii. parcare rupt cablul de frână - rezultatul cel mai neplăcut, dar a fost cel mai ușor lui de a identifica. Apoi, puteți învăța cum să verificați frâna de mână.
În cele mai multe cazuri, cablul este rupt atunci când se încearcă pentru a strânge frâna de mână, și un sunet metalic ascuțit, sub partea de jos, urmată de levierul de relief este imposibil să nu observi.
Dacă încercați să „activați“ maneta frânei de parcare pe masina nu este în mișcare, crește cu un efort considerabil sau la coborârea vehiculului cu tractiune pe spate nu poate fi deblocat - probabil „acrit“ cabluri cu manta sau ruptură parțială se produce fire, care împiedică libera circulație a cablului.
Vă mulțumim pentru abonare!
Dacă maneta trece cu ușurință arcuri de retur audibile lucrează în tobe, dar roțile nu sunt blocate atunci când pârghia de la partea de sus - corzi întinse și puternic necesită ajustare sau înlocuire.
Pentru a verifica frâna de parcare la WHA este de succes, este de dorit de a conduce masina pe groapa de ridicare sau de pe ascensor. Dacă acest lucru nu este posibil, puteți alege locul curățat și de a obține în partea de jos, luând cu el un instrument pentru îndepărtarea căptușelii de protecție care acoperă mecanismul frânei de mână dedesubt. Efectueze operațiuni mai bine cu asistentul, care va ridica periodic și coborâți maneta frânei de parcare. Sub mașină, trebuie să verificați cât de bine cablurile rula invelite, fie pe rugina lor de suprafață, sedimente, în cazul în care firele rupte pot fi văzute. În cazul în această parte din vina nu este detectată, în ciuda semnelor caracteristice. necesară pentru a elimina cablurile complet, pentru o inspecție mai detaliată.