Cum de a seta masina cu xenon

rutier Illuminability în timp ce conduceți o mașină pe timp de noapte, precum și condițiile meteorologice, reduce vizibilitatea șoferului joacă un rol important în siguranța la volan. Buna lumina este în măsură să furnizeze mecanicului toate informațiile necesare cu privire la situația de trafic.

Pentru a asigura autoturisme Illuminability nominal echipate cu faruri. care stabilește principalele lămpi cu funcționare bivalentă - faza scurtă și înaltă, precum și lumini mici - luminile de marcare. Unele modele sunt de asemenea integrate în luminile de funcționare a farurilor bec.

Caracteristici faruri xenon

Inițial, toate luminile au fost echipate cu lămpi incandescente convenționale. Dar aceste lămpi consumă multă energie, cu strălucire - temperatura de culoare, acestea creează - slab. Dar, temperatura de culoare, care caracterizează luminozitatea și culoarea lămpii incandescente, este indicatorul său principal, și este măsurată în grade Kelvin.

În momentul de față, mai populare sunt lămpi cu halogen, care sunt acum instalate pe mai multe mașini. Acestea sunt aceeași lampă cu incandescență, dar în interiorul becului, unde filamentul este un gaz inert. Utilizarea gazului permise mai multe mări temperatura de culoare a lămpii. Toate lămpile cu halogen temperatura de culoare de 3000-3200 K, care nu este destul de suficient pentru percepția confortabilă a temperaturii ochiului uman.

Lampă cu halogen pe o mașină

temperatura corespunzătoare de culoare au lămpi cu xenon, care au fost din ce în ce instalate pe mașini. Aceste lămpi au un principiu ușor diferite de funcționare decât becurile incandescente.

In interiorul acestor tuburi, de asemenea, este de gaz, dar nu există nici un filament. In schimb are doi electrozi, între care, la cădere de tensiune arc luminescent, luminozitatea luminiscență este gaz îmbunătățit, temperatura astfel de bec este similar cu temperatură lumina zilei. lampă cu xenon montate la mașină, a primit denumirea HID - lămpi cu intensitate crescută de radiații.

Avantaje și dezavantaje ale lămpilor cu xenon

Utilizarea lămpilor cu xenon oferă mai multe avantaje:

• Luminozitatea acestor Lamas aproape de două ori luminozitatea halogen, astfel încât acestea să ilumineze drumul în întuneric este mai bine;
• Temperatura de culoare a lămpii este similară cu temperatura luminii naturale, ceea ce înseamnă că ochiul uman este mult mai ușor de perceput de către conducătorul auto nu este atât de obosit;
• În lămpile cu halogen punct slab este filamentul care poate arde în orice moment. Absența acestui fir faruri xenon asigură longevitatea de muncă;
• Lămpile cu xenon au o coerență ridicată, pentru că spectrul de emisie gama ei îngust. De aceea, în timpul ploii sau ceață lampă cu fascicul astfel apa trece cu ușurință particule fără împrăștierea luminii sau crearea de perete. Farurile cu astfel de lămpi de a ilumina drumul este bine în condiții de vizibilitate redusă.

Lumini Xenon pe masini

Cu toate acestea, există dezavantaje în această inginerie lumină:

1. Costul ridicat al acestor lămpi, în comparație cu halogen;
2. Sa întâmplat cu arc apariție în interiorul lămpii, este necesar să se aplice o tensiune de 25000 V. Prin urmare, complet cu astfel de lămpi sunt convertizoare, care furnizează o tensiune. Aceste convertoare sunt grupate într-un bloc, care se numește unitate de aprindere;
3. În unele țări, este interzisă cu xenon pe vehicul, cu o temperatură de culoare de mai sus 4800 K.

Alegerea lămpilor cu xenon

Deși există Xenon scumpe, acestea pot fi achiziționate și instalate pe vehicul, și se poate face, și el însuși. Dar, mai întâi nevoie pentru a obține serioase cu privire la alegerea unei astfel de lămpi. Trebuie remarcat faptul că schimbarea lămpii o dată pe tipul potrivit, pentru că în timp spectrul de lumină de la o lampă este schimbată. Asta este, dacă instalați mai întâi o lampă, și prin timp - a doua, atunci ei vor străluci în moduri diferite.

La selectarea trebuie mai întâi pentru a determina temperatura de culoare. Optimal, deși este în intervalul 4200-5000 K, dar nimeni nu se oprește să cumpere o lampă cu 8000 K, dar trebuie să fim conștienți de faptul că, în unele țări, aceste lămpi vor trebui să plătească o amendă.

Pentru a selecta cele mai cunoscute producătorii de lampă, chiar dacă acestea scumpe, dar calitatea lămpilor lor mai mari ieftine. În selectarea trebuie să inspecteze, de asemenea, unitatea de aprindere. Acesta trebuie să fie sigilate, sau prin ingestia de umiditate va duce la eșecul său.

Pe partea stângă - lămpile cu halogen de iluminat rutier, pe dreapta - xenon

Este necesar să se acorde o atenție pe baza lămpii, acestea trebuie să fie identice plinte regulate lumini becuri.

Înainte de a cumpăra aveți nevoie pentru a verifica caracterul complet al setului, care include un manual unitate de aprindere a lămpii, cablare și instalare.

Instalarea xenon pe vehicul

În urma achiziției poate trece la instalarea de xenon în mașină, pentru că această operație nu este complicat în mod special. Instrumentele necesare, care sunt necesare pentru a efectua înlocuirea nu este atât de mult:

• Set șurubelnițe;
• Cuțit pentru constructii;
• banda electrice;
• Un set de chei;

Este mai ușor să înlocuiască eliminarea lumina reflectoarelor, dar nu este necesar. Trebuie să eliminați mai întâi placa de acoperire care acoperă lampa nominală. Apoi decuplează circuitul de alimentare a lămpii. Design far presupune o lampă de suporturi de fixare, care trebuie să fie otschelknut. Apoi, lampa nominală este îndepărtată.

Deoarece o lampă cu xenon este îndepărtat capacul de protecție. Atingeți becul de sticlă nu este recomandată, iar dacă se întâmplă acest lucru, suprafața bec ar trebui să fie degresate cu alcool și ștergeți.

Lampa este montat pe scaun și este fixat un suport. Lângă lampa este ansamblul de cabluri pentru conectarea la un standard de lumini de putere priza, dar acest lucru nu este de cabluri pentru lampa, și pentru a bloca contactul. acești conectori sunt conectate, pentru a evita scurt-circuit, acestea pot fi izolate cu bandă electrică.

Vino din materialul de etanșare din cauciuc fire de lămpi instalate. Prin urmare, capacul de protecție îndepărtat va trebui să facă o gaură pentru sigiliul. Dacă ștecherul este din material plastic sau cauciuc, gaura se taie cu un cuțit. Dar într-o gaură de dop metalic trebuie să fie forate. Apoi, cablajul este uzat capac, acesta este introdus în garnitura cu fire, și apoi ea Formarea în loc. Prezența acestei stub în mod necesar, deoarece protejează împotriva umezelii din interiorul farului.

Prin cabluri care iese din unitatea farului se conectează contactul. Apoi, trebuie doar să găsească un loc pentru fixarea acestuia. Ar trebui să fie la fel de protejat de umiditate și situată aproape de farurile.

Pentru a fixa unitatea de aprindere poate fi folosit bandă dublu adezivă, cleme sau șuruburi speciale de fixare. Opțional, pentru a proteja unitatea de pătrunderea umezelii prin înfășurare cu bandă. Mesaj de fuziune unitate pentru cabluri nu este ieșită, ea poate fi colectată într-un vârf de cuțit și trage guler.

Instalarea unei a doua lampă cu xenon este identică. În același mod, este posibil să se stabilească o lampă cu xenon lumini de ceață, dar de multe ori pentru această operație necesită demontarea de pe bara de protecție a vehiculului.

O condiție obligatorie după instalarea de lămpi cu xenon este de ajustare raza de reglare. Acest lucru ar trebui să fie făcut pentru că după instalarea de lumini poate străluci în sus sau lateral, și pentru că acestea sunt foarte luminoase, ei vor uimi șoferii care călătoresc în banda opusă.

Nu a fost evaluat de sarcină.