Cum de a schimba arhiva manetele - lumea passat - passat-Club volkswagen

Aici este o întrebare, având în vedere tema Stena.

La înlocuirea pârghiile necesare în cazul în care mașina este coborâtă la sol pentru zakruchivaeniya?

Există o diferență, coborâți maneta de pe un suport padocul, coborâți ascensorul și strângeți astfel încât fiecare pârghie și a pus masina pe roți și strângeți în partea de jos, cum ar fi Pit?

Dacă omiteți la standul padoc, pot afecta durata de viață a efectului de levier?

Duc un fel de norme și să stea singur rack, maneta este în poziție orizontală, paralelă cu podeaua erau tobish. brațe de încărcare RV nu este una dintre toate aceste lucruri (degete, unități salen) nu pot sta cum să + partea superioară a brațului într-un „triunghi“ sunt plasate cu distanța operedelennym. -k

pe scurt de la Elsa:

1. Toate șasiu șuruburi blocuri silențioase trebuie să fie strânse într-o poziție în care suspendarea afectează greutatea proprie a vehiculului

Prin urmare, cu detalii ale suspensiei înainte de a bucse de strângere trebuie să fie adus într-o poziție care corespunde poziției lor în modul de deplasare (de sarcină greutatea proprie a vehiculului).

În caz contrar, Hob, puteți trage, reducând astfel durata de viață.

(Prin ridicarea suspendării roții corespunzătoare prin suport pentru motor si cutia de viteze și lagăre poate simula această poziție pe ascensorul.)

folosind un rack ar trebui:

2. utilizând, de exemplu, măsura dimensiunea centrului roții de ruletă la marginea inferioară a arcului roții.

Măsurarea se efectuează într-o stare în care suspendarea afectează reduce greutatea mașinii. (De exemplu - atunci când mașina este în picioare pe sol)

(Suport special este atașat la butucul roții cu ajutorul mașinii bolta..potom este coborâtă pe suport, și cu o ajustare raft - este ridicat butucul și valoarea măsurată este stabilită de la centru către pasajele roților.)

3. Strângerea șuruburilor respective și piulițele sunt permise numai atunci când distanța dintre butucul central și marginea inferioară a arcului roții atinge. măsurată înainte de începerea lucrului

Concluzia - pentru respectarea strictă a cerințelor de care aveți nevoie.

sau pentru a întârzia totul. atunci când mașina pe sol

sau de a folosi aceste dispozitive.


conform normelor și stau singur rack, maneta este în poziție orizontală, paralelă cu podeaua erau tobish. încărcare RV pe ghidonul nu este
: Nuu: doar pe roți - exact ceea ce trebuie. vosmilie: (greutatea netă a vehiculului neîncărcat)

Prin urmare, un stand special la hub-ul și să stea sub mașină. vosmilie:

Câte privit toate procedura de scroafă luate de obicei în partea superioară a brațului orizontal.
Acum, această metodă - doar greșit. noo:


Da pe roți diferite (diferite de masă podressornaya), cu identitate diferitelor arcuri pârghii în mod diferit va sta sub greutatea masinii.

atât de puțini oameni folosesc pentru a se adapta și mai ales ceva măsurile pe care

există două opțiuni. sau de a face ca cele de mai sus scrise - sau nu atunci când mașina este pe teren. vosmilie: (în care nu se extracomunitare dispozitive nu sunt necesare)

în acest caz - totul va fi cum era de așteptat, indiferent de arcuri, pârghii, tipuri de suspensii și TD și tp. vosmilie:

(Toate celelalte moduri - aceasta este „speculație“.)

Procedura este scris mai sus - nimic slozhnogo..i matematica nu mai mare. mrgreen: vosmilie:

pune un raft pentru fiecare tăcut - acest lucru nu este adevărat. noo:

dreapta - pentru a stabili poziția tuturor părților ale suspensiei prin poziția butucului corespunzătoare mașinii în picioare pe pământ .. (care este de mai sus și prezentate)

Elsa (despre el):

Silent blocuri au o gamă limitată de torsiune.

Prin urmare, cu detalii ale suspensiei înainte de a bucse de strângere trebuie să fie adus într-o poziție care corespunde poziției lor în modul de deplasare (de sarcină greutatea proprie a vehiculului).

În caz contrar, Hob, puteți trage, reducând astfel durata de viață.

Bun timp de Buna ziua! Mult timp nu a luat parte în mod activ în viața Forumului, dar pochityval, cu toate acestea problema.
Pentru a înlocui brațele suspensiei față agățate pe deplin „înainte“ și a schimbat pârghiile, pornind de jos. Dar pentru a elimina și schimba ele nu este o astfel de problemă, cum se instalează și obtyanut momentul potrivit în mod corespunzător. După ce pârghii înșurubate: mrgreen: (nuci de profit și ușor înăsprit), picătură masina pe roți și, în cazul în care există o „gaură“, ne angajăm de tracțiune laterală și ușor rock fundul gropii masinii pentru ceea ce ar fi tăcut în poziția corectă . Și apoi distracția, crawl la șuruburile de prindere ale brațului superior este practic imposibil de chei convenționale, sau destul de dificil: Mrgreen. și numai o cheie de cuplu nu este exact podlezt.Poetomu fezabilitatea de adaptare este destul de evident, prin urmare, 1: cât mai mult posibil pentru a trage în sus șuruburile de sus pe care-fie la aparatul jacking Silent minim deplasat (făcut în acest fel, toate mâinile împușcat în jos) și apoi poddomkrachivaya auto, trage complet .. 2. face ceva fel de modele, indicând în mod clar poziția corectă a tăcut, apoi scoateți suportul (din nou) și are modele confortabile de cheie cuplu drag. Desigur, cu recomandările originale și VAGovskimi ELSA sunt de acord.
Vreau să văd din nou o nuanță, dar foarte instalare silențioasă vazhnyy.Nepravilnaya duce la moarte rapidă, iar mingea este, probabil, de asemenea, în plus față de toate celelalte cauze.

Aleksandr_ru
ce punct pentru a trage?