Cum de a reduce nostru de vacanță agenție de turism

Sezonul turistic curent sa dovedit a fi foarte dificil. Turcia a revenit pe piață a confundat toate cărțile și a schimbat programul zborurilor charter. Chiar și misterios pentru mulți „zbor caietul de sarcini de serviciu“ nu a adăugat concretețe. Prea mulți până de curând nu știu când se va scoate și câte zile vor rămâne pe concediu plătit mai mult. În ceea ce privește operatorii de turism, timpul este relativ, iar zborul de transfer de o zi - nu un motiv de tulburare.

Numai în timpul zilei de 8 (vineri) a sunat-o și avertizată că „programul nostru au reînregistrată cu acesta de zbor, care va pleca aproape o zi mai târziu. Dacă doriți să zboare la ora indicată - să plătească 30 de euro pe persoană ".

„Esența schemei, care BG se numește“ caietul de sarcini de serviciu de zbor „sunt după cum urmează: există două date de pe zborul. Un posibil mai devreme, un alt posibil târziu. Promise, desigur, mai devreme. Apoi, dintr-o dată, „programul pune“ pe tine ca o dată ulterioară. Dar acest lucru poate fi schimbat pentru 30 de euro din nas. Treptat, toți cei care nu și-a plătit, sa mutat la al doilea zbor. În acest caz, zborul unor companii aeriene „vim-Avia“. Dar aici, nu fără distracție: Unele specificații de plată, de asemenea, sa mutat prin Programul atotputernic „- indignat Galina.

Ea a menționat că contractul cu „Biblioglobus“ în partea de jos a unui post-scriptum, că o companie are posibilitatea de a „perebron“ zbor de alegerea de 20 $ Și mai târziu, în contract a declarat că, chiar și aceasta nu este o garanție de plată selectată de zbor de plecare. Sub 20 $ într-un fel înțeles de 30 de euro.

„Scandaluri, indignare inutil. Schema de manageri de lucru voci din metal sunt reci și mândri. Linia de jos - este problema ta personală. Ori plătești sau fuck off. „Avem tot dreptul să vă pună pe orice zbor la data plecării. Faptul că ajunge a doua zi, nu mai este problema noastră“, - spune Galina ne în legătură cu abordarea prietenoasă și orientată către client al operatorului.

În acest scop, nu surprize: circuit de spate funcționează la fel - sau la ora 8 dimineața sau la ora 22.00 suplimentare. Se pare că turiștii sunt nevoiți fie să reducă concediu sa plătit deja timp de două zile, sau în mod semnificativ overpay. De fapt, sărbătoarea de mare a scăzut chiar mai mult - zborul ei a fost amânată timp de șase ore.

„De fapt, mii de oameni care au cumparat tichete de la„Biblioglobus“nu poate începe timpul concediu plătit, pentru că este atât de cool tot operator de turism inventat. Îmi amintesc de un Ilici spunând înțelept: „Formal, potrivit legii, și, de fapt, o bătaie de joc.“ Este încă bine în cazul în care permisul timp de 14 zile sau mai mult. Și dacă 7, apoi odihniți-vă pe faptul puteți doar 4 zile“, - conchide ea.

„Zborul caietul de sarcini de serviciu“ de la Biblioglobus au fost nemulțumiți de multe comentarii negative abundă. „Ei au oferit să plătească la cererea“ concretizării de zbor „pentru aproape 5000. Ruble pentru doi. <…> Trimiteți-ne documentele, și apoi un alt timp! <…> Ca urmare, ne-am întors la ora de plecare mai devreme, explicând că zborul pe care am deja prostește lipsește! Contractul a fost scris că serviciul nu a fost <.> dar a stat timp de plecare. Deci, cine vrea să ia caietul de sarcini voiajului - Fii atent <.> Este în valoare de toate nervii, pentru că totul se poate schimba, și nimeni nu este independent <…> Noroios e ceva la acest serviciu „, - a spus el despre călătoria în Cipru Petrovs recenzii de familie on-line.

Dar, în corectitudine, trebuie spus că mulți se confruntă cu caietul de sarcini de serviciu de zbor „Biblioglobus“ perceput normal și nu simt înșelat. Secretarul de presă al Uniunii Române a industriei de turism (PCT) Irina Turina, de asemenea, a spus că nu a putut spune că societatea „Biblioglobus“ abuzează într-un fel încrederea clienților și este semnificativ diferit de alte companii pentru mai rău. În departamentul de „Biblioglobus“ de vânzări a spus că „astfel de situații sunt foarte rare,“ o problemă serioasă într-un eveniment nu văd.

Fideli acestei companii și directorul companiei de turism „Turpraktika“ Ekaterina Vorontsova. „Zborul caietul de sarcini de serviciu - este o procedură normală, în cazul în care operatorul este informat clientului toate caracteristicile sale. În cele mai multe cazuri, plata serviciului într-adevăr vă permite să înregistrați timp. De obicei, se rupe doar în situații excepționale. Dar, în sezonul de vară pe piață o mulțime de probleme. Acest lucru se datorează în mare parte revenirea pieței din Turcia, din cauza a ceea ce a început retrasarea zboruri charter program. În acest caz, zborul a organizat compania „vim-Avia“ și ei sunt acum dificil „, - a spus Vorontsov.

Reamintim, în această săptămână, Agenția Federală de Transport Aerian (Agenția Federală de transport aerian) a făcut observație strictă a șase linii aeriene care oferă zboruri charter turiștilor români. Lista include problema "Royal Flight", "Vântul de Nord", "Icar", "VIM-Avia", "Ural Airlines" și Azur Air. Ca șef al Agenției Federale de transport aerian Alexander Neradko, compania a făcut un număr semnificativ de zboruri întârziate.

Experții, în cele mai multe cazuri, se crede că industria va fi în măsură să se stabilizeze. Dar ai nevoie de o atitudine mai atentă a statului. În primul rând, o politică externă mai echilibrată.