Cum de a lubrifia lagărele și înlocuiți cu bicicleta cu clichet
T el majoritatea oamenilor nu-si dau seama, dar motocicleta are nevoie de întreținere. rulment axial este necesară pentru a curăța și schimbați-l lubrifiat la fiecare 800 de km. pe biciclete rutiere, și aproximativ 400 km. munte.
Acest manual descrie modul de a servi lagărul axial și să instaleze un nou corp cu clichet (dacă este necesar).
Pasul 1: Se scoate roata de pe bicicletă și scoateți cama
Dacă nu știi cum să facă acest lucru, este o problemă. Acest articol poate fi o sarcina descurajatoare pentru tine.
Extras din axa excentric. Fii atent, încercați să nu piardă primăvară mici.
Pasul 2: Scoateți banda
Veți avea nevoie de un instrument special pentru a scoate caseta din butuc (200 ruble într-un magazin de biciclete). Veți avea nevoie, de asemenea, o cheie pentru a roti instrumentul.
Pasul 3: Îndepărtați banda. extensie
Veți avea nevoie de o bucată scurtă de lanț cu un mâner sau un suport pentru a asigura stele în timp ce deșurubați contrapiulița de pe banda. Odată șterse, acesta va fi liber să alunece de pe carcasa cu clichet.
Pasul 4: Scoateți axul
Asta în cazul în care se află corpul roții libere și axa.
Mai întâi, scoateți axa piuliță de blocare și de spălare, apoi îndepărtați conul lagărului piuliță. Acest lucru va păstra lagărele în loc.
Pasul 5: Scoateți lagărele
Uită-te la lagărele interior. Scoateți-le și curățați bine afară. În acest scop, aerosol adecvat de frână piese mai curate. care costa doar 100 $ în magazin de piese auto.
Pasul 6: Scoateți corpul cu clichet vechi
Dacă aveți nevoie doar pentru a lubrifia lagărele, săriți peste acest pas!
Introduceți dimensiunea cheii hexagonală corespunzătoare și slăbiți corpul roții libere. Pune clădirea veche și a pus șurubul de fixare pentru toate celelalte detalii pe care trebuie să dispară.
Pasul 7: Curățați
pinion curat, ax, piulițe conice, șaibe, piulițe, și în special în interiorul bucșei de lagăr în butuc. Dacă vedeți orice rămășiță, atunci ai nevoie pentru a curăța ceva mai mult.
Etapa 8: Înlocuiți corpul roții libere. extensie
Deschideți pachetul cu noua parte. Citiți instrucțiunile și să aplice măsurile necesare. Personal, am găsit declarația jignitoare. Se spune clar: „Asigurați-vă că elementul este instalat corect“ în 8 limbi ale lumii, dar cum se face nu spune un cuvânt.
Pasul 9: Instalarea unui nou corp roată liberă
orice unsoare de lagăr potrivit pentru rulmenții. Acesta este disponibil la orice magazin de piese auto.
Se aplica lubrifiere strat bogat pentru toate suprafețele de contact - și anume șaibă oțel fixat între carcasă cu clichet, butucul și clichet șurubul de blocare.
Înlocuiți corpul roții libere și strângeți șurubul de prindere.
Pasul 10: Reinstalați axa
Se unge cursa rulmentului porțiunea de ungere abundentă. Promazhte ambele părți înainte de a investi rulmenții. Vaselina le va ține în loc.
Pasul 11: Introduceți axul
În primul rând, așezați rulmentul pe partea frânei și introduceți axul. Aceasta ajută la menținerea lagărele în loc. Pe partea opusă, se pune o porțiune din axa butucului și se introduce rulmenți în bol. Imediat după aceea împinge reziduuri axă. Apoi înlocuiți piulița flare care deține lagărele.
În cele din urmă, strângeți piulița flare sus până când simțiți tensiunea. Apoi, relaxați-vă, astfel încât roata ar putea derula în mod liber, fără nici un efort. În cele din urmă, se adaugă o piuliță și șaibă de blocare și strângeți bine. Dacă vă simțiți tensiunea, slăbiți un pic.
Pasul 12: Înlocuiți unelte
Notă prezența unui slot mic în carcasă cu clichet. Angrenajul are un slot corespunzător. Respectiv, în raport cu roata dințată nici o altă alegere. Înlocuiți contrapiulița.
Pasul 13: Înlocuiți roata din spate
Înlocuiți excentric. Rețineți că arcul are o formă conică. Capul bielei este amplasat la partea din spate a butucului.
Acum sunteți pregătit să atașați roata din spate. Gata!