Cum de a face suspensia mai moale, cum ar fi arhiva toyota - oficial Lada Priora Club

12 exemplu de realizare în ulei de suspensie. opțiune bună curent. O posibilă și pe Arnului timpi lungi 8. Știu despre tine. Roți cu un profil 65. Vom trece pe 9 modele de 12, care au făcut putovo.Toka în comparație. Ori acest prost (număr) și va fi pe aspectul Tube priore.Kino. Există, ca roata este mai bine să facă fără platno.Nu și mai presus de toate, care este de gând să facă.

Adăugat după 6 minute
uh, suspensie fabrica este destul de moale. Ei bine, tyzh știu eu spun mereu că nu există nici un număr ona.Tam moale bezsmyslenno. El vrea cetățean putovuyu. Până la primăvară nu va arunca nu a lua masina. Știu ce vrei să spui, dar acum este mai mult. TTN a trecut prin ea. Ei bine, asta e de la Toyota recent vylazil.Pro taotu v-ar spune kisel.Myagche moey.No edet.I priors mele, dar plimbari mai moale mai bine de drenaj.

Countryman) Cred că dacă sapi în internet puteți găsi un arcuri mai moi și Amor, și cauciucul pe lat si mai inalt)

Sunt onorat aici, și se pare că mai moale standuri nativ încă nu au toate încă zhosche.

Adăugat după 3 minute
uh, suspensie fabrica este destul de moale.

Poate că este moale, dar aș dori ca, nava a navigat))

Adăugat după 4 minute
Și cel mai important, care va face totul.

Cinema pe aspectul Tube. Există, ca roata este mai bine să facă fără platno.Nu și mai presus de toate, care este de gând să facă.

Acum, acest lucru nu a fost încă văzut, voi vedea dacă pot găsi.

1 asul Receptie despre confort (deși mai moale decât umplut cu gaz stoc) plus suport Evoleks
2 montanții ulei Kayaba plus suport ACE
3.Rezina 195-60-14
Efectul suspensiei pneumatice.
Dar orice s-ar putea spune despre Vaz nu a TOYOTU face.

Baieti utilizate pentru fosta și Tayota Înainte de mine, ca dravenyaka, tot aici cauta subestimeze, la sport, nu am nevoie de ea, eu nu Chase, și mai mult de 100 nu ezzhu.Chto poate face orice suspendare a fost capitonate și înghițit groapă pe drum și că fiecare gaură mă simt pe volan?
Mi-ar sfătui să pună un cerc de ulei Kayaba și de a schimba suportul, și dintr-un cauciuc mai moale.

Pilonii asul despre confort (deși mai moale decât scurgerile de umplut cu gaz) l, am astfel - dure.

Adăugat după 1 minut
Există un astfel de număr bezsmyslenno)

Opțiunea imigrației într-o țară cu un nivel considerat drum?))

Tu pur și simplu nu a mers mai departe cu vehicule de suspensie rigide, cred în ea priors foarte moale. Al cincilea punct nu mai plătește bine și dinții nu apar la fiecare denivelare, astfel încât să nu piardă „de control“ pentru a consilia pentru a schimba arcurile. schimba.

dintii nu apar. doar simt vibrația pe volan și brațul-boom-ul a roților auzi. Dar încercați birushi uzură și roata de eliberare (lungă) vă Che acolo Reversul simți? și așa mai departe, după câțiva ani de funcționare utilizate la acestea, cel mai important, nu sta pe altă mașină)))))

important pentru alte masini nu sta)))))

Opțiunea imigrației într-o țară cu una examinează drumul plat?)) [/ quote

Aici sunt mașinile noastre au ei acolo, și aici, și al lor ar fi dreptatea.

Adăugat după 3 minute
[Quote = vispower; 1937405] lucru pe alte mașini nu sta)))))

chiar încerc să nu se uite la alte masini))

Adăugat după 1 minut
primăvară. schimba.

Asta nu e chiar un izvor aici și totul depinde de stabilizatori.

Adăugat după 4 minute
1 asul Receptie despre confort (deși mai moale decât umplut cu gaz stoc) plus suport Evoleks
2 montanții ulei Kayaba plus suport ACE
3.Rezina 195-60-14
Efectul suspensiei pneumatice.
Dar orice s-ar putea spune despre Vaz nu a TOYOTU face.

Această opțiune o am gândit, pur și simplu nu înțeleg suportul frontal Evoleks din spatele suportului de as juca un astfel de rol de mare sau ceva, bine să vedem.

suport Evoleks frontale
cum ar fi picioarele din față au dezamăgit în cele din urmă calitatea lor.
Există o temă în acest sens și kalinoforumah.
Ace confort pro - mult mai greu să se scurgă inegale)

IMHO, toate vibrația se datorează lipsei de muncă Amorth în oscilații de primăvară extincție (armonici acolo orice longitudinală), deci cred că a scăpa:
- placa superioară printr-un arc amortizor SS20 poliuretan
și ferma:
- în primăvară întreaga lungime a furtunului va purta pre gradina zashpritsevav-l cu silicon (pe partea din spate, astfel făcut cu Phobos-banda pas 3goda nici un sunet)
- între suportul și corpul camerei garniturii vechi
- și materiale de etanșare în punctele de contact între arcul și placa amortizorului sub (eventual prisos dar izgalyatsya până la sfârșitul anului)

și cel mai important - noul (bilshtayn Box la zece + raft incinta demfi 2172) Amorth
bilshtayn nu cea mai bună opțiune, dar numai stocul său sub suportul nostru este adecvat fără plictisitor

Voi vedea cum va funcționa, toate cumpărate, și atâta timp cât fantezie

între suportul și corpul camerei garniturii vechi
- și materiale de etanșare în punctele de contact între arcul și placa amortizorului sub (eventual prisos dar izgalyatsya până la sfârșitul anului)

Dar, pe TOYOTA am avut garnituri de cauciuc între primăvară și plăcile, iar suportul a fost de cauciuc poate fi văzută ca o tijă în ea ca un flotor plutea, care ar sta în continuare pentru a face afară, dar ceva în ea pentru a face ceea ce ea este du-te mai moale și nu trebuie să se schimbe totul în mecanismul de rulare.

Abakus963, asigura că, după Camry, chiar investind o mulțime de bani în Prior, chiar și jumătate Camry moliciune obține.
Este mai bine să ia un împrumut, ați scris, și să cumpere o mașină străină. Banii investiți în suspensie nu Preoții se justifică și apoi Înainte va irita doar mai mult decât transporta. Rezultatul va fi în continuare una - de vânzare.
I după Audi A6 a fost de 14, așa că am intrat în ea și a condus tot încercând să închidă ferestrele închise, deoarece era zgomotos. Am decis să fac o izolare fonica, a făcut, dar A6 nu este primit. Dar, după 14 a luat aprioricul fost surprins cât de liniștită cabină, ABS, aer condiționat)))
N-ar trebui să-și modifice nimic. Banii pot fi folosite în alt mod.