Cum de a face anvelopa și înlocuiți roata cu mâinile

Omul modern devine treptat obișnuiți cu beneficiile civilizației, care includ repararea și întreținerea vehiculelor, care este un avantaj clar și absolut. Dezavantajul este că a fi în țară, iar în caz de eșec în mașina noastră, ne uităm în jur, în speranța de a găsi o stație de benzină.

Avtoombilnye anvelope în timpul conducerii au sarcină funcționale importante: furnizarea de contact a vehiculului cu drumul, vibrații stins prin acoperire neuniformă și așa mai departe.

Cum se schimbă o roată pe o mașină

Vom avea nevoie să stăpânească unele competențe în schimbarea roților, în cazurile, în afara sezonului „pereobuvaniya“ pană de cauciuc, sau în cazul repararea unui element de suspensie. înlocuirea plăcuțelor de frână sau discuri, înlocuirea sau repararea amortizoarelor, suspensii și alte proceduri de diagnosticare.

șoferii cu experiență preferă să păstreze în garaj gata un set de roți de rezervă în funcție de sezon. În acest caz, nu va trebui să stea la coadă pentru vystaivaniya shinomontazhke rapid și fă-o singur. Amintiți-vă că iarna este, de obicei, fără așteptare, iar în caz de debutul său brusc, toate graba în serviciile pentru a schimba imediat roata. Schimbarea roata nu este dificil atunci când există balonnika și Jack. Pentru a schimba roata, pentru a alege cel mai sigur loc, care este, site-ul trebuie să fie plată. Dacă site-ul merge în jos, sub una dintre roți ar trebui să fie pus capăt de casă numită „pantof.“

Dacă drumul înțepat accidental o roată, să ia la bordură, și cel puțin zece metri, setați triunghiul de avertizare. Setați frâna de parcare și prima roată. Pune lângă roata și a trece la „perturba“ Nuts până când corpul jacking. Apoi, ridicând roata cu jack de 3-4 centimetri, scoateți roata și a pus în locul său de rezervă.

Începe strângerea piulițele de pe secvența cea mai de sus și pe diagonală, care este necesar pentru alinierea roților corespunzătoare. Coborâți autovehiculul de pe cric, strângeți complet piulițele prin aplicarea efort maxim. Munca este de peste. Pune în portbagajul instrumentelor și anvelopa deteriorată, verificați presiunea în anvelope și capul pentru roata de depanare a anvelopelor. Faceți acest lucru imediat, pentru a evita surprizele neplăcute mai târziu.

Cum sa faci anvelopa cu mâinile

independent de anvelope este dificil de a face fără echipamente speciale, și ați evita mai bine această procedură. Dar, în orice caz, să știe cum să facă, dacă este necesar, pentru a te obosi, nu doare pe nimeni. Noțiuni de bază independent de anvelope, se prepară o soluție de săpun și două lama de montare. Folosind capătul larg al ansamblului de lame, separa anvelopa de jantă după umezirea cu apă și săpun. Slăbirea jantei, scoateți-l din scaun, cu ajutorul a două lame de montare.

Fii pregătit pentru faptul că acest proces va continua pentru o lungă perioadă de timp. După îndepărtarea anvelopei defecte de pe disc, folosind lama, pus pe o schimbare a anvelopei, care trece treptat pe perimetrul acesteia. În acest caz, vom acorda o atenție deosebită siguranței, să brusc „joace“ pe elasticitatea umărului anvelopei, nu a cauzat un prejudiciu. Poartă un pneu pe un scaun pe jantă, pompa sus roata și du-te la anvelopa fix pentru a repara autobuz defect pentru utilizare ulterioară. Deci, noroc pentru tine cu roți auto-schimbare!

Cum să verificați presiunea în anvelope auto

Prima regulă, care fiecare automobilist este familiară - verificarea sistematică a presiunii din pneuri, deoarece este presiunea în anvelope are un impact asupra modului în mașina se comportă pe drum. Aceasta se referă la stabilitatea în condiții de mare viteză, posibilitatea sigură sale introducerea unui viraj și afectează funcționare a suspensiei. Verificați nivelul presiunii din anvelope este posibilă în condiții de garaj, împreună cu aerul pompat, deoarece modelele actuale de pompe electrice sunt dotate cu manometre.

Presiunea în anvelope este în măsură să influențeze fluxul de combustibil în lateral cât crește și descrește. Când presiunea sub un nivel normal al - consumul de combustibil este mai mare dacă nivelul de presiune corespunde OK - respectiv, iar consumul de combustibil va fi setările adecvate din fabrică. Producătorul fiecărui model de mașină în operarea manuală a op vehiculului indică neapărat o presiune normală.