Cum de a evita reparații auto 5 motive pentru autoturisme daune
Câteva sfaturi utile cu privire la ce să facă pentru a evita reparații nedorite în mașină economisind astfel nervii și bancnote dvs.
Recent CarMD Corporation, care produce soimennoe echipamente de diagnosticare, a efectuat studiul, care a dus la așa-numitul indicele de sănătate a vehiculului a fost compilat. CarMD - un dispozitiv care se conectează la vehiculul dumneavoastră și încarcă datele despre starea lui, să le știu dacă există daune la masina si unde sa caute cauzele lor. Studiul a fost întocmit o listă a celor cinci eșecuri cele mai comune în mașină, care ar fi putut fi evitate prin întreținerea corespunzătoare, evitându-se astfel de reparații auto.
1. rateului rateu motorului
Fiecare bujie în vehicul este sincronizat electric Spark problemă într-o anumită perioadă de timp pentru transmiterea puterii motorului. Dacă este aprins scânteia la momentul nepotrivit sau nu la capacitate maximă, este considerat un flash în tigaie. Cu aprinderea rateu a amestecului carburant în cilindru se poate produce din mai multe motive. Aici sunt cele mai comune cauze și a prețurilor aferente pentru reparații:
· Contaminate vapori de ulei sau de bujii. soluție la această problemă va costa de la 1500 la 2500 de ruble, în funcție de costul bujiile și prețul de locuri de muncă pe expertul lor de înlocuire. Dar, de asemenea, puteți salva, citiți articolul „Cum să înlocuiți bujiile în mașină? detaliate pas cu pas instrucțiunile ". Rețineți că aburii contaminate sau lumânările de petrol sunt rezultatul unei probleme mai profunde cu motorul, și pentru a ajunge la rădăcina problemei și fixați-l, veți avea nevoie de mai mult timp și bani.
· O întrerupere în sistemul de alimentare cu combustibil. repara această problemă, de asemenea, este în valoare de la 1500 la 2500 de ruble, în funcție de cauza întreruperilor în alimentarea cu combustibil: injector rău, o fisură în camera de aspirație ar putea avea nevoie de noi drivere pentru injectorul sau de o unitate de software de control al motorului de actualizare.
· Scurgere de vid. Costul reparațiilor de la 1500 la 2500 de ruble, în funcție de cauza scurgerii.
· Defect mecanic. arc supapă rupt, supapă arse, rupte sau arsă piston sau un inel cu piston, o garnitură de cap cilindru rupt. repararea Preț de avarii in masina poate costa de la 1500 la 30 000 de ruble.
Ce se poate face pentru a evita repararea acestor eșecuri? Cel mai bun mod de a preveni aprinderea rateul motorului este de a verifica starea sistemelor individuale ale mașinii în conformitate cu recomandările specificate în manualul de instrucțiuni. Operarea și menține motorul vehiculului în conformitate cu recomandările producătorului, și va apărea probleme numai la kilometrul 200.000. În plus, diagnosticarea auto calculator a avut loc anual, care este capabil să detecteze problema într-un stadiu incipient, atâta timp cât nu a fost încă dezvoltat într-o mare încurcătură. Diagnosticul anual se poate identifica rapid toate marile defecte ale sistemului de aprindere a motorului sau, economisind buzunar de la pierdem bani pe reparații.
2. Pauză sau scurgere în sistemul de evacuare
un sistem de control de evacuare a vaporilor de combustibil este proiectat special pentru captarea funingine prin arderea combustibilului. Sistemul este format din rezervorul de carburant, conducta de abur combustibil lichid separator de la vaporii săi, care împiedică combustibilul lichid în rezervor și pentru a absorbi vaporii de benzină. Vaporii sunt prinși în interiorul containerului, care este plin de carbon activat. La un anumit moment în timpul funcționării motorului vehiculului, o supapă de purjare este deschisă în absorbția vaporilor rezervor benzină pentru a lăsa aerul proaspăt în recipient. Aceasta, la rândul său, determină gazul captat să intre înapoi în priza de aer a motorului și, în consecință, să ardă pentru eliberarea de energie.
În cazul în care sistemul se dezvoltă o scurgere din cauza coroziunii, sau există o amenințare de a absorbi benzină rezervor de vapori, sistemul va trimite un semnal la calculatorul de bord «EVAPLeak». , Aveți nevoie pentru a găsi și repara scurgerea sau înlocuiți componenta defectă pentru a rezolva problema de mai sus, și reporniți sistemul. Costul diagnosticare si reparare a masinii, de obicei, costa de la 3 000 la 20 000 de ruble, în funcție de ceea ce problema este.
Ce trebuie să fac pentru a evita acest prejudiciu într-o mașină și ca urmare a unor reparații nedorite? monitorizeze în mod adecvat sistemul de control al vaporilor de combustibil, asigurați-vă că întotdeauna bine închis capacul rezervorului de combustibil după alimentare. Mai mult, un bun mijloc de protecție împotriva coroziunii pentru a ajuta la reducerea sensibilității la coroziune a sistemului de alimentare. De regulă, problemele acestei lămpi natura lumini «CHECKENGINE». Dacă consultați imediat un specialist, puteți evita o reparație costisitoare.
3. funcționarea ineficientă a sistemului
Reparați acest defect va costa intre 4 si 000 de mai sus, deoarece acest lucru poate fi un înlocuitor senzor elementar sau repararea de cabluri, dar poate fi, de asemenea, o revizuire a motorului, din care costul poate ajunge la câteva zeci de mii de ruble.
Ce trebuie să fac pentru a evita acest prejudiciu într-o mașină? întreținere periodică și reparații în timp util a unui vehicul în cazul detectării acestui tip de eșec, se va evita eșecul la nivel mondial mai mult, și eșecul unei unități de vehicul. Întotdeauna contactați în timp util profesioniștilor, în cazul în care panoul de control aprins bec lumina «CHECKENGINE». nu fac pic „fulg de zăpadă“ să se transforme într-un „bulgăre de zăpadă“. Nu drămui atunci când vine vorba de o astfel de prevenire importantă. Evita problemele de reparații nedorite la un stadiu incipient. Numai posturile de lucrători profesioniști vor fi în măsură să se ocupe cu unele noi tehnologii de motor, sau unele dintre sistemele de vehicule moderne.
4. Defectarea convertoare catalitice
Catalizator eșuează din două motive: fie din cauza ruginii și coroziunii sau datorită blocajului interne din cauza acumulării excesive de funingine sau tobă de eșapament inutilizabilă sau a unui catalizator. Convertorul catalitic este un dispozitiv care arde combustibil nears pentru toate gazele de evacuare ale motorului, purificând-le astfel. Problemele apar în cazul în care catalizatorul vine în mai mare de combustibil nears decât poate suporta. Pentru lipsa unui termen mai bun, putem spune că convertorul catalitic se întâmplă „constipație“, datorită faptului că prea mult combustibil intră în ea. Contaminarea ia forma de „dop“ de funingine, care se formează în interiorul convertorului, determinând îngustarea fluxului de evacuare.
Singura modalitate de a restabili funcționarea corectă a sistemului și pentru a evita mai multe reparații nedorite la nivel mondial masina. este un sistem complet convertoare catalitice de schimb. Este în acest proces, cei mai mulți oameni ajung reparații auto. Dar, doar câteva luni mai târziu, ei se confruntă cu aceeași problemă. De ce? Pentru că pentru prima dată, mecanicul nu a luat la rădăcina problemei. Cel mai probabil, motivul pentru care a fost ambalat cu un convertor catalitic, alimentarea cu combustibil a fost necontrolată. Asigurați-vă că mecanicul verificat sistemul de combustibil înainte de a plăti facturile și să părăsească atelierul.
5. Nerespectarea sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și costul întreținerii sale
Evacuare Sistemul de recirculare a gazelor este un sistem proiectat pentru a reduce temperatura în camera de ardere pentru a reduce formarea de NOx (oxizi de azot), gaze care provoacă daune ireparabile mediului.
Din cauza însăși natura sistemului (mâncatul de evacuare) este foarte sensibilă la economii de carbon (combustibil nears), precum și problemele electronice. Complicațiile cu supapa EGR apar din uzura în timp. În general, repararea ruperii cuprinde înlocuirea valvei, înlocuirea senzorului sau controlerului sau cablajul de reparații.
Repararea sistemului EGR poate costa de la 6 000-20 000. Prețurile pot varia în orice direcție, în funcție de marca, modelul și modelul anului al masinii.
Cum de a evita reparațiile nedorite? Pentru a menține buna funcționare a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament, este necesar să se asigure curățarea profesională a sistemului de combustibil rula 50 de mii de kilometri fiecare.
Deci, sperăm că acest material vă va ajuta în prevenirea potențialelor daune mașini și să păstreze vehiculul de reparații nedorite. De asemenea, am dori să credem că am distrus opinia scepticilor care au crezut că întreținerea vehiculelor în timp util la stațiile de întreținere predictive pot preveni nedorite de reparații auto în viitor. Amintiți-vă că, în cazul unei anumite defecțiuni, solicitați asistență din partea profesioniștilor cu echipament specializat și un set adecvat de scule auto. Făcând acest lucru, va fi capabil să identifice rapid anomalia și să ia măsuri pentru ao rezolva.